Le tuk-tuk

Tuk-tuk, tuktuk, pousse-pousse… peu importe comment vous les appelez, ces taxis de moto à trois roues qui bégayent pour se positionner et boucher les rues en Asie, de Bangkok à Bangalore. Même l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Sud ont leurs propres versions de tuk-tuks.

Bien que la conduite en tuk-tuk puisse être décrite comme plus chaotique que confortable, il est obligatoire de prendre au moins une chevauchée sauvage pour vivre une véritable expérience thaïlandaise! Et si c'est votre première fois, vous serez très probablement pris pour un "tour" par le pilote rapide aussi.

Les tuk-tuks en Thaïlande

Il semble toujours y avoir plus de conducteurs de tuk-tuk que de passagers volontaires qui attendent en dehors des arrêts touristiques à Bangkok. La fin de Khao San Road à Bangkok est toujours encombrée de tuk-tuks qui espèrent pocher les routards. Les chauffeurs endurcis par la route sont des experts capables de convaincre les voyageurs de payer plus qu’ils ne le feraient normalement pour un taxi confortable et climatisé pour parcourir la même distance.

Les tuk-tuks trouvés en Thaïlande sont des voitures à trois roues à ciel ouvert attachées à un châssis de moto. La taille et la conception varient d'un pays à l'autre en Asie. Les conducteurs adorent décorer leurs manèges avec des lumières, des peintures colorées et des babioles pendantes pour les rendre uniques et attirer l'attention. La capacité typique d'un tuk-tuk en Thaïlande est de deux personnes de taille moyenne, peut-être trois au maximum, mais les conducteurs trouveront un moyen de rassembler toute une famille si nécessaire!

Les prix des tours en tuk-tuks doivent être négociés à l'avance. Le mottuk signifie "pas cher" en thaï, cependant, sauf si vous êtes un expert en marchandage ou que vous attrapez le conducteur lors d'une mauvaise journée, les taxis avec compteur sont souvent moins chers que les tuk-tuks et offrir un trajet beaucoup plus confortable.

Remarque: Bien que vous puissiez généralement prendre un taxi régulier au même prix ou moins que ce que vous payeriez pour un tuk-tuk, il existe des exceptions. Chiang Mai en Thaïlande est un endroit où les tuk-tuks sont les meilleurs pour se déplacer.

Conseils pour l'utilisation de tuk-tuks en Thaïlande

• Les tuk-tuks sont en plein air. Vous allez transpirer dans l'humidité lorsque vous ne bougez pas et aspirer beaucoup de gaz d'échappement à l'heure de pointe dans le trafic de Bangkok.
• Gardez vos sacs à proximité et ne laissez aucune sangle pendre. On sait que les voleurs de motos arrachent des sacs de tuk-tuks en mouvement.
• La règle la plus importante du transport en Asie est de toujours convenir du prix à destination avant de pénétrer à l'intérieur de tout véhicule, en particulier des tuk-tuks.
• Accueillir un tuk-tuk dans la rue, plus la route est grande, mieux c'est souvent moins coûteux que d'accepter les offres des conducteurs qui sont garés devant des lieux touristiques toute la journée.

• Les tuk-tuks n'ont pas de ceinture de sécurité, donc montez à vos risques et périls!

Escroqueries tuk-tuk

Comme de nombreux voyageurs à budget serré le préviendront, dans de nombreux pays d’Asie, les conducteurs peuvent être des experts pour attirer les passagers dans des escroqueries.

Une escroquerie typique en Thaïlande (et l'une des plus anciennes) consiste pour un chauffeur de tuk-tuk à offrir ses services pour une journée à un tarif pouvant aller jusqu'à 50 cents. si vous acceptez de vous rendre dans trois magasins tout au long de la journée. En échange, le chauffeur reçoit des coupons de carburant des commerçants. Techniquement, vous n'avez rien à acheter, mais chaque magasin, souvent au moins un tailleur, une bijouterie et une boutique de souvenirs, va compter sur la pression des ventes pour récupérer le coût des coupons de carburant. Économisez votre argent d'achat pour les marchés locaux à la place; vous serez heureux de l'avoir fait.

Pollution de l'air des tuk-tuks

Malheureusement, les tuk-tuks contribuent de manière significative à la pollution du problème existant dans les grandes villes où la qualité de l'air est insuffisante. Bien que certains pousse-pousse automatiques fonctionnent au gaz de pétrole liquéfié (GPL), de nombreux moteurs à deux temps sont de gros pollueurs. Certains ont été modifiés pour améliorer le rendement énergétique au détriment de la saleté, d'où le bruit de pulvérisation et la fumée noire.

Le Sri Lanka, l’Inde et plusieurs autres pays ont interdit les moteurs à forte émission ou ont mis en place des initiatives de reconversion pour encourager les carburants alternatifs plus propres, tels que le gaz naturel.

Tuk-tuks autour du monde

Des variantes de tuk-tuk peuvent être trouvées en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud et même en Europe. La façon dont les Jeepneys aux Philippines sont célébrés dans toute leur splendeur, leur style original, les tuk-tuks sont honorés en Thaïlande et dans les pays voisins. En 2011, le Cambodge a lancé une nouvelle flotte de tuk-tuks à faibles émissions équipés du Wi-Fi. Le Rickshaw Challenge annuel encourage les voyageurs aventuriers à acheter, décorer et faire de la course en pousse-pousse sur de longues distances.

Les marques et les styles de tuk-tuks peuvent différer dans le monde entier, mais la plupart sont des affaires chaotiques amusantes et colorées. Mais peu importe le pays, vous pouvez compter sur la plupart d'entre eux pour devenir un pilote rapide!