Un guide sur les ponts de Manhattan Le pont de Brooklyn

Le pont le plus emblématique de New York et l’une de ses attractions phares, le pont de Brooklyn, a conquis le public depuis 1883 - considéré comme le pont le plus élégant de New York -, il figure régulièrement parmi les plus belles au monde.

Relier le centre-ville de Manhattan aux quartiers Downtown / DUMBO de Brooklyn, traverser l'East River sur ce pont étonnant est un passage obligé pour quiconque se rend à New York. Le sabot est le meilleur moyen d'apprécier la beauté du pont, avec ses tours néo-gothiques en granit avec des portails à deux arcs; câbles astucieux ressemblant à des bandes de toile; et des vues exaltantes. Voici tout ce que vous devez savoir sur le pont de Brooklyn:

Histoire du pont de Brooklyn

Lors de son ouverture le 24 mai 1883, le pont néo-gothique de Brooklyn a été le premier pont suspendu en fil d'acier au monde, avec une travée principale de 1 596 pieds mesurant le plus long du monde. Exploitation massive de l'ingénierie du XIXe siècle, le pont fut le premier à relier Manhattan à Brooklyn, deux villes distinctes à l'époque (Brooklyn ne devint pas une partie de la grande ville de New York jusqu'en 1898).

La construction du pont, qui a duré 14 ans, ne s'est pas faite sans sacrifices: plus de deux douzaines de travailleurs des ponts ont perdu la vie à la suite d'accidents divers. Avant même que la construction du pont ne commence, l'ingénieur d'origine allemande John A. Roebling, qui a conçu le pont, a succombé à une infection au tétanos lors de la surveillance du site (son bateau a été écrasé par un traversier). . Son fils, Washington Roebling, âgé de 32 ans, a pris le poste d'ingénieur en chef du projet. À peine trois ans après le début du projet, Washington Roebling a lui-même souffert de la maladie de la décompression (alias «les virages»), tout en participant à l'excavation du lit de la rivière pour la fondation des tours du pont.

Clouée dans son affliction et partiellement paralysée à vie, sa femme, Emily, a agi en sa faveur et a supervisé extraordinairement les 11 dernières années de la construction du pont (tandis que son mari regardait le projet se dérouler par télescope depuis la fenêtre de Brooklyn Heights) .

Lorsque le pont a ouvert ses portes au public en 1883, lors d'une cérémonie d'inauguration présidée par le président Chester A. Arthur et par le gouverneur de New York Grover Cleveland, Emily Warren Roebling a franchi le pont pour la première fois. Tout piéton avec un penny pour le péage a été accueilli avec plaisir (environ 250 000 personnes ont traversé le pont dans les 24 premières heures); les chevaux et les cavaliers étaient facturés 5 cents, et il était de 10 cents pour les chevaux et les wagons. (Le péage piétonnier a été abrogé en 1891, avec le péage routier de 1911. Le passage du pont est resté libre depuis.)

Malheureusement, une autre tragédie s'est déroulée six jours seulement après l'ouverture du pont de Brooklyn, lorsque 12 personnes ont été piétinées à mort au milieu d'une bousculade, incitées par une rumeur (fausse) de panique selon laquelle le pont s'effondrait dans la rivière. L'année suivante, P. T. Barnum, de renommée mondiale du cirque, a mené 21 éléphants de l'autre côté du pont pour tenter de calmer les craintes du public quant à sa stabilité.

Pont de Brooklyn en chiffres

La construction du pont de Brooklyn a pris 14 ans et quelque 600 travailleurs ont dû être achevés. Le projet a été achevé pour un coût d'environ 15 millions de dollars. La travée principale du pont sur la rivière East mesure 1 596 pieds; sa longueur totale, y compris les approches, est de 6 016 pieds (un peu plus de 1,1 milles). Il mesure une largeur de 85 pieds; la hauteur de ses tours atteint 276 pieds; et le dégagement sous le pont est de 135 pieds. Ses quatre câbles de suspension principaux contiennent chacun 5 434 fils d'acier.

Comment traverser le pont de Brooklyn depuis Manhattan

Traverser le pont est un passage obligé pour quiconque se rend à New York. Lisez tout ce que vous devez savoir sur la traversée du pont de Brooklyn depuis Manhattan.

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