Bucolic Rail Adventures en Virginie-Occidentale

Il n'y a rien de plus relaxant qu'un voyage en train. Vous avez le temps de profiter de tous les paysages sans vous soucier de la circulation et des dangers de la route. Si vos voyages vous amènent en Virginie-Occidentale, vous pouvez choisir parmi quatre aventures ferroviaires différentes.

Chemin de fer panoramique Cass

Le Cass Scenic Railroad a commencé comme un train de bûcheronnage, faisant partie de l'industrie du bois du début du XXe siècle en Virginie occidentale. Les locomotives Shay qui tirent le train Cass Scenic Railroad transportaient aujourd'hui des grumes et du bois fini le long de lignes de chemin de fer éloignées. Aujourd'hui, vous pouvez emprunter les rails de Cass à la gare de Whittaker et faire un trajet de deux heures ou continuer jusqu'à Bald Knob ou à Spruce, chaque trajet de Cass à une heure et demie. Le train a des voitures en plein air et fermées. Vous pouvez apporter de la nourriture à manger dans le train ou acheter une collation à la station Whittaker.

Selon G. Fred Bartels, Trainmaster, le train peut accueillir jusqu'à quatre personnes en fauteuil roulant par voyage. Un coach a un élévateur pour fauteuil roulant capable de transférer la plupart des fauteuils roulants. Les possibilités de mobilité aux stations Whittaker, Bald Knob et Spruce peuvent être limitées; veuillez appeler à l'avance pour plus de détails et planifier votre assistance.

Les trains circulent tous les jours du week-end du Memorial Day au début de septembre, les vendredis et les week-ends de septembre et tous les jours en octobre. Parmi les événements spéciaux, on peut citer la soirée Elf Train en décembre et les aventures mystérieuses. Les prix des billets varient selon l'itinéraire, le jour de la semaine et la saison.
Cass est à environ quatre heures de voiture de Pittsburgh et à cinq heures de route de Washington, DC. Si vous êtes trop loin pour faire l'aller-retour en une journée, vous pouvez passer la nuit dans une «maison de société», autrefois la résidence d'un employé d'une scierie, dans une cabane sauvage ou dans un fourgon de queue.

Chemin de fer panoramique de Potomac Eagle

Le Potomac Eagle Scenic Railroad doit son nom aux passagers du pygargue à tête blanche que l'on voit habituellement dans "The Trough", une vallée à flancs escarpés dans laquelle coule le bras sud de la rivière Potomac. La station Wappocomo de Potomac Eagle, point de départ de tous les trains, se trouve à Romney, à environ deux heures et demie de voiture de Washington, DC, et à trois heures de route de Pittsburgh. Le train Potomac Eagle est tiré par les locomotives de General Motors construites à la fin des années 1940 et dans les années 1950. Vous pouvez vous asseoir dans des wagons en plein air ou traditionnels.

Il y a une concession à bord du train et vous pouvez apporter une petite glacière à bord. La plupart des trajets durent trois heures et demie, mais le Potomac Eagle effectue également des excursions d'une journée.

Le Potomac Eagle circule tous les samedis de juillet à septembre, tous les jours en octobre et pour les week-ends spéciaux en novembre et en décembre. Les prix des billets varient selon la saison et la durée du voyage.

Selon Dan Snyder, vice-président de Potomac Eagle, un wagon de train est une voiture combinée (demi-bagage, demi-passager) équipée de 16 sièges, de toilettes accessibles et d’une porte coulissante assez large pour accueillir un scooter. Les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent également tirer parti du fauteuil roulant pliant de la taille d'un avion pour le transférer dans leurs propres fauteuils roulants, qu'ils peuvent stationner à une table dans l'un des autres wagons. Il est préférable d'appeler le bureau des réservations à l'avance, en particulier en octobre, lorsque le train compte 16 voitures, afin que les membres du personnel puissent surveiller le train pour assurer un accès facile.

Chemin de fer de Durbin et Greenbrier Valley

Le Durbin & Greenbrier Valley Railroad propose quatre excursions ferroviaires différentes. La plupart partent d'Elkins, mais la fusée Durbin, tirée par une locomotive à vapeur à engrenages Climax utilisée à l'origine dans les trains de bûches, part de Durbin et le Cheat Mountain Salamander offre des départs aller-retour d'Elkins et de Cheat Bridge. Le New Tygart Flyer et le train de montagne Mountain Explorer partent d'Elkins. Vous pouvez même passer la nuit dans le "Castaway Caboose", qui est remorqué par la fusée Durbin et qui passe la nuit dans un camping au bord de la rivière.

La durée du trajet varie de deux à neuf heures. La plupart des trains circulent les week-ends de mai à septembre et ajoutent des départs en semaine en octobre. Le train de dîner Mountain Explorer a un horaire limité. Les billets pour certaines excursions comprennent un buffet de sandwiches et le prix des billets varie selon le voyage et la saison. Selon la porte-parole de Durbin & Greenbrier Railroad, Amanda Swecker, "la fusée Durbin est accessible aux fauteuils roulants", mais, ajoute-t-elle, certains autres trains historiques ne le sont pas. Veuillez appeler le chemin de fer pour obtenir des informations sur l'accessibilité.

Train de New River

Le train New River ne circule que quatre fois par an, les week-ends d'octobre, et les billets sont chers. Pour les amateurs de chemin de fer et les amateurs de paysages immaculés, le voyage de 300 milles vaut chaque centime, car le New River Train vous emmène à New River Gorge National River, en Virginie-Occidentale, pendant la haute saison d'automne - et le paysage est vraiment spectaculaire. Le New River Train, exploité par la Société historique de Collis P. Huntington Railroad, utilise Amtrak et des wagons privés.

Vous pouvez monter à bord du train à Huntington ou St. Alban pour le voyage à Hinton et retour. Huntington est à deux heures et demie de route de Columbus, Ohio, à quatre heures et demie de Pittsburgh et à presque sept heures de Washington, DC.

Les prix des billets varient selon le type de service. Le service premium comprend le petit-déjeuner continental et le dîner, tandis que le service de bus ne le permet pas. Des collations et des boissons non alcoolisées sont disponibles à l'achat dans le train, et vous pouvez acheter de la nourriture lors de votre arrêt à Hinton. Le train n'est pas accessible en fauteuil roulant. Si vous utilisez un fauteuil roulant, vous devrez probablement voyager avec un compagnon. Contactez la Société historique du chemin de fer C. Huntington pour plus d'informations.