Repositionnement des croisières
Vous recherchez une offre de croisière comprenant de longues et merveilleuses journées en mer? Que diriez-vous d'une croisière de repositionnement? Lorsque le temps change au printemps et à l'automne, de nombreux navires de croisière rejoignent les baleines et d'autres créatures marines et migrent soit vers le nord en été, soit vers le sud pour l'hiver.
Les lignes de croisière repositionnent leurs navires de l’Alaska vers les eaux plus chaudes des Caraïbes pendant l’automne, puis les ramènent en Alaska à la fin du printemps. Comme au moins 30 navires de croisière naviguent en Alaska chaque été, il y a beaucoup de lits à remplir pour les lignes de croisière lorsque les navires voyagent vers ou depuis l'Alaska!
La plupart des navires de croisière qui passent leurs étés en Europe traverseront l'Atlantique à la fin de l'automne pour passer les mois d'hiver dans les Caraïbes, puis inverseront le processus au printemps prochain en traversant l'Atlantique pour retourner en Europe. Les autres navires voyageant en Asie, en Amérique du Sud, en Afrique ou en Australie seront également souvent repositionnés dans d’autres régions du monde lorsque le temps changera. Beaucoup de voyageurs évitent l'Asie car les vols sont trop longs. Cependant, pour ceux qui en ont le temps, ils peuvent naviguer en Asie vers une croisière de repositionnement et ne doivent ensuite voyager que dans le Pacifique.
Croisières à thème
Les croisiéristes ont souvent des croisières thématiques lorsqu'ils se repositionnent. Par exemple, le navire peut être une "croisière-pont" pour ceux qui aiment jouer. L'une de ces croisières peut être très amusante et vous permettre de rencontrer d'autres personnes qui aiment ce jeu de cartes amusant. D'autres croisières thématiques pourraient être liées à la musique, à la danse ou permettre aux invités de suivre des cours dans des ordinateurs ou d'autres activités d'apprentissage.
Navires à prix réduit
Plutôt que de faire naviguer les navires sans passagers, les compagnies de croisières offrent des rabais sur ces croisières de «repositionnement» pour quatre raisons principales.
- Les navires de croisière doivent actualiser les tarifs pour les rendre attrayants pour la majorité des passagers qui préfèrent les croisières portuaires.
- Les compagnies de croisières reconnaissent également que la plupart des passagers dépensent beaucoup plus d’argent par jour dans le casino, les bars et les magasins d’un navire en mer que lorsque le navire est au port. .
- Les croisières de repositionnement sont généralement plus longues que les voyages traditionnels d'une semaine, ce qui réduit encore le nombre de voyageurs qui peuvent se permettre de profiter de cette opportunité de croisière. L'escompte de la croisière en fait une option pour plus de voyageurs.
- Les voyages avec beaucoup de jours de mer sont moins chers pour les compagnies de croisière. Lorsqu'un navire accoste dans un port, le croisiériste doit payer des frais de port. Plus le navire est long dans le port, plus les frais sont élevés. Comme, par définition, une croisière de repositionnement a beaucoup plus de jours de mer que de jours portuaires, elle est moins chère pour le croisiériste.
Les croisières de repositionnement d'automne les plus populaires sont celles d'Europe vers les Caraïbes ou d'Alaska vers les Caraïbes via le canal de Panama. Certains navires de croisière se repositionnent aussi en Asie depuis la Méditerranée en naviguant sur le canal de Suez, tandis que d'autres traversent l'Atlantique pour se rendre en Amérique du Sud. Toutes ces croisières de repositionnement durent généralement 10 jours ou plus et la plupart comportent de nombreuses journées en mer. La plupart représentent d'excellentes affaires pour le public des croisières. Ils représentent également une bonne occasion d'essayer un nouveau navire pour un voyage en mer relaxant.
À partir du mois d’août, les navires se repositionnent d’Europe vers les Caraïbes, la côte est de l’Amérique du Nord ou l’Amérique du Sud avant la fin de l’année.
Depuis la fin de la saison des croisières en Alaska, en septembre, les navires en provenance d’Alaska commenceront à se déplacer vers le sud jusqu'au canal de Panama, à Hawaï, en Australie ou en Asie. Certaines croisières de repositionnement pourraient avoir lieu en décembre.
La saison de repositionnement commence par des croisières au début du printemps lorsque les navires en Amérique du Sud repartent vers le nord. Les navires qui ont hiverné dans les Caraïbes traverseront le canal de Panama en route vers l’Alaska. Certains navires d'Asie, d'Australie ou du Pacifique Sud se dirigeront également vers le nord, généralement vers l'Europe, mais aussi vers l'Alaska.
De nombreux autres navires qui ont passé l'hiver dans les Caraïbes se dirigent vers l'Europe en mars, avril ou mai. Certains passeront la majeure partie du printemps, de l’été et des chutes en Méditerranée. D'autres couvriront à la fois la Méditerranée et ailleurs en Europe.