Les compagnies aériennes les plus controversées au monde

Si vous pensez aux compagnies aériennes à bas prix, si vous habitez aux États-Unis, pensez à Southwest Airlines. Et si vous êtes en dessous d'un certain âge (disons 40), vous connaissez le Sud-Ouest principalement pour ses bas tarifs. Mais les personnes âgées, en particulier les hommes plus âgés qui ont déjà utilisé la compagnie aérienne pour leurs affaires, se souviennent différemment du Sud-Ouest.

«Les hôtesses de l'air portaient des pantalons chauds», se souvient souvent mon père, parlant de ses voyages au Texas dans le sud-ouest du pays au début des années 1980. "Et ils ont essayé de vous faire perdre, même sur des vols de 30 minutes entre Houston et Dallas.

"Et ils portaient des pantalons chauds", il continuera toujours, avec une expression sur son visage qui chevauche le plaisir et la confusion.

Pour être sûr, lorsque vous parcourez le monde à la recherche de partenaires sud-ouest basés sur le sud-ouest actuel, il est tentant de choisir des compagnies aériennes traditionnelles à bas prix, telles que la Malaisie AirAsia ou Europe easyJet. Mais Southwest était un choix controversé bien avant que ce soit une question de budget. Voici six autres compagnies aériennes mondiales qui ont créé leur propre controverse.

• VietJet Air

  VietJet Airlines

  VietJet Airlines, une compagnie aérienne à bas prix - et la première compagnie aérienne privée du pays - a été qualifiée à tort de «Bikini Airlines». Pourquoi, vous pourriez demander?

  Eh bien, les photos des hôtesses de l'air de la compagnie aérienne qui ne portaient que des bikinis (qui provenaient en fait d'un calendrier publicitaire) sont devenues virales sur Internet, ce qui a amené beaucoup de gens à croire qu'ils volaient comme ça. S'il est vrai que les hôtesses de VietJet s'habillent de la manière la plus sexy, elles ne portent pas de bikinis à bord, j'imagine, en raison des réglementations sanitaires, plus que des règles de décorum social.

  Le marketing a fonctionné, cependant. VietJet Airlines a non seulement revendiqué près du tiers du marché des voyages aériens au Vietnam, en valeur monétaire, mais son succès a conduit son PDG à devenir la première femme milliardaire du Vietnam.

• Rayani Air

  L'étoile

  Ne pas confondre avec RyanAir (une compagnie aérienne controversée à sa manière), le Malaisie Rayani Air opère seulement quelques heures de vol de VietJet, mais ne pourrait pas être plus différent. Parce que VietJet vend du sexe, Rayani Air vend de la modestie. Spécifiquement, ce sont les premières compagnies aériennes de Malaisie à se plaindre de la Charia, avec des hôtesses en plein hijab (mais pas, comme je vous ai déjà trompé), des repas halal et pas d'alcool. comme Saudia, porte-drapeau de l'Arabie Saoudite. (Il convient de noter que la compagnie aérienne malaisienne Malaysia Airlines, controversée pour ses propres raisons, sert de l'alcool à bord.)

  Ou, devrais-je dire, c'était la première compagnie aérienne conforme à la charia en Malaisie. Rayani Air a cessé ses activités en avril 2016, après moins de quatre mois dans les airs, créant de nouvelles controverses. Alors que les dirigeants de Rayani Air ont insisté sur le fait que la compagnie aérienne était en train de "se restructurer", les responsables ont affirmé qu’elle avait violé les conditions de son contrat. Inshallah!

• Eurowings

  Wikimedia Commons

  Pour être sûr, il y a une compagnie aérienne européenne sur cette liste, mais probablement pas celle que vous pensez. Alors que RyanAir a suscité la controverse en raison de ses frais ridicules et de ses cabines de vols restreintes, Eurowings est controversé car il permet aux passagers à destination des destinations de faire des «réservations aveugles», où ils paient des frais fixes. une destination aléatoire.

  On ne sait pas si les passagers doivent passer un test de sobriété avant d’y consentir, bien que le prix qu’ils paient semble inclure le retour dans leur pays d’origine, ce que j’espère que ni la compagnie aérienne ni le pays d’origine ne regretteront. .

• Eva air

  Blue Stahli Luân via Wikimedia Commons

  En tant qu'AvGeek (geek de l'aviation, à ne pas confondre avec "geek audiovisuel"), j'ai toujours été fasciné par la compagnie aérienne taïwanaise EVA Airways (prononcer "EVA" et non "Eva") - et je n'ai pas honte d'admettre Cela est dû en grande partie à la confiance de la compagnie aérienne dans la marque Hello Kitty. En effet, alors que Hello Kitty est le personnage de dessin animé préféré de ma mère (j'ai une famille intéressante, que puis-je dire?), Ce n'est pas pour cela qu'EVA a toute mon admiration. Regardez cette vidéo YouTube de Hello Kitty dansant sur un jet EVA Airways 777-300ER à Houston l'année dernière, sur "Billie Jean" de Michael Jackson, et je pense que vous aurez une idée d'où je viens.

• Norwegian Airlines

  Eric Salard via Flickr

  En fait, j'ai menti plus tôt: il y a deux compagnies aériennes européennes sur cette liste, mais une seule est basée en Europe continentale. "Eh bien, ce n'est pas controversé", vous pourriez insister, notant que la Scandinavie (c'est-à-dire la Norvège où se trouve la Norvège) ne fait techniquement pas partie de l'Europe continentale. Le problème est que "Norwegian" Airlines n'est pas basé en Norvège - il est basé en Irlande, une décision qu'il admet fièrement est d'éviter les taxes. En outre, la compagnie aérienne emploie de manière disproportionnée des hôtesses de l'air de l'Asie du Sud-Est et ne cache pas le fait que cette décision, tout comme sa décision de se baser en Irlande, vise un gain financier.

  Outre la controverse, de nombreux vols long-courriers norvégiens, certes populaires, ne touchent même pas le sol norvégien, où vous volez de Los Angeles à Londres ou de New York à Copenhague. Bien sûr, cela n’est pas illégal sur le plan technique, même si cela semble un peu trompeur à la lumière du nom des compagnies aériennes et de l’identité de marque «norvégienne».

• Mention honorable: Trump Shuttle

  JetPix via Wikimedia Commons

  À la fin des années 1980, quand le célèbre transporteur Eastern Air Lines respirait ses dernières respirations, Donald Trump (qui était encore largement épargné par le scandale des faillites et qui n’avait probablement jamais pensé à se présenter à la présidence), a décidé d’intervenir et de tenter pour sauver l'opération "Shuttle" sur la côte Est de la compagnie aérienne. Malheureusement, le même sort qui allait s'abattre plus tard sur les casinos de Trump est arrivé à sa compagnie aérienne, qui a rejoint l'histoire avec Trump Steaks, Trump University et, espérons-le, l'idée du président Donald Trump.