Comment naviguer dans les ronds-points lors d'un voyage en VR

Faisons face aux faits, la plupart des autoroutes et des autoroutes bi-américaines ont été construites pour des voitures et d'autres petites automobiles et non des véhicules récréatifs. Il existe plusieurs caractéristiques routières telles que de petites intersections, des voies étroites, des zones de fusion compactes et de nombreuses autres caractéristiques qui laisseront les propriétaires de véhicules récréatifs se frotter au volant. Le rond-point est une caractéristique qui peut donner de gros maux de tête aux véhicules récréatifs.

Que sont les ronds-points?

Les ronds-points, également appelés ronds-points, sont plus répandus chez nos voisins de l'autre côté de l'étang, mais ils existent toujours aux États-Unis. Les caravaniers doivent faire attention aux ronds-points, nous avons donc des conseils pour vous protéger lorsque vous les négociez. Voici quelques conseils sur les manèges.

Lente et régulière

Les véhicules récréatifs sont beaucoup plus grands que les véhicules typiques, il y a donc de nombreuses situations où vous devrez être plus patient, comme les ronds-points. L'une des pires choses que vous pouvez faire est de frapper un rond-point au-dessus de la limite de vitesse ou même à la limite de vitesse pour de nombreux caravaniers.

Votre meilleur plan d'action est le rond-point lent et régulier. Voler dans un rond-point peut vous faire perdre le contrôle de votre VR et dans certaines situations, vous pouvez même vous retourner. Si des voitures s'arrêtent près de vous, ne vous laissez pas déranger car vous préféreriez que deux ou trois conducteurs vous frustrent plutôt que de vous retrouver de votre côté. La bonne nouvelle est que de nombreuses routes, surtout aux États-Unis, vous avertissent amplement que vous approchez d’un carrefour giratoire. Prenez-les à cœur et commencez à ralentir avant d'arriver au rond-point.

Rendement et rendement supplémentaire

Le signe de rendement que vous trouvez sur de nombreux ronds-points n'est pas une suggestion, c'est la loi. Le signe de rendement a encore plus d’implication pour les gros véhicules récréatifs. Même si vous n'êtes pas obligé de vous arrêter à un signe de rendement, ce n'est peut-être pas la pire idée pour un RVer. Les voitures et autres véhicules peuvent sortir de nulle part sur les carrefours giratoires, ce qui peut être une mauvaise nouvelle si vous décidez de survoler un rond-point et d’arriver à un rond-point. C'est pourquoi nous recommandons que les caravaniers traitent les panneaux de signalisation aux carrefours giratoires plutôt comme des panneaux d'arrêt. Vous voulez vous assurer que vous comprenez parfaitement ce qui se passe dans le virage avant de vous lancer dans un rond-point.

Attention lors du changement de voie

Changer de voie dans votre véhicule de plaisance est plus difficile qu’une voiture et cela peut être encore plus difficile dans un rond-point. Vérifiez et revérifiez vos rétroviseurs et assurez-vous d'avoir beaucoup d'espace libre avant d'essayer de changer de voie dans votre VR. Cela peut être difficile avec la disposition incurvée des ronds-points, alors prenez plus de soin que la normale.

Astuce Pro: Si vous n'avez jamais pratiqué les voies de circulation avant de vous attaquer à un rond-point, cela fera une différence. Mettez-vous à l'aise avec les voies de circulation sur un tronçon de route qui se confond avec un autre ou qui tourne brusquement avant d'attaquer les ronds-points.

Vérifiez votre balancement

Les ronds-points sont un problème pour tous les véhicules récréatifs, mais ils peuvent être encore plus agités pour ces remorques. Les remorques peuvent bien sûr se balancer d'un côté à l'autre et ce mouvement est toujours plus perceptible lors des virages et c'est le coup de pied, un rond-point n'est rien d'autre qu'un virage. Donc, vous devez respecter la première règle, lente et régulière, pour vous assurer que votre remorque ne se dirige pas vers la prochaine voie.

Évitez les ronds-points au total

Comme nous l’avons déjà dit, vous êtes souvent prévenu des carrefours giratoires avant même d’y arriver. Rien ne dit que vous devez prendre des ronds-points, même s’ils sont le plus pratique. Si vous avez le choix, ce ne serait pas la pire idée d'éviter les ronds-points, en particulier dans les situations où vous savez que le rond-point sera bouché par la circulation.

Astuce Pro: Lorsque vous planifiez un itinéraire de VR, examinez en profondeur les autoroutes et les rues que vous emprunterez. Si vous remarquez des ronds-points ou d'autres obstacles, envisagez un autre itinéraire pour les éviter si nécessaire.

Les ronds-points conviennent aux caravaniers si vous prenez votre temps et assurez-vous que vous êtes toujours au clair. Suivez ces directives et vous serez hors de la courbe et reviendrez sur le droit chemin en un rien de temps.