Voyage en train au Vietnam de Hanoi à Hue via Livitrans

Le Vietnam est doté d'un réseau ferroviaire qui s'étend sur toute la longueur du pays, de la ville d'Ho Chi Minh (Saigon) au sud jusqu'à la frontière avec la Chine au nord. Le réseau s'appelle avec charme «le réunification express»; Les destinations touristiques de Sapa au nord-ouest et de la baie d'Ha Long au nord-est sont accessibles par chemin de fer, tout comme les villes de Hue, Hoi An et Da Nang au centre du Vietnam.

Ayant essayé la compagnie aérienne efficace (mais exiguë) Jetstar pour voyager de Saigon à Hanoi, j'ai décidé d'attaquer le tronçon central de mon voyage au Vietnam, la route de 420 km d'Hanoi-Hue, par rail. (Lisez notre itinéraire de huit jours suggéré du Vietnam.)

Acheter mon billet de train du Vietnam à la gare de Hanoi

Contrairement à Jetstar et à Vietnam Airlines, il est difficile de se procurer des billets de train à l’extérieur du Vietnam, à moins d’en obtenir un auprès d’un agent de voyages à l’intérieur (je n’en connaissais pas et j’avais le sentiment que le prix était trop élevé).

J'ai décidé d'éviter les intermédiaires et d'acheter mon billet à Hanoi.

En entrant dans la gare centrale de Hanoi, au 120, rue du Duan, cherchez les guichets situés à l'extrême gauche. Les stands vendent des billets pour toutes les classes de trains, mais un stand en particulier vend des billets pour Livitrans, une société privée qui exploite une voiture séparée attachée à certaines lignes de train. Les billets Livitrans sont 50% plus chers que les places de première classe comparables sur la ligne régulière, mais offrent plus de confort.

Le billet aller simple aller-retour de Hanoi à Hue coûte 85 dollars (contre environ 55 dollars pour le dormeur régulier). Le trajet prend quatorze heures pour quitter la gare de Hanoi à 19 heures et arriver à Hué à 9 heures.

Au départ de la gare de Hanoi

Entrer dans le train était plus un défi.

Le billet m'a demandé d'attendre à l'hôtel Mango, au 118 Le Duan, qui était une devanture assombrie au moment où j'arrivais à l'heure prévue de six heures (une heure vingt minutes avant le départ du train). La seule pièce éclairée de l’endroit était la cuillère graisseuse à l’arrière, où le personnel pouvait parler un peu anglais et avait l’habitude frustrante de se contenter de hocher la tête à chaque question.

L'un des avantages de l'endroit: il y avait une porte menant directement au quai du train. Je me suis promené, montrant mon billet à plusieurs officiers de chemin de fer en uniforme, qui ont passé mon billet à (probablement) des officiers supérieurs jusqu'à ce qu'il atteigne un martinet à l'air sévère qui m'a traîné au restaurant, moi à un autre bureau de Livitrans de l'autre côté de la rue Le Duan, j'ai discuté davantage avec le personnel, puis je me suis retrouvé avec des employés de Livitrans décontenancés qui ont agrippé mon ticket et m'ont dit d'arrêter la gare Voiture Livitrans sur la plate-forme 3.

Pour arriver à la plate-forme 3, j'ai dû traverser quelques pistes. J'ai demandé à un couple de routards allemands, qui m'a montré la bonne voiture. Je suis monté et j'ai trouvé ma place sans autre incident.

L'intérieur du train Livitrans

La voiture Livitrans est en fait une voiture spéciale attachée à une extrémité du train régulier Hanoi-Hue, au Vietnam. (Ne croyez pas que le visuel du train à grande vitesse placé en évidence sur la page d'accueil du site Web de Livitrans!) Il y a environ 20 cabines sur la longueur de la voiture, avec des toilettes à chaque extrémité.

Livitrans a trois classes; une classe VIP, une classe touristique et une classe économique. J'ai eu une place de classe touriste, ce qui m'a valu ce qui suit:

Cabine: Une cabine climatisée avec quatre lits superposés, climatisée, revêtue de murs en faux bois. La cabine de classe touriste est confortable dans la plupart des sens du terme - faiblement éclairée, avec des liseuses à la tête de chaque couchette.

La cabine est divisée en deux parties par une table centrale, garnie d'eau, de brosse à dents, de serviette et de menthe. Sous la table, deux prises électriques 220V peuvent être utilisées pour alimenter l’électronique des passagers.

Lit: Un matelas moelleux, des draps propres et un oreiller ferme mais doux. Les draps sont fraîchement lavés et les oreillers sont loin d'être plats. Ils sont assez pleins au point d'être surchargés. Le matelas est un peu ferme, avec un peu de confort, mais suffisamment doux pour ne pas se réveiller le matin avec un dos raide. Les sacs peuvent être installés dans l'espace de stockage sous les couchettes inférieures.

