Phare de Howth Harbour

Le phare qui garde l'entrée de Howth Harbour est sans aucun doute un régal. Ici, vous avez un vieux bâtiment qui personnifie à la fois le désir de voyager à l’étranger et le mal du pays. Cela peut être vu comme un adieu et comme un accueil. Comme symbole de voyages aventureux, symbole du retour à la maison. Mais pour quiconque s'intéresse à l’histoire irlandaise, c’est aussi un symbole de la lutte pour l’indépendance irlandaise, comme vous le dira une petite plaque au phare.

Jetons donc un coup d’œil au lieu et à l’histoire du bâtiment:

Phare de Howth Harbour - Incontournable par défaut

Quiconque réussit à ne pas apercevoir le phare lors d’une visite au port de pêche et de plaisance de Howth, à l’extrémité nord de la baie de Dublin, doit soit être aveugle légalement, se plonger dans un épais brouillard, en ignorant la vie réelle. Parce que le phare se trouve non seulement dans une position dominante à l’entrée du port, mais aussi assez grand et impressionnant (principalement en raison de son emplacement isolé, il faut bien l’admettre).

Ces derniers attributs, grands et impressionnants, sont en partie dus au double objectif du phare une fois servi. Non seulement c'était un phare, mais il y avait aussi un gros mur circulaire, enfermant une position de pistolet. Parce que dans les périodes post-napoléoniennes de sa construction, tous les visiteurs n'étaient pas les bienvenus dans le nouveau port, et Johnny Foreigner (plus que probablement Jean l'Etranger, à vrai dire) ne devait pas avoir accès au port.

En fait, lorsque vous visitez le phare de Howth Harbour et que vous regardez bien autour de vous, vous remarquerez plusieurs forteresses défensives de la même époque, appelées tours Martello, dispersées dans les environs.

Petite histoire du phare de Howth Harbour

On pourrait dire que le puissant phare était une erreur coûteuse, dans le contexte de l'erreur beaucoup plus coûteuse qui était le port de Howth lui-même - seul un quai assez petit existait ici depuis le 17ème siècle, utilisé par les pêcheurs locaux et comme point de déchargement commode charbon et fournitures pour le phare de Howth Head (remplacé plus tard par le phare de Baily).

Vers 1800 seulement, il fut décidé que Howth constituerait une bonne alternative à la Pigeonhouse Packet Station et qu’un nouveau port devrait être construit ici.

La première pierre du nouveau port de Howth a été posée en 1807, la pierre de granit utilisée dans la construction a été extraite localement (à Kilrock), l'économie a explosé. Et a failli aussitôt, alors que le sable et la boue remplissaient le port en un temps record et que le maintien d’une profondeur suffisante pour les navires à conteneurs de Holyhead (Pays de Galles) s’avérait être une entreprise coûteuse et sans fin. Trop cher pour suivre. Néanmoins, en janvier 1818, le phare fut achevé, bien que la lumière ne soit pas allumée à cause de la paperasserie. Ainsi, lorsque le maître de poste d'Angleterre a décidé que les paquets s'arrêteraient à Howth à partir de juillet de la même année (transfert de cette activité à Dun Laoghaire), les choses sont devenues un peu agitées.

Principalement en raison du fait que le phare "achevé" n'était pas vraiment à la hauteur et que des améliorations hâtives devaient être apportées. Mais finalement, le 1er juillet 1818, un feu rouge fixe à douze lampes à huile est entré en service. Dans une grosse tour d'environ 14,5 mètres de haut et très similaire à la conception Rennie qui était déjà en opération près de Holyhead. Seulement 18 ans plus tard, le Trésor a soulevé la question qui dérangeait si le phare de Howth Harbour devait être allumé, en raison de la perte des paquets à Dun Laoghaire.

Au nom des commissaires, l’inspecteur Halpin a fait valoir que le Trésor n’avait pas fourni de fonds et que le port de Howth était encore utile en tant que port de refuge en cas d’urgence. Alors ils l'ont gardée allumée. Avec une technologie obsolète.

Ce n’est qu’après la seconde guerre mondiale que l’électricité a été considérée comme un moyen d’éclairage. Et finalement installé - une lampe de 250 W sur batterie (rechargée en permanence par le secteur) remplaça l’ancien éclairage au pétrole au début de 1955. C’est en 1982 que pendant la modernisation du port de Howth, le phare fut effectivement démantelé par une petite tour. et lumière puissante sur l'East Pier Extension. Cependant, le phare de Howth Harbour a été conservé sous sa forme originale (mais non éclairée), il sert toujours de marque de jour, une aide à la navigation dans de bonnes conditions.

Le phare de Howth Harbour dans l'histoire irlandaise

Le 26 juillet 1914, l'auteur Erskine Childers (son «L'énigme des sables» est encore un thriller d'espionnage de première classe) est arrivé ici avec des fournitures pour les volontaires irlandais. Fournitures illégales En naviguant sur son yacht privé "Asgard", Childers était en train de tirer des armes à feu et a amené une cache d'armes en Irlande. Il y a une légère ironie dans le fait que Childers avait mis en garde contre l'invasion allemande de l'Angleterre par son best-seller… mais avait navigué de Hambourg à Howth avec les armes fournies par les Allemands, pour être utilisé contre les forces britanniques.

Et avec la tendance de l'histoire à passer du sublime au ridicule, Childers fut ensuite exécuté pour possession d'une arme illégale pendant la guerre civile irlandaise. Un pistolet qu'il avait été présenté en remerciement pour ses activités de tir.

Essentials du phare de Howth Harbour

• Site Internet: Vous trouverez plus d'informations sur les phares irlandais sur le site Web des commissaires irlandais.
• instructions: Le phare de Howth Harbour est situé à l'extrémité de la jetée est de Howth Harbour, mais il peut également être observé depuis l'extrémité de la plus courte jetée ouest. C'est l'accès le plus facile, car vous pouvez conduire jusqu'au bout de la jetée ouest (déconseillé les week-ends ensoleillés). La meilleure idée est de se garer n'importe où dans le port de Howth et de marcher le long de la jetée est ou ouest (ou, mieux encore, les deux) pour une bonne apparence.Vous pouvez également avoir une vue magnifique sur l'ensemble du port de Howth depuis les ruines de l'abbaye Sainte-Marie.
• Transport public: La gare de Howth (terminus du service DART) est citée à proximité du quai ouest et les arrêts de bus de Dublin sont situés à proximité des jetées ouest et est.