Revue Superman Ride of Steel

Revue Superman Ride of Steel / Washington DC.

Le point culminant de Six Flags America, Superman: Ride of Steel, est un super caboteur avec une première super exaltante.

Superman: Ride of Steel Info en amont

  • Échelle de frisson (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5. Hauteur, accélération et vitesse extrêmes (bien qu'il n'y ait pas d'inversions).
  • Type: hypercoaster en acier.
  • Hauteur: 197 pieds.
  • Première chute: 205 pieds.
  • Max. vitesse: 73 mph.
  • Temps de parcours: 2:10.
  • Restriction de hauteur (minimum, en pouces): 52.

Le frisson d'une vie

Sa piste rouge domine l'horizon de Six Flags America. Le simple fait de regarder la première chute de Superman, incroyablement haute et raide, permet de faire monter l'adrénaline. De plus près, il faut plus qu’un bout de nerf pour faire la queue et monter à bord de ce manège de très grande taille.

Les voitures de montagne ont des sièges surélevés et des côtés bas. Au lieu d'un harnais par-dessus l'épaule (il n'y a pas d'inversions), une ceinture de sécurité discrète et une barre de sécurité à cliquet unique ajoutent au sentiment ouvert et exposé de la voiture.

Le caboteur utilise une colline élévatrice traditionnelle. Le train clique-claque-clique, monte, et monte, jusqu'à ce qu'il semble qu'il devrait s'approcher de la planète Krypton. Alors eeeeyah! Superman délivre une première chute délirante à haute vitesse suivie d'une seconde chute tout aussi exquise. Il y a une bonne dose de temps d'antenne juste avant la deuxième goutte.

De là, le caboteur perd un peu de son odeur. Superman ne boit certainement pas, mais la seconde moitié de la course, avec une double hélice sur pilotis, n'a pas le même poids que son premier acte. Pour moi, c'est un gaspillage d'énergie cinétique que de prendre un train de 73 mph et de le faire tourner en rond.

Superman est essentiellement similaire à la course Ride of Steel au lac Darien à New York (qui était un parc Six Flags). Le caboteur Superman à Six Flags New England, cependant, est une version de deuxième génération et est, à mon avis, non seulement une amélioration marquée par rapport aux manèges du Maryland et de New York, mais notre choix pour la meilleure période de coaster en acier.

Les trois caboteurs ont été conçus et fabriqués par les maîtres-monteurs Intamin de Suisse. La version de la Nouvelle-Angleterre est plus grande, plus rapide et crie positivement jusqu'au bout. Il est également mieux situé dans ce parc pour une visibilité maximale. Le Six Flags America Superman est en retrait et se trouve dans une section plus éloignée du parc. Sa vitesse relative est plus lente sans autres manèges et foules de passants.

Le caboteur du Maryland est toutefois merveilleusement lisse. Il comprend quelques grandes collines de lapin qui offrent de jolies petites bouffées d'air. Plus de ceux-ci auraient rendu la course encore plus super.