Options de voyage rapides Five Domestic Airlines au Pérou

Les compagnies aériennes nationales du Pérou constituent un moyen rapide, facile et relativement peu coûteux de se déplacer dans le pays. Le réseau de vols est large avec des aéroports situés dans la plupart des grandes villes et, bien que les voyages en bus au Pérou soient une option moins coûteuse, les vols permettent de gagner un temps considérable.

Les nouvelles compagnies aériennes péruviennes surgissent régulièrement, mais beaucoup ne font pas impression et disparaissent rapidement. Les compagnies aériennes suivantes, toutes desservies par l’aéroport international Jorge Chávez de Lima, sont les cinq opérateurs les plus établis du Pérou.

De Avianca, la plus ancienne compagnie aérienne du pays, à la toute nouvelle compagnie aérienne péruvienne, vous pouvez réserver un vol à travers l'une de ces grandes compagnies pour vous faire gagner du temps en voyageant à travers le Pérou et le reste de l'Amérique du Sud.

• StarPerú

  Jialiang Gao www.peace-on-earth.org/Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migré

  StarPerú, fondé en 1997, a commencé sa carrière comme opérateur de fret et service de vol charter, mais est devenu une compagnie aérienne de passagers à part entière en 2004 et est depuis devenu l'un des principaux opérateurs nationaux du Pérou. La compagnie aérienne n'est pas aussi grande ou sophistiquée que LAN et TACA, mais les prix plus bas sont un avantage certain. Dans l'ensemble, StarPerú est une bonne option pour toutes les principales destinations du Pérou.

  StarPerú dessert les destinations suivantes: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cuzco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto et Trujillo.

• LATAM Airlines

  Rafael Luiz Canossa / Wikimedia Commons via Flickr / CC-BY-SA-2.0

  LATAM Airlines a fait son entrée sur le marché péruvien en 1999 et, en 2008, elle a transporté 73,4% de tous les passagers nationaux au Pérou (selon Aeronoticias en langue espagnole). La compagnie aérienne, avec sa flotte moderne d’Airbus A319 et de Boeing 767, dessert tous les principaux aéroports du Pérou, ainsi que des destinations en Amérique du Sud, centrale et du Nord.

  LATAM est un grand joueur, mais il n’est pas à l’abri de la controverse. La compagnie aérienne a bien fait de s'aliéner le marché touristique étranger du Pérou en ajoutant des frais supplémentaires pouvant atteindre 180 dollars (USD) aux billets achetés par des non-résidents. Si vous envisagez un vol avec LAN, vérifiez toujours ces frais supplémentaires avant de faire votre achat (et vérifiez toujours les vols les moins chers avec les compagnies aériennes concurrentes en premier).

• Avianca (TACA)

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  Avianca (TACA Airlines), fondée en 1931, dessert 50 destinations dans 22 pays des Amériques, avec des hubs situés au Pérou, en Colombie, au Salvador et au Costa Rica. En septembre 2011, les destinations au Pérou étaient limitées à Arequipa, Cusco, Chiclayo, Juliaca, Lima, Piura, Tarapoto et Trujillo, mais TACA devrait s'étendre à d'autres villes péruviennes.

  Comme pour les réseaux locaux, surveillez les frais supplémentaires pour les non-résidents. TACA n’ajoute pas ces frais à tous les billets, mais il peut être ajouté à certaines offres promotionnelles. De plus, certaines de ces promos ne sont disponibles que pour les Péruviens. Si vous achetez un tel billet, la compagnie aérienne pourrait vous imposer des frais supplémentaires d’environ 180 $ (à payer à l’aéroport). Marchez prudemment et lisez toujours les petits caractères.

• Lignes aériennes péruviennes

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  Peruvian Airlines, l’un des plus grands acteurs de la scène, a reçu son certificat d’exploitant aérien en août 2009. Les destinations sont limitées à Lima, Arequipa, Cusco Iquitos et Tacna, d’autres destinations étant attendues d’ici 2020.

  Peruvian Airlines a fait la une des journaux en août 2011 après l'échec de toute sa flotte pendant 90 jours pour des raisons de sécurité. La compagnie aérienne a fermement défendu sa position (aucun accident réel ne s’est produit avant l’interdiction) et le gouvernement a autorisé la reprise de quelques vols quelques jours plus tard. Depuis lors, Peruvian Airlines s'est redressée et est devenue l'une des compagnies aériennes à la croissance la plus rapide en Amérique du Sud.

• LC Perú

  LCPerú / Wikimedia Commons / CC-BY-4.0

  LC Perú (anciennement LC Busre) est un petit exploitant décalé par rapport aux grandes compagnies aériennes du Pérou. Ayant débuté en tant que société de transport de marchandises en 1993, elle est entrée sur le marché des passagers en 2001.

  LC Busre a maintenant une poignée de vols réguliers entre Lima et Andahuaylas, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huaraz et Tingo Maria (elle propose également des vols charter). La compagnie aérienne possède une flotte d’avions de passagers Fairchild Metroliner à 19 places. Ceux-ci peuvent être plus petits que prévu, mais ils font le travail.