Le covoiturage est-il plus sûr qu'un taxi?

Depuis la montée en puissance des applications de covoiturage, les entreprises qui utilisent les automobilistes de tous les jours et leurs voitures comme alternative au transport terrestre sont au centre de l’attention des médias, du public et des organisations commerciales. Certains de ces groupes affirment que la sécurité du covoiturage est inexistante et que l’utilisation d’une application pour appeler un conducteur peut mettre en danger les coureurs en raison de la diminution de la réglementation et de la vérification des antécédents prétendument assouplis.

Dans l'un des cas les plus médiatisés de 2016, un chauffeur travaillant avec UberX aurait ramassé des coureurs au milieu d'une fusillade. Selon CNN, le conducteur a été accusé d’avoir tiré sur six personnes tout en ramassant et déposant des passagers UberX habituels en utilisant le service de covoiturage. Les opposants aux services n’ont pas tardé à affirmer que les services de covoiturage pouvaient créer un danger public pour les passagers des États-Unis et du monde entier. En 2018, Uber a de nouveau fait la une des journaux: cette fois, une voiture autonome a heurté un piéton alors qu’un conducteur était au volant.

Le covoiturage est-il sûr? Les voyageurs ne devraient-ils utiliser qu'un taxi? Avant de prendre votre prochain tour, assurez-vous de comprendre les protections offertes au public par les deux services, à la fois en amont et en aval.

Vérification des antécédents et licences

Avant d'entrer en service, les conducteurs des services de covoiturage et des taxis doivent effectuer une vérification des antécédents. Cependant, les deux services concurrents diffèrent quant à la manière dont les vérifications des antécédents sont effectuées et au type de licence requis pour faire fonctionner un véhicule.

Dans une étude menée par l’Institut Cato, il a été constaté que les vérifications des antécédents des chauffeurs de taxi variaient entre les principales villes américaines. À Chicago, un chauffeur de taxi ne doit pas être reconnu coupable d'un "crime de force" dans les cinq ans précédant sa demande. À Philadelphie, les chauffeurs de taxi ne doivent pas être reconnus coupables d'un crime dans les cinq années précédant la demande et ne doit pas avoir de DUI dans trois ans. Dans de nombreuses situations, les empreintes digitales sont également requises. La ville de New York peut imposer certaines des restrictions les plus strictes pour les nouveaux conducteurs, exigeant des conducteurs qu’ils respectent non seulement les normes sanitaires, mais qu’ils suivent également un cours sur la conduite défensive et regardent une vidéo sur le trafic sexuel.

Avec les services de covoiturage, les nouveaux conducteurs utilisent leur propre voiture mais doivent également effectuer une vérification des antécédents. Selon la même étude de l’Institut Cato, les chauffeurs sont habilités soit par Hirease, soit par SterlingBackcheck, qui filtre les conducteurs pour condamnation pour crime au cours des sept dernières années. De plus, les conducteurs doivent également faire inspecter leurs véhicules avant d'entrer en service.

Bien que le processus de vérification des antécédents n'inclue pas les empreintes digitales, le Cato Institute a conclu: «On ne peut raisonnablement prétendre qu’un conducteur UberX ou Lyft qui a été contrôlé Les villes les plus peuplées d'Amérique. "

Incidents impliquant des conducteurs

Bien qu'ils soient hautement improbables, des incidents impliquant des conducteurs peuvent se produire avec des services de covoiturage et des taxis. Malheureusement, les méthodes de suivi de la criminalité actuelles rendent difficile de déterminer clairement s'il y a un danger accru avec un service ou un autre…

L’Association des taxis, limousines et transport adapté (TPMA) tient à jour une liste des incidents de sécurité liés au covoiturage qui concernent des conducteurs sur leur site Web, intitulé: «Qui vous conduit? Depuis le début de la tenue des registres en 2014, l'organisation commerciale attribue au moins six décès à des accidents de la part de voitures de covoiturage et à 22 agressions présumées de conducteurs de covoiturage.

À l'inverse, des agressions présumées ont également été documentées dans des taxis à travers le pays. En 2012, WJLA-TV, affilié à ABC, rapporte une série de sept arrestations à Washington. D.C. a conduit la commission Taxicab à lancer un avertissement aux pilotes féminins à propos des conducteurs agressifs.

Bien que des situations similaires soient attribuées aux taxis et à leurs chauffeurs, les autorités chargées de l’application des lois ne tiennent pas nécessairement compte des incidents qui se produisent exclusivement dans les véhicules de covoiturage ou les taxis. Selon un article de 2015 de L'Atlantique, plusieurs organisations de police métropolitaine ne suivent pas les incidents dans les voitures de location: taxi, covoiturage ou autre.

Réclamation et résolution du consommateur

Dans le cas du service à la clientèle, les taxis et les services de covoiturage partagent des problèmes communs. Celles-ci peuvent inclure des conducteurs emmenant les voyageurs sur un itinéraire plus long afin de couvrir leurs tarifs, en essayant d'accepter des trajets illimités non mesurés, ou des passagers perdant des objets personnels pour les chauffeurs de taxi. Bien que ces situations ne fournissent aucune preuve pour ou contre le covoiturage, les services de taxi et de covoiturage adoptent des approches différentes de ces situations courantes.

Avec les taxis, les objets perdus peuvent être signalés directement à l'autorité de taxi locale. Lorsque vous remplissez un rapport, assurez-vous de noter le numéro de médaillon du taxi, votre lieu de dépôt et tous les détails pertinents concernant le taxi. En outre, les services de police locaux peuvent également exploiter un service de recherche et de récupération et doivent être contactés.

Lorsque vous utilisez un service de covoiturage, les protocoles changent. Uber et Lyft disposent de ressources différentes pour déposer une réclamation d’objet perdu, obligeant les utilisateurs à contacter la société pour faciliter les retrouvailles avec leurs articles. Encore une fois, il peut être pertinent de contacter également la police locale, car elle peut aider à faciliter une telle situation et à continuer à partager des trajets en toute sécurité.

Que se passe-t-il si un conducteur est accusé d'avoir délibérément emprunté un itinéraire plus long ou conduit de manière dangereuse? Les chauffeurs de taxi peuvent déposer une plainte auprès de leur autorité de taxi locale pour résolution, y compris un remboursement lorsque cela est justifié. Les utilisateurs de covoiturage peuvent déposer une plainte auprès de leur service préféré, avec des résolutions différentes. Dans certaines situations, le service de covoiturage peut choisir d'accorder un remboursement partiel ou des crédits pour des trajets futurs.

Lorsque les coureurs utilisent un service de taxi ou de covoiturage, ils sont exposés à un certain nombre de risques lors de leurs déplacements au sol. En comprenant les inconvénients potentiels de chaque service, les usagers peuvent prendre la meilleure décision pour leurs projets, peu importe où ils voyagent.