Se rendre et se déplacer à Pittsburgh

Pittsburgh présente le profil d'une métropole animée, mais dans une taille et une échelle faciles à saisir et à manœuvrer. Ce n'est pas exactement la ville de rêve d'un urbaniste. Le terrain accidenté, la multitude de rivières, de ponts et de tunnels ainsi que les routes de banlieue sinueuses excluent toute prétention au réseau urbain traditionnel. Nous n'avons tout simplement pas de "blocs" urbains ici. Le centre-ville de Pittsburgh est même en forme de triangle, car il se trouve juste au point où les rivières Allegheny et Monongahela se rencontrent pour former la rivière Ohio.

Géographie de Pittsburgh

Un moyen facile de vous orienter est de diviser Pittsburgh en quatre sections: les côtés nord et sud et les extrémités est et ouest, le centre-ville étant idéalement situé au centre de tout.

Tant le côté nord et le côté sud sont divisés plus loin dans les "appartements", les zones qui commencent appartement le long des rivières en face du centre-ville et des "pentes", les quartiers qui s’étendent rapidement sur les collines qui entourent le centre-ville de Pittsburgh au nord et au sud.

Nichés dans les coins et les recoins des quatre sections se trouvent les 88 quartiers distincts qui composent Pittsburgh, reliés par des rues sinueuses, des escaliers raides et même quelques pentes.

Se déplacer en ville

Le centre-ville de Pittsburgh occupe une zone compacte de 50 acres bordée par Grant Street à l'est, Penn Avenue au nord et le boulevard des Alliés au sud. Vous n'êtes jamais qu'à quelques pâtés de maisons de votre destination, et le centre-ville est facile à marcher et bien aménagé pour le plaisir des piétons. Les parcs et les places sont idéalement situés entre les tours de bureaux et les corridors commerciaux.

En dehors du centre-ville, les transports en commun relient les quartiers périphériques et les banlieues.

L'autorité portuaire du comté d'Allegheny compte plus de 875 autobus, 83 véhicules légers sur rail et les pentes Monongahela et Duquesne pour vous aider à vous déplacer à Pittsburgh

Métro - Le 'T'

Le petit métro et système de tramway de 25,2 milles de Pittsburgh, mais propre et sûr, dessert le centre-ville de Pittsburgh avec une boucle de quatre arrêts comprenant des arrêts à Steel Plaza à Grant Street, au Plaza Gateway (avenue Liberty et à Stanwix Street). , et le garage de stationnement First Avenue.

Souterrain, la musique est classique, l'art fantaisiste et voyager dans le centre-ville de Pittsburgh est gratuit. Le métro vous emmènera également de l'autre côté de la rivière à la place de la gare du côté sud pour un tarif minimal. Après avoir voyagé sous la rivière Monongahela, le «T» passe au-dessus du sol le long de trois lignes de tramway différentes dans la banlieue sud de Pittsburgh.

Bus public

De nombreuses lignes de bus relient le centre-ville de Pittsburgh aux attractions culturelles et autres du côté nord et d’Oakland, ainsi qu’à la majorité des quartiers entourant Pittsburgh. L'Administration portuaire parraine également le programme ACCESS, le plus important programme de transport adapté du pays pour les personnes âgées et les personnes handicapées.

Inclinaisons Duquesne & Monongahela

Des milliers de visiteurs chaque année s'émerveillent devant la vue imprenable sur la ville de Pittsburgh tout en chevauchant deux des quelques dernières pentes du pays, les monts Monongahela et Duquesne, qui montent et descendent du mont. Washington juste en face de la rivière Monongahela depuis le centre-ville de Pittsburgh. De nombreux habitants utilisent également les pentes quotidiennement pour descendre à la base du mont. Washington où ils peuvent sauter dans un bus ou le «T» au centre-ville de Pittsburgh.

Service de taxi

Un service de taxi est disponible dans la région du Grand Pittsburgh.

