El Toro

Une nouvelle génération de machines à sensations fortes, El Toro, exaltante, à pompage d'adrénaline, remplie d'air, lisse comme la soie, figure parmi les meilleures caboteurs de bois de la planète - sauf que je ne suis pas certain Coaster. Peu importe ce qu'El Toro est (ou n'est pas), il est indéniable que c'est une réalisation incroyable et une course joyeuse à conduire. Les fans de caboteurs voudront prendre ce taureau par les cornes et crier "ole!"

Info avant

• Échelle de frisson (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
  • Aucune inversion, mais une hauteur élevée, une vitesse sauvage et des forces G extrêmes.
• Type de caboteur: bois hybride "plug-and-play"
• Vitesse maximale: 70 mph
  • El Toro est l'un des top 10 des montagnes russes en bois les plus rapides.
• Restriction de hauteur pour rouler: 48 pouces
• Hauteur de la colline de l'ascenseur: 188 pieds
• Première goutte: 176 pieds
• Premier angle de descente: 76 degrés
• Temps de parcours: 1 minute, 42 secondes
• Lieu: Six Flags Great Adventure dans le New Jersey

Si la vue de l'énorme piste d'El Toro n'était pas un indice suffisant, les actions des opérateurs de manège dans la station de chargement auraient dû me faire penser à la folie magnifique qui s'ensuivit. Ils ont "agrafé" (un terme merveilleux utilisé par les monstres du coaster pour décrire le resserrement exagéré des dispositifs de sécurité), mes compagnons et moi-même, à moins de quelques centimètres de nos fonctions respiratoires et circulatoires. Je pense que les précautions supplémentaires sont peut-être davantage dues au capteur dégarni de la nouvelle course (dont je suis sûr que le parc va modifier) ​​que les manèges sadiques.

Mais je n'avais pas beaucoup de temps pour m'inquiéter de ma respiration laborieuse, alors que le train quittait la gare, contournait un virage, s'accrochait au mécanisme de levage et remontait la pente de 188 pieds à une vitesse étonnamment rapide.

Taureau

Contrairement à tous les autres caboteurs de bois (et presque tous les caboteurs en acier), El Toro utilise un câble élévateur plutôt qu'une chaîne de levage traditionnelle. Une fois que le train entier se trouvait sur la colline des ascenseurs, le câble montait à environ 14 mi / h sans aucune hésitation ou cliquetis cliquetant d'une chaîne de levage. La rapidité et la tranquillité avec lesquelles le câble livrait le train au sommet précipité de la course était presque étrange. Les cris ultérieurs, cependant, ont rapidement brisé le silence.

Aux États-Unis (et dans le monde entier), la première goutte d’El Toro est la plus longue pour une montagne russe. Sa vitesse maximale de 70 mi / h en fait l'une des caboteurs de bois les plus rapides. Au moment de ses débuts en 2006, son angle de descente de 76 degrés était le plus élevé pour toutes les montagnes russes. D'où les cris.

La première chute est immédiatement suivie de trois collines importantes de 112 pieds, 100 pieds et 84 pieds. Cela a généré un temps d'antenne sauvage, prolongé (cette sensation de papillon dans votre estomac que recherchent les fans de montagnes russes). Même avec ma ceinture de sécurité serrée, le temps d'antenne était magnifique.

Fabulous Fabulousness

Le train a basculé dans le retournement et a navigué dans certaines collines de lapin pour un temps d’antenne plus enivrant. Une cinquième goutte est restée étonnamment puissante, mais a provoqué un spasme de l'air d'éjection plutôt que l'air plus doux des flotteurs initiaux. El Toro a ensuite lancé sans pitié, mais en quelque sorte sans heurts, ses passagers avec une série d’éléments de torsion extrêmement encombrés avant de retourner à la gare.

Je connaissais les statistiques. Je connaissais même la piste en bois préfabriquée unique de la balade. J'étais préparé à la hauteur et à la vitesse et anticipais un temps d'antenne décent. Je ne m'attendais cependant pas à la douceur soyeuse d'El Toro.

C'était différent de toutes les montagnes russes que j'ai montées. Plutôt que la sensation délirante de woodie brut et époustouflant que représente le classique Cyclone à Coney Island, El Toro était aussi solide que le merveilleux Nitro de Great Adventure ou d'autres exemples stellaires d'ingénierie de montagnes russes en acier. Non pas que je le recommande, mais je pense qu'un chirurgien pourrait effectuer une circoncision en toute sécurité en roulant sur El Toro.

Sur la bonne voie pour la vedette des montagnes russes

Pourquoi le trajet est-il si doux? Comme deux autres machines à sensations fortes d'Intamin of Switzerland (Balder à Liseberg en Suède et les Colossos de 196 pieds à Heide-Park Soltau en Allemagne), le fabricant a réduit la course à des normes rigoureuses dans son usine. Au lieu de clouer des morceaux de bois comme un coaster conventionnel, il les a collés et laminés pour créer les sections de piste. Plutôt que de couper et d'assembler du bois de construction sur place, les constructeurs ont assemblé les sections de la piste comme des pièces de puzzle.

Techniquement, le trajet est toujours en bois, mais je ne sais pas si c'est tout à fait exact de l'appeler un caboteur de bois.

En faisant écho aux grondements caractéristiques, El Toro est capable de se concentrer sur ses forces considérables de vitesse et de temps d’antenne. La balade hybride se situe là-haut - avec n'importe quel caboteur, bois ou acier, et ce n'est pas un taureau.

J'inclus El Toro parmi ma liste des meilleures montagnes russes. Je l'inclus également dans mon récapitulatif des 11 caboteurs les plus effrayants.