L'histoire continue - avec l'arrivée du train Livitrans à Hue, au Vietnam - à la page suivante.

Voyager sur le train Livitrans? Prenez-le de moi, comme je l'ai appris par expérience douloureuse - apportez votre propre nourriture. Ne pensez pas que vous pouvez facilement acheter de la nourriture dans la voiture-restaurant du train, ce n'est pas facile!

La voiture "à manger" est à la toute première voiture (une longue marche sur la longueur du train, où vous évitez les passagers kibitzing bloquant le couloir et les longues jambes des passagers dans les sièges de troisième classe).

Quand j'y suis arrivé, j'imaginais que je pouvais m'asseoir à une table et manger un repas chaud.

Je me suis trompé - il y avait beaucoup de voyageurs en train de fumer et la nourriture (qui ressemblait à un morceau de tofu dans un bouillon clair; ne voyait rien d'autre) semblait peu appétissante.

Me maudissant d’oublier d’acheter de la nourriture avant de monter à bord du train, j’ai choisi des craquelins aux crevettes et une canette de bière chaude pour le dîner. Puis dormir.

Matin sur un train Livitrans

Je me suis levé à une heure du matin pour aller aux toilettes, au bout de la voiture. Bien que ce soit à l'étroit (pensez à une toilette d'avion, mais avec de l'eau courante à la place de ces pompes à vide), cela semblait propre et bien approvisionné en papier toilette. L'eau qui coulait m'a cependant inquiété pendant un moment.

À l'aube, j'ai fait le point sur l'expérience de sommeil de la classe touristique Livitrans.Un climatiseur frais, une literie douce et odorante et le balancement de la voiture ont rendu mon sommeil particulièrement reposant. ici, je saluais le matin en traversant la campagne vietnamienne à toute vitesse et il me semblait que tout était en paix dans le monde.

La vue depuis les fenêtres de la cabine est plutôt indéfinissable si vous avez déjà vu des champs de riz et la campagne asiatique. J'ai noté, cependant, que les cimetières semblaient en abondance au passage - un rappel de la guerre du Vietnam, qui a coûté la vie à des centaines de milliers de personnes dans les années 60 et 70.

Un coup désagréable a interrompu mon admiration pour la vue - c'était un accompagnateur, vendant du café chaud à 20 000 VND par tasse.

Plutôt cher, mais comme je n'avais que de la bière et des frites la veille, le café chaud était meilleur que rien.

Arrivée à Hue - Bien reposé

Hue n'est pas le terminus du train vers le sud de la Reunification Express - la ligne que nous avons parcourue s'est terminée à Da Nang, mais les passagers descendant à Hue ont dû garder leurs oreilles ouvertes pour l'annonce de l'arrivée du train à notre destination.

À neuf heures du matin, Hue semblait plutôt couvert mais heureusement sec. Les passagers ont débarqué avec leurs bagages directement sur la voie ferrée, en sortant à une foule de chauffeurs de taxi en quête de votre entreprise. J'ai attendu quelque temps pour mon taxi d'hôtel - des promenades organisées à l'avance vous évitent l'agression des taxis.

Dans l'ensemble, le trajet en train Livitrans Vietnam de Hanoi à Hue était une expérience agréable, entachée par le manque de nourriture dans le train. Apportez votre propre dîner, soyez agréable à vos amis et profitez de la vue.

Livitrans en un coup d'oeil

• Tarif: environ 75 $ pour un aller simple de Hanoi à Hue; préférable de réserver votre billet à la fenêtre 12A de la gare centrale de Hanoi, 120 Le Duan Road, Hanoi
• Heures de départ et d'arrivée: Le train quitte la gare centrale de Hanoi vers 19h20 et arrive à Hue le lendemain à 9h.

• Distance: environ 427 miles
• Hébergement: chaque cabine de classe touriste dispose de quatre couchettes, chacune assez confortablement aménagée. Les draps sont propres, les oreillers fermes mais volumineux et la table centrale offre aux invités une bouteille d'eau gratuite, des bonbons à la menthe gratuits et des serviettes. La prise de courant 220v située sous la table permet aux clients d'alimenter leurs appareils.
• Conseils: Organisez votre transfert depuis la gare de Hue avec votre hôtel. Cela vous évite l'aggravation de traiter avec des taxis qui vont vous envahir lorsque vous arrivez à Hue.
• Détails du contact: Visitez le site Web de Livitrans à livitrans.com ou appelez-les aux numéros de téléphone suivants: +84 4 39429919 ou +84 4 39421199