Les deux plus grandes compagnies de taxis de la région sont Yellow Cab et People's Cab. Comme un avertissement pour les visiteurs d'autres villes, ne vous attendez pas à pouvoir héler un taxi quand vous le voulez. Les taxis à Pittsburgh nécessitent généralement un appel téléphonique pour organiser une prise en charge ou une promenade au stand de l'hôtel le plus proche. Des taxis sont également disponibles à l'aéroport international de Pittsburgh.

Zipcar

Zipcar offre une option de partage de voiture pour les résidents et les visiteurs de Pittsburgh, en particulier ceux du centre-ville et des quartiers d'Oakland. Avec un compte Zipcar, vous partagez l’accès à une cinquantaine de véhicules. Tout ce que vous avez à faire est de réserver une voiture en ligne ou par téléphone, puis de retourner à la place de stationnement désignée lorsque vous avez terminé, le tout pour un tarif horaire couvrant l’essence, l’assurance premium et 150 miles gratuits.

Se rendre à Pittsburgh ne pourrait être plus facile puisque Pittsburgh est situé à deux heures de vol ou à une journée de route de plus de la moitié des populations américaine et canadienne.

La ville est desservie par un vaste réseau d'autoroutes inter-États, des horaires complets de Greyhound, un service de train de passagers Amtrak à partir de la côte est et du Midwest et l'un des meilleurs aéroports au monde.

Autoroutes à Pittsburgh

Du nord et du sud, Pittsburgh est facilement accessible via la I-79. En venant du nord, vous quitterez la I-79 sur la I-279, juste au sud de Wexford, en Pennsylvanie. Cette route porte officiellement le nom de l’autoroute Raymond P. Shafer, mais vous entendrez les habitants la qualifier dePromenade nord. En venant du sud sur la I-79, vous sortirez également sur l’I-279, alias US 22/30, Penn Lincoln Highway, et laPromenade ouest (il n'y a pas de promenade au sud). De là, vous pouvez également vous connecter avec la route 60 à l'aéroport.

L'accès principal à Pittsburgh depuis l'est / l'ouest se fait par le Pennsylvania Turnpike, I-76. Il y a quatre sorties Pittsburgh: Sortie 28 à Cranberry (Route 19, Perry Highway), Sortie 39 à Gibsonia (Route 8, Butler Valley), Sortie 48 à Harmarville (Allegheny Valley) et Sortie 57 à Monroeville (meilleur accès à Pittsburgh). En venant de l'est, vous quitterez le péage à péage à Monroeville (sortie 57) pour vous connecter auPromenade est (également connu sous le nom I-376, US 22/30 et la Penn Lincoln Parkway). En venant du nord-ouest (Cleveland), vous sortez à la route 19 (sortie 28) et suivez la route 19 (Perry Highway) jusqu'à la I-79S.Les autoroutes 70 et 68, toutes deux reliées à l'autoroute I-79 au sud de Pittsburgh, offrent également un accès depuis l'est / l'ouest.

Service de bus pour Pittsburgh

Il y a une gare routière Greyhound située au centre-ville de Pittsburgh, au coin de Liberty Avenue et de Grant Street, à quelques pâtés de maisons du centre de conventions David L. Lawrence. Un deuxième terminal de bus est situé à Monroeville, au 220 Mall Circle Drive, près du centre commercial Monroeville. Ils ont également fourni un service limité depuis / vers un arrêt de bus à l'aéroport de Pittsburgh.

Service de train

La gare Amtrak de Pittsburgh est située juste en face de la gare routière Greyhound, juste à l'est de la rue Grant sur l'avenue de la Liberté, dans le sous-sol du Pennsylvanian. Deux trajets Amtrak desservent quotidiennement Pittsburgh: le Capitol Limited (Washington DC, Pittsburgh, Chicago) et le Pennsylvanian (Pittsburgh à New York). Pittsburgh a accès au système Amtrak complet, mais certaines destinations peuvent nécessiter une combinaison bus / train.

