Découvrez pourquoi Manta est l'une des meilleures caboteurs de Floride

Avec son tracé impressionnant, son thème inspiré et sa conduite relativement souple, la Manta, élégante et élégante, est l'une des meilleures montagnes russes à proposer le concept de vol. Le seul inconvénient? Le trajet fascinant pourrait être plus long.

• Échelle de frisson (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
  • La position "volante" ainsi que les inversions peuvent être intimidantes pour certains coureurs.
• Type de caboteur: Vol
• Vitesse maximale: 56 mph
• Restriction de hauteur pour rouler: 54 pouces
• Hauteur de la colline de l'ascenseur: 140 pieds
• Première goutte: 113 pieds
• Temps de parcours: 2 minutes, 35 secondes
• Dans le cadre du programme Quick Queue de SeaWorld, les clients peuvent payer des frais supplémentaires pour passer au premier plan. Apprenez à gérer les lignes et à réduire les temps d'attente pour Manta et d'autres attractions populaires à SeaWorld Orlando.
• Assurez-vous de retirer tout de vos poches avant de conduire. Comme les passagers font face au sol pendant la plus grande partie du trajet, il est facile de perdre des objets.

Manta offre une sensation extraordinaire de vol

Situé près de l'entrée principale de SeaWorld Orlando, Manta est un spectacle à voir. Reflétant son thème océanique, la piste est peinte dans des tons bleus audacieux. Les trains comportent un manta géant en fibre de verre perché sur la voiture de tête. Toutes les quelques minutes, un train de conducteurs presque couchés s’abaisse et semble parcourir la surface d’une piscine de couleur turquoise, provoquant une eau agréable.

Le processus d'embarquement pour Manta est différent du chargement sur des montagnes russes plus traditionnelles. Les chariots volants de première génération, comme Batwing au Six Flags America du Maryland, ont un processus de chargement compliqué qui comprend de multiples harnais et des dossiers motorisés. Dans ces manèges, les passagers remontent la colline de l’ascenseur vers l’arrière, et la piste les fait basculer en haut de la colline dans une position de vol orientée vers l’avant. Manta utilise un système de retenue et un concept de vol plus simples. Les coureurs chargent le train vers l'avant.

Une fois que les manœuvres vérifient les dispositifs de retenue, un mécanisme fait basculer les sièges de 45 degrés vers l’avant et les pilotes quittent la station en direction du sol et avancent en mode volant.

À la différence des anciennes caboteurs volant, qui s'inclinent vers une position presque dégagée, les genoux des passagers sont plus fléchis à Manta. Mais charger et décharger le trajet prend beaucoup moins de temps. Cependant, le processus de chargement prend plus de temps que les caboteurs conventionnels. Heureusement, la station de chargement de Manta peut accueillir deux trains côte à côte pour permettre aux lignes de se déplacer.

Il semble étrange de faire face au sol alors que le train reste à l'arrêt dans la gare. Mais après que Manta ait grimpé sa colline et commence à naviguer sur la piste, c'est une sensation merveilleuse. Bien que ce ne soit pas exactement comme voler ou glisser dans l'eau comme une raquette manta aérodynamique (ce que vous n'avez pas expérimenté non plus), il est fou de plonger dans la première goutte et d'effectuer une série d'inversions. Certains éléments, y compris une boucle de bretzels et un tire-bouchon, désorientent les coureurs en leur envoyant momentanément des courses et des renversements.

Plonger vers l'eau

La deuxième moitié du trajet est l'endroit où Manta brille vraiment. Restant relativement bas au sol, le train patine souvent juste au-dessus de l'eau. À un moment donné, les coureurs sont aspergés d'un léger panache. En contournant une cascade, Manta entre dans un tire-bouchon final pour brouiller les coureurs avant de plonger une dernière fois dans l'eau. En tant que l'une des meilleures montagnes russes de Floride, vous pourriez avoir envie de passer plus de temps à traverser des palmiers, des cascades et d'autres paysages luxuriants de Manta et être déçu lorsque le train reviendra à la gare.

La course de sensations fortes continue la transformation de SeaWorld en un parc "d'aventure" (comme ses propriétaires aiment le marquer). Avant que le parc n'adopte son orthographe à la mode (quand il y avait un espace entre "Sea" et "World"), la Sky Tower était la plus exaltante, la seule attraction à ne pas manquer. La douceur de la course amène toujours les visiteurs au-dessus du parc de la vie marine, mais depuis la fin des années 1990, SeaWorld ajoute des caboteurs et d’autres sensations fortes aux expositions et aux expositions animales.

Contrairement aux autres caboteurs du parc, situés en bordure de la propriété de SeaWorld, Manta est en plein milieu de l'action et les cris des coureurs résonnent dans tout le parc. Il est un peu choquant d'entendre le rugissement de la montagne russe et les cris des passagers dans le parc autrefois feutré. Je me demande ce que les dauphins et autres animaux de SeaWorld font du chahut.

Pour tous ses sensations fortes, Manta intègre également le thème de la vie marine de SeaWorld. Même les montagnes russes qui n'ont aucune intention de rouler voudraient vérifier l'exposition sous le caboteur. Les réservoirs d'observation, agrémentés de cascades et d'autres éléments, offrent des aperçus sous-marins d'une variété de rayons, de dragons de mer, d'hippocampes et d'autres espèces de poissons. C'est un endroit idéal pour se détendre, alors vous pourrez faire la queue pour une autre montée en flèche à bord de Manta.