Quand est-il moins coûteux de prendre un taxi et quand est-il moins coûteux de prendre Uber?

Les banlieusards ainsi que de nombreux voyageurs se sont habitués à retirer leurs téléphones et à "héler" une voiture d'Uber. Le service et l'application sont si simples et ont pris de l'ampleur dans tant de villes qu'Uber incarne le bouleversement que tant de start-ups de la Silicon Valley cherchent à réaliser. Chaque semaine semble apporter de nouveaux rapports sur les compagnies de taxi qui protestent contre Uber (et ses rivaux Lyft et Sidecar) ou les états ou les conseils municipaux déclarant le service de covoiturage illégal. Par ailleurs, une grande partie de la population, en particulier ceux de 40 ans et moins, ne penserait pas à demander à un Uber de héler un taxi ordinaire.

Mais Uber est-il le meilleur choix pour ceux qui ont un budget limité? Les chercheurs de données de l’Université de Cambridge au Royaume-Uni affirment que cela dépend.

Cecilia Mascolo a dirigé une équipe de scientifiques de données à Cambridge qui a mené une étude sur les taxis Uber et les célèbres taxis jaunes de la ville de New York en utilisant un ensemble de centaines de millions de trajets en taxi ou en taxi. service à moindre coût. Le rapport, détaillé dans MIT Technology Review, a révélé que les taxis réguliers peuvent être moins chers qu'Uber en ce qui concerne les trajets courts:

"La comparaison avec le prix d'Uber à tout moment est simple. Mascolo et ses collègues ont pris les coordonnées de chaque voyage effectué dans un Yellow Taxi en 2013 et ont ensuite demandé à Uber combien cela coûterait pour le même voyage en utilisant la version la moins chère du service." , appelé Uber X.

"Uber a alors proposé un tarif minimum et maximum possible, que Mascolo et ses coéquipiers utilisaient pour prendre une moyenne. Ils ont ensuite comparé ce chiffre au tarif Yellow Taxi.

"Les résultats rendent la lecture intéressante." Uber apparaît plus cher pour des prix inférieurs à 35 dollars et commence à devenir meilleur marché que ce seuil ", expliquent Mascolo et ses co.

"C'est intéressant parce que la mobilité humaine se caractérise par un grand nombre de courts trajets et un nombre relativement faible de longs trajets." Cette observation suggère donc que le modèle économique d'Uber exploite cette tendance pour maximiser les revenus.

Lire la suite: L'exploration de données est révélée lorsqu'un taxi jaune est moins cher qu'Uber [Revue de technologie du MIT]