Aéroport international de Pittsburgh

L’aéroport international de Pittsburgh est l’un des complexes d’aérogares les plus modernes au monde, ouvert en octobre 1992. Le service n’a pas été à la hauteur de ce qu’il était autrefois pour US Airways, avec près de 590 vols quotidiens sans escale vers 119 villes en 2000, à moins de 250 vols par jour vers environ 50 destinations. Pittsburgh International sert de «ville cible» pour USAirways et est également desservie par toutes les autres grandes compagnies aériennes américaines, notamment le sud-ouest, les États-Unis, United, Delta, AirTran et Northwest.

Le Wayfinder

Conduire autour de Pittsburgh est devenu beaucoup plus facile au cours de l'été 1994, lorsque la nouvelle signalisation à l'échelle de la ville - le système Wayfinder - a été créée pour aider les résidents et les visiteurs à naviguer d'une partie de la ville à l'autre. Le Pittsburgh Wayfinder System organise Pittsburgh en cinq régions, chacune étant représentée par une couleur correspondante. Le système Wayfinder crée une boucle, la ceinture pourpre, à la périphérie du centre-ville de Pittsburgh, indiquant la voie à suivre pour se rendre à des attractions majeures telles que le musée Andy Warhol et la maison du bloc Fort Pitt. Des informations pratiques sur les visiteurs, telles que le stationnement, font également partie du système de signalisation.

Comme Pittsburgh n’a pas de Interstate Beltway, laissant parfois les deux principaux Interstates traversant Pittsburgh très encombrés, le Pittsburgh Belt Route System a été construit pour fournir une série de routes tracées différentes autour de la ville. Six boucles à code couleur entourent Pittsburgh et relient plusieurs villes, autoroutes et sites importants tels que les deux aéroports.

Des ponts

Pittsburgh est affectueusement connue sous le nom de City of Bridges pour la bonne raison: plus de 1700 ponts existent dans le seul comté d'Allegheny! Les ponts de Pittsburgh sont vraiment remarquables, à la fois pour leur beauté et leur variété. Les gens se vantent souvent que deux ponts ne se ressemblent ni en couleur ni en design, à l'exception des ponts identiques des Sixième, Septième et Neuvième rues (connus sous le nom de Three Sisters). Le Smithfield Street Bridge détient la désignation prestigieuse de pont en acier le plus ancien du pays - il a été conçu et construit en 1845 et est toujours utilisé par des milliers de voitures et de piétons chaque jour.

Règles de la route - lePittsburgh Gauche

Pour ceux qui visitent Pittsburgh pour la première fois, je dois ajouter un mot d'avertissement - attention auxPittsburgh Gauche! Essentiellement, cela signifie que lorsque vous êtes arrêté à l'avant d'une rangée de voitures au feu rouge et que la voiture qui se trouve en face de vous a son clignotant gauche, ils vont s'attendre à ce que vous les laissiez partir en premier. Cette tradition a commencé parce que la plupart des rues de Pittsburgh sont étroites et sont également remplies de voitures en stationnement, ne permettant qu'une seule voie de circulation dans chaque direction. Par conséquent, une personne qui attend de tourner à gauche à un feu va supporter toute sa circulation à moins que quelqu'un ne la laisse passer. Il est connu sous le nom de "gauche de Pittsburgh" car il n'est pas seulement toléré dans ce domaine, il est attendu. Essayez-le dans n'importe quelle autre ville du pays et vous aurez sûrement un bon nombre de conducteurs en colère.

Parking

Le stationnement dans le centre-ville de Pittsburgh peut être coûteux et difficile à trouver, comme dans la plupart des grandes villes. Les tarifs journaliers vont de 8 à 16 dollars pour la plupart des garages du centre-ville. Les places de stationnement sont une denrée rare pendant la semaine de travail du lundi au vendredi pour les personnes sans bail. L'astuce pour trouver un stationnement économique dans le centre-ville consiste à se tourner vers certains lots marginaux. Le stationnement peut être trouvé pour aussi peu que 4 $ par jour avec une courte promenade ou un trajet en navette vers la ville.