Ces conseils vous éviteront d'acheter un citron de RV

L’achat utilisé est l’un des choix les plus difficiles que font de nombreux VR, en particulier les propriétaires qui cherchent pour la première fois à économiser de l’argent pour démarrer la route. Lorsque vous cherchez à acheter un VR, il peut être difficile de justifier le montant que vous dépensez pour y arriver. Avec autant de VR sur le marché, il peut être difficile de déterminer ce qui correspond à votre budget. Il est difficile de déterminer si un VR usagé est en assez bon état pour acheter à un prix abordable à première vue.

Un VR d'occasion peut être le moyen le plus rapide de profiter de tout ce qu'il offre à votre famille en voyage. Pour éviter de se faire arnaquer par un revendeur ou un vendeur individuel, utilisez notre liste de contrôle pour vous assurer que le VR est en état de marche avant de faire l’achat.

Choses à surveiller lors de l'achat d'un VR d'occasion

Assurez-vous de faire une visite de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule de camping sans le concessionnaire ou le propriétaire. Lorsque vous effectuez une visite guidée avec quelqu'un d'autre, ils vous éloigneront des problèmes éventuels. En parcourant vous-même, vous pouvez vérifier des choses que vous n'avez peut-être pas remarquées autrement.

Ne jamais acheter une caravane ou un véhicule de plaisance usé sans effectuer une inspection visuelle approfondie. N'achetez pas de vue invisible!

Recherchez ces 5 choses lorsque vous inspectez un véhicule récréatif usagé

Soyez à l'affût des éléments suivants lors d'une inspection:

• Odeurs: Surtout des sources d'eau ou des appareils. Vérifiez les drains, les réservoirs et le stockage du train de roulement à la recherche de signes d’odeurs que vous ne pouvez pas identifier.
• Moule: Trouvé dans les coins du toit ou des sols stratifiés. Assurez-vous d'inspecter chaque coin du véhicule de plaisance et examinez tous les joints et les plis pour détecter des signes de moisissure. Ouvrez également les armoires et les appareils pour les trouver.
• Fuites: Souvent trouvé dans les coins de la moquette près des appareils et de la salle de bain. Les fuites peuvent provenir du toit, des fenêtres, des portes ou de tout autre type.
• Auvents: Assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement. Ils sont coûteux à réparer selon qu'ils se rétractent ou non.

• Toit: Recherchez des fissures, des bulles ou des fissures de peinture sur la surface du toit. Bien que les toits des remorques ou des véhicules récréatifs soient punis par le soleil tous les jours, si le toit n’a pas été réparé, vous devrez peut-être le remplacer.

Que devriez-vous faire si vous trouvez des problèmes avec un RV usagé?

Le simple fait que vous trouviez des problèmes avec la liste ci-dessus ne signifie pas que le VR ou la remorque est un mauvais achat. Il y a des raisons pour lesquelles un véhicule récréatif d'occasion est moins cher qu'un nouveau, et ces problèmes peuvent y contribuer. Selon le coût des réparations, il peut être utile de prendre le VR tel quel et de réparer les choses comme il se doit.

Si vous sentez que vous voyez trop de problèmes et que le prix est élevé, c'est là que la négociation entre en jeu et peut vous être bénéfique. Parfois, cependant, le montant que vous allez dépenser pour les réparations et le coût de la caravane ou du véhicule de plaisance usagés ne vaut pas le coût total. Vous perdrez de l'argent sur le VR plutôt que de rester dans les limites de votre budget.

Demandez le dossier de service complet pour le VR en question. Un vendeur de bonne réputation n'aura aucun problème à vous remettre cette documentation. Méfiez-vous s'ils ne le font pas. Ces dossiers vous donneront une ventilation de tout ce qui a été travaillé, qu'il s'agisse de réparations majeures ou mineures et peuvent être un indicateur de problèmes persistants que vous allez gérer dans le futur.

Astuce Pro: Assurez-vous que le numéro d'identification du véhicule (NIV) du véhicule de plaisance correspond à la documentation. Sinon, on vous fait croire que le dossier de service ne contient aucun problème.

L'une des manières les plus bizarres de vérifier si le moteur est en bon état ou non consiste à regarder l'huile sous le capot. Beaucoup de revendeurs et de vendeurs peuvent être découragés de devoir le faire pour vous, mais encore une fois, un vendeur fiable n'hésitera pas. Si l’huile du VR sent qu’elle a brûlé, l’intégrité du moteur doit être mise en doute.

Rechercher des signes de rouille à l'intérieur ou à l'extérieur du VR. La rouille se produira sur n'importe quel VR, peu importe où il se trouve dans le pays. Vous recherchez des traces de rouille sur le châssis du VR. Réparer un cadre après avoir été endommagé par la rouille est coûteux et ne vaut pas le temps, même pour le prix d'un véhicule récréatif usagé.

Attention aux acheteurs

Lorsque vous achetez une caravane ou un véhicule de camping d'occasion, vous prenez le risque de devoir investir beaucoup d'argent en cas de problème. Si vous achetez chez un particulier et non chez un concessionnaire, vous constaterez souvent que vous achetez un VR usagé tel quel. Comme cela signifie que vous acceptez toute responsabilité pour quelque chose qui ne va pas, la deuxième propriété change de mains. Si vous avez acheté un citron, vous êtes coincé avec un citron.

Le fait de rester coincé avec un VR qui ne fonctionne pas ou nécessite plus de réparations que prévu ne vous épargnera pas d'argent et vous laissera une impression de plaisir et de plaisir, selon vous, pour vous et votre famille.

Il est impératif que vous fassiez vos recherches à l'avance, que vous effectuiez une visite approfondie de l'intérieur et de l'extérieur de la caravane et que vous répondiez à toutes vos questions avant d'envisager d'acheter un véhicule d'occasion.