Charte de jet privé et charte de yacht privé sur un budget

Une charte de yacht privée pour moins de 100 dollars par personne et par jour?

Une charte de jet privé pourrait-elle être concurrentielle par rapport aux offres des compagnies aériennes? Dans la plupart des cas, la réponse est un "non" catégorique. Mais qu'en est-il d'un siège unique?

JetSuiteX offre au public les ventes de sièges individuels sur une flotte de jets privés le long de la côte ouest des États-Unis. La campagne publicitaire associée aux ventes de sièges s'appelle "Privé pour le public".

Les tarifs sont parfois aussi bas que 109 $ par trajet pour le service entre les villes californiennes de Burbank et Concord (à l'est d'Oakland). Cet itinéraire est offert en semaine et s'adresse principalement aux voyageurs d'affaires. Un autre itinéraire de Concord à Las Vegas le week-end attire les voyageurs de loisirs.

"Nous verrons plus de cette dichotomie au fur et à mesure de notre croissance", a déclaré le porte-parole de JetSuiteX, Gareth Edmondson-Jones, lors de l’annonce du service en avril 2016. "

Concord est à une courte distance en voiture des vignobles de la célèbre Napa Valley, ce qui permet aux vacanciers d'arriver le vendredi et de partir lundi.

Une autre route dans les travaux ajoutera jusqu'à quatre allers-retours par semaine entre l'aéroport international de San Jose Mineta et Bozeman, Mont.

Les vols opéreront à partir de plus petits aéroports avec des terminaux de direction. Les passagers sont toujours soumis aux contrôles de la TSA, mais les lignes risquent d'être plutôt courtes, compte tenu de la capacité limitée de ces avions.

Un communiqué de presse indique que l’espace disponible sur les avions sera comparable aux sièges de classe affaires des compagnies aériennes. Le communiqué promet également "le WiFi gratuit et le divertissement en vol à bord des appareils personnels des passagers".

Un aller-retour de 218 dollars entre San Francisco et Los Angeles va probablement coûter plus cher que certains tarifs de vente proposés par les compagnies aériennes. Mais considérez le temps gagné et le confort relatif. JetSuiteX sera-t-il en mesure de maintenir des tarifs bas et les voyageurs utiliseront-ils les plus petits aéroports, qui sont parfois plus longs pour se rendre au centre-ville?

Au milieu de ces questions sans réponse, JetSuiteX a lancé le concept avec un marché qu’il semble avoir tout seul.

"Nous ne voyons aucun concurrent au modèle hybride de JetSuiteX entre les avions à réaction privés et les compagnies aériennes, en particulier à ce niveau de prix", a déclaré Edmondson-Jones.