A quoi ressemble vraiment le train Mumbai Goa Jan Shatabdi?

Les chemins de fer indiens 12051 Jan Shatabdi, de Dadar Central à Mumbai à Madgaon au sud de Goa, est un train express avec sept arrêts. Il fonctionne pendant la journée et couvre la distance en neuf heures environ. Le train est assez ponctuel et propre. Cependant, contrairement aux trains Shatabdi normaux, qui comportent un certain nombre d’avantages «de luxe», le Jan Shatabdi est un train «populaire».

Alors, qu'est-ce que ça veut dire et comment est le train?

Types de transport et choses à considérer

Le Jan Shatabdi propose deux types de voitures: la classe de chaise climatisée et la classe de seconde classe. Les deux nécessitent des réservations et les deux ne disposent que de chaises (pas de traverses).

Vous constaterez qu'il y a toujours beaucoup de places disponibles en deuxième classe longtemps après la classe de chaise, ainsi que les autres trains à destination de Goa, qui deviennent des listes d'attente. Par conséquent, le Jan Shatabdi est une bonne option pour ceux qui n'ont pas planifié leur voyage longtemps à l'avance.

Cependant, l’absence de demande de sièges en deuxième classe au Jan Shatabdi inquiète un grand nombre de personnes. Est-ce vraiment une façon inconfortable de voyager?

Différences entre classes de voyages

J'ai voyagé à plusieurs reprises sur le Jan Shatabdi, en deuxième et en classe. Les principales différences entre les deux classes sont que la deuxième classe n’est pas climatisée et que les sièges ne s’allongent pas. Vous pouvez voir à quoi ressemble la calèche de Mumbai Goa Jan Shatabdi sur la photo ci-dessus.

Une autre chose à considérer est la pollution qui remplit les voitures de seconde classe. Le Jan Shatabdi est un train diesel et il existe un certain nombre de tunnels sur la voie ferrée de Konkan (certains sont longs de plusieurs kilomètres). À mesure que les fenêtres en deuxième classe sont ouvertes, les émanations pénètrent facilement par elles lorsque le train traverse les tunnels.

Comme on pouvait s'y attendre, il existe une différence significative dans le prix du billet entre les deux classes. Un billet aller simple en deuxième classe coûte 270 roupies, contre 945 roupies en classe de chaise climatisée.

Comment ces facteurs affecteront-ils votre expérience?

Au départ, le voyage en deuxième classe n'est pas trop mal, surtout si le train doit encore être bondé. Les émanations de diesel qui entraient dans la voiture n'étaient pas aussi mauvaises que prévu. J'envisageais des nuages ​​de fumées noires! En réalité, j'ai été frappé par les pires émanations de véhicules à Mumbai, assis dans un pousse-pousse. Pourtant, les vapeurs ont commencé à devenir inconfortables après un certain temps. Mes yeux ont fini par brûler et la respiration était désagréable. La bonne chose est que les fumées se dégagent assez rapidement du wagon une fois que le train a quitté le tunnel.

Je commençais à me sentir agitée après cinq heures. Lorsque le train est plein, les wagons se sentent à l'étroit. De plus, les sièges non inclinables en deuxième classe sont susceptibles de vous faire mal au dos!

Le verdict

J'éviterais de voyager en seconde classe dans le Jan Shatabdi de Mumbai à Goa, bien que la direction opposée de Goa à Mumbai soit faisable. La raison en est les heures de départ.

Le train a un départ de 5h25 de Mumbai. Si vous êtes fatigué, vous regretterez vraiment de ne pas pouvoir dormir. C'est une véritable épreuve de devoir rester debout pendant neuf à dix heures. Cependant, en direction de Mumbai, le train quitte Goa l'après-midi et ce n'est pas aussi grave si vous vous sentez reposé.

Si vous le pouvez, voyagez en classe de chaise climatisée dans le train. Vous aurez un voyage beaucoup plus agréable!

La nouvelle voiture de Vistadome

À partir du 18 septembre 2017, le Jan Shatabdi est équipé d'une nouvelle voiture Vistadome. Cette voiture a été spécialement conçue pour observer les paysages à l’extérieur (l’itinéraire est assez spectaculaire, avec de nombreux ponts et tunnels) et possède un toit en verre, de très grandes fenêtres et des sièges qui tournent. C'est notamment la première du genre en Inde. De plus, la voiture ne compte que 40 sièges, ce qui la rend beaucoup plus spacieuse que les voitures ordinaires.

Les billets pour la voiture Vistadome coûtent beaucoup plus cher et sont vendus au prix de 2,024 roupies aller simple. Lors de la réservation en ligne, il apparaît comme classe exécutive. Bien que ce ne soit pas beaucoup moins cher que le vol, le Vistadome s'est avéré être populaire auprès des touristes pour le facteur de nouveauté.

Vous voulez voyager sur le Mumbai Goa Jan Shatabdi?

Découvrez plus d'informations dans ce Guide de train de Mumbai à Goa. Il répertorie également les options alternatives.