Quelles sont les chances que mon avion s'écrase?

Selon l’Association internationale du transport aérien, une moyenne de 102 700 vols commerciaux ont été effectués chaque jour en 2015. Alors que la majorité d’entre eux ont atteint leur destination finale sans incident, un petit nombre de vols ne sont jamais arrivés. À la suite de leur disparition, il y a un certain nombre de questions sur la sécurité des avions commerciaux à horaire régulier.

Lorsqu'un vol s'écrase au sol, certains voyageurs peuvent réagir avec peur et paranoïa à l'idée de monter dans leur prochain avion. Sans une connaissance complète de l’histoire d’un avion, sans connaître les pilotes ni leurs motivations, et avec la peur constante du terrorisme dans le monde entier, est-il encore possible de voler?

La bonne nouvelle pour les voyageurs est que, malgré les dangers liés aux vols, il y a encore moins de décès par vol que les autres modes de transport, y compris la conduite. Selon les statistiques recueillies par 1001Crash.com, 370 accidents d’avions ont eu lieu dans le monde entre 1999 et 2008, soit 4 717 accidents mortels. À la même période, l’Institut d’assurance de la sécurité routière rapporte que 419 303 Américains seulement ont été tués à la suite d’un accident de la route. Cela représente un ratio de 88 pour 1 pour les accidents d'automobile américains aux décès dans le monde des avions commerciaux.

Pour mieux comprendre où et comment se produisent les incidents d’avions commerciaux, tenez compte de tous les incidents d’avions commerciaux dans le monde au cours de l’histoire récente. La liste suivante présente tous les incidents d'avions commerciaux mortels entre février 2015 et mai 2016, classés alphabétiquement par région.

Afrique: 330 décès liés à l'aviation

Entre février 2015 et mai 2016, il y a eu trois accidents mortels dans des avions commerciaux en Afrique ou à proximité. Le plus remarquable de ces vols était le vol MetroJet 9268, qui est tombé après une explosion en plein air le 31 octobre 2015. Le vol était le seul acte de terrorisme confirmé contre un avion commercial en 2015, tuant tous les 224 à bord de l'avion.

Parmi les incidents supplémentaires, un vol d'Allied Services Limited s'est écrasé au Soudan du Sud, tuant 40 personnes à bord de l'avion et l'incident récent du vol Egyptair 804, les 66 personnes à bord étant présumées mortes. L'incident d'Egyptair est toujours sous enquête.

Entre tous les incidents mortels en Afrique, 330 personnes ont été tuées dans trois accidents.

Asie (y compris le Moyen-Orient): 143 décès liés à l'aviation

Parmi toutes les zones touchées par des incidents d’aéronefs commerciaux, l’Asie a été la plus touchée par les accidents d’avions commerciaux. Entre février 2015 et mai 2016, la région tout entière a subi cinq accidents d’avions, plus que partout ailleurs dans le monde.

L’incident le plus remarquable et le plus graphique a été le vol Transasia 235, capturé en direct sur des caméras de surveillance au moment de l’accident. Un total de 43 personnes ont été tuées lorsque l’ATR-72 s’est écrasé sur la rivière Keelung à Taiwan. Parmi les autres incidents majeurs figurent le vol 237 de Trigana, qui a tué 54 personnes à bord de l'avion, et le vol 193 de Tara, qui a tué tous les 23 passagers à bord de ses avions au Népal.

Entre les cinq accidents mortels survenus en Asie, 143 personnes au total ont été tuées lorsque leur avion est tombé.

Europe: 212 décès liés à l'aviation

Au cours des deux dernières années, l’Europe a connu plus que leur part des décès liés à l’aviation. En excluant l'attaque contre le vol 17 de Malaysia Airlines et les attentats terroristes à l'aéroport de Bruxelles, deux vols commerciaux ont eu lieu en Europe entre février 2015 et mai 2016.

Le plus tragique de ces incidents est sans doute l’incident du vol Germanwings 9525, lors duquel un Airbus A320 a été délibérément abattu dans les Alpes françaises par le pilote. Les 150 personnes à bord du vol ont été tuées après le crash de l’appareil. L’incident du vol a amené l’Europe à modifier bon nombre de ses protocoles de sécurité aérienne, notamment en obligeant deux personnes à rester dans le cockpit en tout temps. L’autre incident fatal a été l’écrasement du vol 981 de FlyDubai, au cours duquel 62 personnes ont été tuées lorsque les pilotes ont tenté d’interrompre une tentative d’atterrissage à l’aéroport de Rostov-sur-le-Don, en Russie.

Entre les deux incidents d'aviation mortels, 212 personnes ont été tuées dans deux accidents d'avion sur une période de 16 mois.

Amérique du Nord: cinq décès liés à l'aviation

En Amérique du Nord, il n’ya eu qu’un seul accident d’aéronef commercial ayant entraîné la mort. Cependant, plusieurs autres incidents n’ont pas entraîné de décès.

Le seul incident de compagnie aérienne commerciale ayant entraîné la mort a eu lieu au Mexique, lorsqu'un vol d’essai Aeronaves TSM s’est rompu peu après le décollage. Trois passagers et deux pilotes ont été tués à la suite de l'incident.

En Amérique du Nord, trois accidents aériens supplémentaires en 2015 ont entraîné des blessures, mais aucun décès. Le vol 1086 de Delta Air Lines est finalement entré en collision avec une digue après avoir dérapé sur une piste pendant l’atterrissage en mars 2015, faisant 23 blessés. Plus tard au cours du même mois, le vol 624 d’Air Canada a atterri à courte distance de la piste, blessant également 23 personnes à bord de l’avion. Enfin, le vol British Airways 2276 a été victime de 14 blessés, les passagers ayant évacué leur Boeing 777-200ER en raison d’un incendie au décollage.

Le rôle de l'assurance voyage dans un incident aérien

Dans le pire des cas, l'assurance voyage peut aider les voyageurs et leurs familles dans le monde entier. En cas d'accident mortel, les voyageurs sont souvent couverts par une assurance décès et mutilation accidentels de transporteur public, en plus de leur couverture garantie par les conventions de Varsovie et de Montréal. Si un voyageur devient invalide ou tué, une police d’assurance voyage peut verser des indemnités aux bénéficiaires désignés après l’incident.

En cas de blessure à bord d'un avion commercial, les voyageurs peuvent bénéficier immédiatement d'une couverture médicale dans le cadre de leurs polices d'assurance voyage. Lorsqu'un traitement médical d'urgence ou une hospitalisation est requis, les polices d'assurance voyage peuvent garantir le paiement à l'hôpital pour tous les traitements requis. Certaines polices d’assurance peuvent également transporter des êtres chers dans un pays pour une réunion d’urgence, évacuer des mineurs et des personnes à charge dans un autre pays ou payer une ambulance aérienne de l’hôpital à leur domicile.

Avant de prendre le prochain voyage, assurez-vous de vous renseigner auprès du fournisseur d’assurance voyage

Au fil du temps, les voyageurs rencontrent plus de risques sur le sol que dans les airs. En comprenant le faible nombre d’incidents d’aviation dans le monde, les voyageurs peuvent prendre le contrôle de leurs peurs et profiter au mieux de leurs prochains vols internationaux.