Centre Steven F. Udvar-Hazy à l'aéroport international de Dulles

Centre Steven F. Udvar-Hazy à l'aéroport international de Dulles / Washington DC.

Le Smithsonian National Air and Space Museum a ouvert en 2003 une installation complémentaire, le Centre Steven F. Udvar-Hazy, sur la propriété de l’aéroport international Washington Dulles de Chantilly, en Virginie. Le musée offre un deuxième lieu, à environ une demi-heure de route de Washington, DC, pour exposer l’immense navette Discovery, le Lockheed SR-71 et de nombreux aéronefs, engins spatiaux et autres objets que le Smithsonian National Mall est incapable d’accueillir.
Le centre Steven F. Udvar-Hazy offre des vues spectaculaires sur un avion en vol acrobatique, des chasseurs de la Seconde Guerre mondiale en quête d'une victoire ou de nombreux moteurs, fusées, satellites, planeurs, hélicoptères, avions de ligne, phares et machines volantes expérimentales .

Observez la circulation aérienne au départ et à destination de l'aéroport international Washington Dulles depuis la tour d'observation Donald D. Engen, longue de 164 pieds. La tour affiche des équipements de contrôle de la circulation aérienne qui reproduisent ceux utilisés dans une tour de contrôle d’aéroport en fonctionnement.
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Le centre Steven F. Udvar-Hazy est une institution éducative conçue pour captiver les gens de tous âges. Les portes sont ouvertes 10 a. m. à 17h30 sept jours sur sept. L'entrée est gratuite, mais le stationnement public coûte 15 $. Un parking gratuit est disponible pour les voitures arrivant après 16h00. Le centre dispose d'un théâtre IMAX et propose des tours de simulateur de vol payants.

Il y a une cafétéria et un magasin de musée.
Adresse
14390 Musée de l'air et de l'espace Pkwy
Chantilly, VA
(202)633-1000
Directions: Prenez la VA-267 W en direction de l'aéroport de Dulles, sortie 9A pour le VA-28 S, rejoignez la Virginia 28 S, prenez la sortie Air and Space Museum Pkwy W. Voir une carte
Il n'y a pas de service de métro direct vers le centre Udvar-Hazy. Vous pouvez prendre une combinaison de MetroRail et / ou MetroBus pour atteindre l'aéroport international de Dulles ou le centre-ville de Dulles où vous pouvez transférer vers un bus régional de Virginie qui se rend directement à l'établissement.

Conseils de visite

  • Le musée accueille de nombreux grands événements, y compris des conférences, des journées familiales, des démonstrations, des conférences, des histoires et plus encore. Vérifiez l'horaire et planifiez votre visite en conséquence.
  • Arrivez tôt dans la journée car les expositions seront moins encombrées ou arriveront après 16h. se garer gratuitement.
  • Achetez à l'avance des billets Imax, Planetarium ou simulateur pour gagner du temps.
  • Apportez une caméra et profitez de superbes séances de photos.

