8 droits de voyages aériens que vous ne saviez pas avoir

Avec les conflits entre les compagnies aériennes et les passagers qui volent avec eux, il est toujours bon de comprendre vos droits en tant que voyageur. Les compagnies aériennes ne sont pas enclines à partager des politiques qui favorisent les clients qu'elles desservent, mais le Département des transports des États-Unis doit respecter une multitude de règles et de règlements. Vous trouverez ci-dessous huit droits dont les passagers ne sont pas au courant, mais qui ne le savent peut-être pas.

Décharge volontaire / surréservation
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L'incident de United Airlines en 2017 a mis le problème au premier plan, obligeant le transporteur à revoir la manière dont cette situation de routine est gérée. Les compagnies aériennes américaines effectuent près de 24 000 vols par jour. Les chances que les passagers soient sur un vol survendu sont plutôt minces. Mais lorsque cela se produit, les compagnies aériennes préfèrent chercher d'abord des volontaires pour prendre un vol ultérieur pour des bons pouvant être utilisés lors de voyages futurs. Non seulement vous obtenez une indemnisation (jusqu'à 10 000 $ sur United et Delta Air Lines), mais vous obtenez une place prioritaire sur le prochain vol disponible. Selon la compagnie aérienne (et à quel point ils sont désespérés pour le siège), vous pouvez demander des avantages tels que des sièges en classe affaires / première classe, l’accès à un salon haut de gamme et des bons alimentaires.
Décharge involontaire / surréservation
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Si le heurt est involontaire, les voyageurs ont droit à une indemnité d’embarquement par chèque ou en espèces, en fonction du prix de leur billet et de la durée du retard. La clé ici est que les compagnies aériennes ne peuvent pas vous donner de bons qui tendent à expirer après un an. Ils doivent vous donner de l'argent ou un chèque.
Si la compagnie aérienne vous amène à votre destination finale dans l'heure qui suit l'heure d'arrivée prévue, le voyageur ne sera pas indemnisé. Si le transport de remplacement arrive entre une heure et deux heures après l’heure d’arrivée (entre une et quatre heures sur les vols internationaux), une compagnie aérienne doit payer un montant égal à 200% du tarif aller simple initial, avec un maximum de 675 $. Si vous arrivez plus de deux heures plus tard (quatre heures à l’étranger) ou si la compagnie aérienne n’effectue aucun voyage de remplacement, la compensation atteint 400% du tarif aller simple, avec un maximum de 1350 $.
Les personnes utilisant un billet prime ou un billet émis par un groupeur seront indemnisées sur la base du paiement en espèces, par chèque ou par carte de crédit le plus bas facturé pour un billet dans la même classe de service sur le vol. Et les voyageurs peuvent conserver le billet original et l'utiliser sur un autre vol ou demander un remboursement involontaire du billet pour le vol dont vous avez été victime. Enfin, les compagnies aériennes doivent également rembourser les paiements pour les services sur le vol initial, y compris la sélection des sièges et les bagages enregistrés.
Retard ou annulation de vol
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L'indemnisation d'un retard ou d'une annulation dépend du motif et de la compagnie aérienne en question. S'il y a un délai, la compagnie aérienne ne peut pas faire grand chose. Mais si le retard est dû à l'homme, y compris mécanique, la compensation dépend de la compagnie aérienne que vous pilotez. Toutes les compagnies aériennes ont un contrat de transport qui décrit ce qu’elles feront. Les voyageurs peuvent demander des choses comme les repas, les appels téléphoniques ou un séjour à l'hôtel. Ils peuvent également demander à une compagnie aérienne de céder le billet à un nouveau transporteur disposant de places disponibles, et les anciens transporteurs peuvent vous réserver leur premier vol vers votre destination, sur lequel de la place est disponible gratuitement si vous le demandez.
Tarifs aériens
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Vous avez trouvé ce qui semble être un bon prix. Les règlements DOT permettent aux voyageurs qui ont réservé un vol au moins sept jours à l'avance pour apporter des modifications ou même annuler les réservations dans les 24 heures sans être frappés de frais d'annulation élevés. Ou si une compagnie aérienne refuse de transporter un passager pour quelque raison que ce soit, elle peut demander un remboursement, même s’il a acheté un billet non remboursable.
Modifications de billets / annulations
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Les compagnies aériennes ont parfois des changements d'horaire ou d'aéronef qui les obligent à ré-accueillir les voyageurs sur un vol différent. Si le changement ne fonctionne pas, les voyageurs ont le droit de proposer un horaire qui leur convient mieux. Il est préférable d'appeler directement la compagnie aérienne pour effectuer le changement. Faites-leur savoir que vous appelez pour un changement de vol afin de ne pas avoir à parler avec un agent. Si le changement est important (comme un changement d'heure majeur, une escale plus longue ou même une nuitée), vous pouvez demander un remboursement.
Bagage perdu
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La règle de base est que si une compagnie aérienne perd ses bagages, vous serez remboursé, en fonction du type de vol. Le remboursement maximum pour les vols domestiques est de 2500 $. Pour les voyages internationaux, la Convention de Varsovie s'applique, qui limite la responsabilité à environ 9,07 dollars par livre à 640 dollars par bagage pour les bagages enregistrés et 400 dollars par client pour les bagages non enregistrés. La plupart des compagnies aériennes fourniront également des produits de première nécessité, tels que du dentifrice et d'autres articles personnels, pour vous aider à surmonter les obstacles. Vous avez également le droit de demander un remboursement pour acheter des vêtements de remplacement au cas où vous voyagiez pour un événement.
Bagages endommagés
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Si vos bagages sont endommagés, allez immédiatement au bureau de la compagnie aérienne dans la zone de récupération des bagages et déposez un rapport et documentez tous les problèmes. Il est utile que vous puissiez soumettre des photos des bagages avant le vol. Si la compagnie aérienne est en faute, vous pouvez négocier un règlement pour réparer le dommage ou remplacer le sac s'il ne peut pas être réparé.
Coincé sur le tarmac
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Le 16 janvier 1999, des milliers de passagers ont été bloqués pendant 10 heures au maximum sur des avions de ligne de Northwest Airlines bloqués après une importante tempête de neige à l’aéroport de Detroit Metro.Cela a abouti à un règlement de 7,1 millions de dollars pour ces voyageurs et à la mise en place par le DOT de réglementations sur la durée pendant laquelle les passagers peuvent être forcés de rester sur un avion retardé. Un incident similaire est arrivé à JetBlue sur son hub JFK Airport le jour de la Saint-Valentin 2007. Le PDG a annoncé une initiative de 30 millions de dollars pour réécrire ses procédures de traitement des interruptions de vol et créer une charte des droits du client.
Les règles du DOT ne permettent pas aux vols intérieurs des compagnies aériennes américaines de rester sur un tarmac pendant plus de trois heures, mais il existe des exceptions. Un: le pilote estime que l’avion ne peut pas retourner à la porte et débarquer des passagers pour des raisons de sécurité. Deuxièmement, le contrôle de la circulation aérienne estime que le déplacement d’un avion vers une porte perturberait considérablement les opérations de l’aéroport. Les vols internationaux exploités par des transporteurs américains sont tenus par le ministère des transports de déterminer et de respecter leurs propres limites quant à la longueur des retards de tarmac. Mais les passagers des deux types de vols doivent recevoir de la nourriture et de l’eau au plus tard deux heures après le début du retard. Les toilettes doivent rester utilisables et des soins médicaux doivent être disponibles si nécessaire.