À quel point l'intimidation de Carowinds est-elle intimidante?

La compagnie qui a conçu et fabriqué Intimidator, la promenade Carowinds située à l’avant du parc, peut sembler ne rien faire de mal en déployant ses hypercoasters. À l’instar des machines à sensations similaires que les spécialistes des montagnes russes suisses Bolliger & Mabillard ont construites pour d’autres parcs, Intimidator est un autre trajet très fluide avec des moments délirants de temps d’antenne flottant.

• Type de coaster: hypercoaster en acier
• Échelle de frisson (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
  Pas d'inversion, mais vitesse sauvage, hauteur et forces G, particulièrement le temps d'antenne négatif G
• Hauteur: 232 pieds
• Première chute: 211 pieds
• Premier angle de chute: 74 degrés
• Autres gouttes: 178 pieds, 151 pieds, 105 pieds, 90 pieds
• Vitesse maximale: 75 mph
• Longueur de la piste: 5316 pieds
• Exigence de hauteur: 54 pouces
• Temps de parcours: 3:33 minutes

Chaos contrôlé par l'intimidateur

L'anticipation commence avant même que les invités entrent dans le parc. La piste Intimidator, imposante, de 5316 pieds à l’arrière et à l’arrière, s’étend sur le périmètre du parc et offre une vue imprenable du stationnement. On peut voir des cavaliers hurlants sortir de leur siège pour des moments de temps d'antenne sérieux pendant que les trains naviguent dans les collines impressionnantes et gracieuses des montagnes russes.

En marchant vers la gare d'Intimidator, les invités traversent un passage supérieur où des passagers exaltés partant pour un tour attendent souvent leur tour pour débarquer du caboteur. Comme avec les autres hypercoasters de B & M, l'avant et les côtés des trains d'Intimidator ont été dépouillés, laissant essentiellement des sièges boulonnés sur un châssis, ce qui permet de mieux exposer les conducteurs au chaos contrôlé de la course. Conformément au protocole de conception, chaque voiture dispose de deux rangées de deux sièges baquets confortables. La disposition des sièges décalés astucieux de B & M donne à tous les pilotes l’approximation d’une vue avant en élevant légèrement et en plaçant les deux sièges dans la rangée arrière de chaque voiture vers les bords extérieurs du train.

Une barre de recouvrement discrète, qui est la seule retenue de sécurité du véhicule, complète l'expérience en plein air du caboteur.

Aucun casque de course requis

La face avant de chaque train porte une maquette du Monte Carlo noir de Dale Earnhardt. Surnommé «l'intimidateur», la superstar de la NASCAR, récemment décédée, sert d'inspiration et de thème au caboteur. Après le tour, terminez leur contrôle de sécurité: «Messieurs! Démarrez vos moteurs », lance le son de la sono, et le train quitte la gare pour grimper sur une pente de 23 étages à un clip assez robuste.

Ensuite, il s’agit d’une chute de 211 pieds à un angle de 74 degrés, alors qu’Intimidator atteint sa vitesse maximale de 75 mi / h en NASCAR. Alors que Earnhardt a peut-être connu une chose à propos de courses à grande vitesse à peine contrôlables, il est peu probable qu'il ait jamais senti le temps d'antenne grandissant que son homonyme livre alors que Intimidator fait exploser sa deuxième colline. Gardez à l'esprit qu'à 178 pieds, la deuxième colline de la course est beaucoup plus grande que la première goutte de la plupart des caboteurs.

Intimidator est lisse céleste

Mais c'est la troisième colline qui fournit le temps d'antenne de Intimidator. La doozy de 151 pieds envoie les coureurs dans un free-for-all qui flotte librement et qui ne leur permet pas de retrouver les sièges baquets avant que le train ne soit en train de redescendre de l'autre côté. Ceci, mes amis épris de montagnes russes, est le nirvana du temps d'antenne.

Le plongeon se termine dans un revirement qui renvoie Intimidator vers la station, mais pas avant que deux autres sauts infiltrés de temps d'antenne côtoient le parking de Carowind. Le coaster accélère alors dans un frein de course en fin de parcours pour ralentir brièvement sa course courroucée (mais toujours céleste) jusqu'à l'arrivée. Deux autres pics et vallées de temps d'antenne suivent, avant que Intimidator ne termine son tour de victoire.

Depuis ses débuts, Intimidator a été rafraîchi par Fury 325. Le «giga coaster» de Carowinds grimpe sur une distance impressionnante de 325 pieds et atteint 95 mi / h, ce qui en fait l’un des plus hauts-fonds au monde. Il est également fabriqué par Bolliger & Mabillard. (Carowinds a beaucoup d'autres grandes montagnes russes. En fait, c'est l'un des parcs à thème avec le plus grand nombre de montagnes russes dans le monde.) un coaster remarquable à Carowinds - et l'un des meilleurs caboteurs n'importe où, d'ailleurs.

Il laisse les coureurs adrénaline et un peu étourdis. Mais pas si étourdi qu’ils ne voudraient pas faire la queue pour un autre tour sur la balade passionnante.