Stations d'exposition du Centre Udvar-Hazy

Hangar d'aviation de Boeing

  • Vol acrobatique-La station dispose d'avions utilisés pour des manœuvres de précision lors de compétitions et de spectacles aériens. Les points culminants incluent le Pitts Special S-1C Petit Stinker, la Monocoupe 110 Special Little Butch et Loudenslager Laser 200 Belle obsession.
  • Aviation d'affaires-Les avions d'affaires sont utilisés par les entreprises pour accroître la flexibilité des déplacements et réduire le temps passé dans les aéroports. Cette exposition présente un Lear Jet 23 et le Grumman G-21 oie.
  • Aviation de guerre froide-Cette station dispose d'avions utilisés pour la reconnaissance aérienne. Les avions exposés comprennent le Lockheed SR-71 Blackbird, le Bell H-13J et l'étoile filante Lockheed T-33A.
  • Aviation commerciale-Cette station présente l'évolution de l'aviation commerciale du début du XXe siècle à nos jours et comprend le Concorde, le premier avion de ligne supersonique d'Air France et le Boeing 367-80 Stratoliner.
  • L'aviation générale-Cette station propose des avions de l'aviation générale - des avions non utilisés par des transporteurs commerciaux ou des militaires. Les points culminants incluent le Piper J-3 Cub, le Grumman G-22 Gulfhawk II et le Arrow Sport A2-60.
  • Aviation militaire de l'entre-deux-guerresDe nombreux avions uniques et uniques survivant entre la première et la seconde guerre mondiale sont exposés. L'évolution de ce type d'appareil peut être vue à travers le Boeing P-26A Peashooter, Loening OA-1A San Francisco et Curtis F9C-2 Épervier.
  • Aviation coréenne et vietnamienne-Les points culminants incluent le McDonnell F-4S Phantom, le Grumman A-6E Intruder, le F-86A nord-américain Sabre, le Mikoyan-Gurevich MiG-15 et le Bell UH-1H Iroquois Smokey III.
  • Aviation militaire moderne-Cette station explore l'évolution de la technologie aéronautique et la nature de la guerre aérienne. Il met en évidence l'avion de combat Lockheed Martin X-35B.
  • Aviation d'avant 1920-Cette station met en lumière la transformation de l'avion d'une nouvelle invention passionnante à une machine d'utilité pratique et présente quelques premières conceptions: le Caudron G.4, l'Aérodome A Langley, le Nieuport 28C 1 et le SPAD XVI.
  • Sport Aviation-L'aviation sportive fait référence à tout vol non commercial, non commercial et non militaire. Ces avions sont souvent construits à la maison et peuvent prendre la forme de deltaplane, de planeurs volants, de planeurs et d’autres qui datent des premiers jours de l’aviation. Les points forts de cette station incluent le Grob 102 Standard Astir III, le Monnett Moni, le Bowlus du Pont I-S-2100 Senior Albatross Faucon et le Sisu 1A d'Arlington.
  • Avion ultra-légerLes avions ultra-légers ont gagné en popularité après 1975, lorsque John K. Moody a démontré sa capacité à décoller avec des décollages et des atterrissages sur terrain plat. Cette station comprend l'Ultralight Cosmos Phase II, le Ultraflight Lazair SS EC et l'American Aerolights Double Eagle.
  • Vol vertical-Cette station explore l'évolution des aéronefs à voilure tournante et leur rôle essentiel inestimable dans l'armée. Les faits saillants incluent le Bell XV-15 TRRA (avion de recherche Tilt Rotor), le Bell 47B et l'Autogiro Company of America AC-35.
  • Aviation de la seconde guerre mondiale-Cette station suit l'évolution des avions utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale alors que les exigences en matière de technologie et d'efficacité augmentaient. Les avions en vedette incluent le Boeing B-29 Enola Gay, l'avion qui a largué la bombe atomique à Hiroshima et le Lockheed P-38J-10-LO Lightning.
  • L'aviation allemande de la seconde guerre mondiale-Cette station explore l'ascension et la chute de l'aviation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Les points culminants comprennent le Blitz (Lightning) Arado Ar 234 B, le Pfeil (Arrow) Dornier Do 335A-1 et le Focke-Wulf Fw 190-F.

James S. McDonnell Space Hangar

  • Applications Satellites-Cette station explore la manière dont les satellites ont évolué pour répondre aux besoins de sécurité nationale et civile. Il met en évidence la capsule de retour de film Corona, le satellite de relais de suivi et de données, le satellite de communication du relais 1, l’étage supérieur Agena-B et le satellite de radiodiffusion Sirius FM-4.
  • Vol spatial habité-Cette station met en évidence l'évolution de l'homme dans les vaisseaux spatiaux. Les points culminants incluent la navette spatiale Découverte, l'unité de manœuvre, Mercury Capsule 15B Liberté 7 11 et l'installation de quarantaine mobile.
  • Fusées et missiles-Rockets et missiles transformés dans les années 1900 pour lancer des explorateurs humains, des satellites, des télescopes et des engins spatiaux robotisés dans l'espace. Parmi les points forts figurent le missile Redstone, le missile Loon, la fusée A-Series Goddard 1935 et le Henschel Hs 293.
  • Sciences spatiales-Cette station présente des véhicules qui ont voyagé dans la haute atmosphère terrestre ou au-delà. Parmi les points forts de la collection, citons la sonde Mars Pathfinder Lander et le Sojourner Rover, le satellite Spartan 201 et l’appareil d’autobus à palpeur et d’atterrissage Vega Solar System.

    Le musée national de l'air et de l'espace est l'un des musées les plus populaires au monde avec plus de 8 millions de visiteurs chaque année. Le musée abrite la plus grande collection au monde d'avions et de vaisseaux spatiaux historiques et est un centre de recherche historique sur les sciences et les technologies connexes.

    Site Internet:airandspace.si.edu/udvar-hazy-center