Comment les systèmes de distribution mondiaux offrent un accès aux voyages

Comment les systèmes de distribution mondiaux offrent un accès aux voyages / Planification

Les systèmes de distribution mondiaux (GDS) sont des réseaux / plates-formes informatiques centralisant les services et fournissant des transactions liées aux voyages. Ils couvrent tout, des billets d'avion, à la location de voitures, en passant par les chambres d'hôtel, etc.

Les systèmes de distribution mondiaux ont été initialement mis en place pour être utilisés par les compagnies aériennes, mais ont ensuite été étendus aux agents de voyages. Aujourd'hui, les systèmes permettent aux utilisateurs d'acheter des billets auprès de plusieurs fournisseurs ou compagnies aériennes différents. Les systèmes de distribution mondiaux sont également l’arrière de la plupart des services de voyage sur Internet.

Cependant, différents systèmes de distribution mondiaux desservent encore un nombre limité de compagnies aériennes. Par exemple, Sabre est utilisé par American Airlines, PARS par USAir, TravelSky par Air China, Worldspan par Delta, etc. Parmi les autres principaux systèmes de distribution mondiaux figurent Galileo, TravelSky et Worldspan. Les systèmes de distribution mondiaux sont parfois appelés systèmes de réservation par ordinateur (CSR).

Comment fonctionnent les systèmes de distribution mondiaux

Pour voir comment fonctionnent les systèmes de distribution mondiaux, examinez l’un des plus grands Amadeus. Amadeus a été créée en 1987 en tant que joint venture entre Air France, Iberia, Lufthansa et SAS et s'est considérablement développée au cours des 25 dernières années.

Amadeus est utilisé par plus de 90 000 agences de voyages et plus de 32 000 bureaux de vente de compagnies aériennes pour la distribution et la vente de services de voyage. Le service traite plus de 480 millions de transactions par jour et plus de 3 millions de réservations par jour. Les voyageurs d'affaires bénéficient d'Amadeus en étant en mesure d'acheter un itinéraire complet en une fois, plutôt que d'avoir à négocier avec des fournisseurs de services de voyage individuels. Jusqu'à 74 millions de dossiers passagers peuvent être actifs en même temps.

En termes de partenaires aériens, Amadeus dessert des compagnies aériennes de premier plan telles que British Airways, Qantas, Lufthansa, etc.

En utilisant le système, les options de réservation avec les compagnies aériennes, les hôtels et les services de voyage peuvent être accessibles en temps réel et peuvent être coordonnées en un seul itinéraire. Il est rapide et remplace les systèmes encombrants du passé qui nécessitaient des appels téléphoniques à chaque fournisseur individuel pour vérifier les prix, déterminer la disponibilité et effectuer une réservation. La difficulté de gérer tous les arrangements pour un voyage a créé un besoin pour la profession d'agent de voyages.

L'avenir des systèmes de distribution mondiaux

Il ne fait aucun doute que les systèmes de distribution mondiaux joueront un rôle important dans le paysage du voyage pour les années à venir, mais leur rôle traditionnel est en train de changer et d’être confronté à tous les changements qui se produisent dans l’industrie du voyage. Deux facteurs importants influant sur le rôle des systèmes de distribution mondiaux sont la croissance des sites Web de voyages en ligne offrant des comparaisons de prix et la pression accrue des compagnies aériennes et des autres fournisseurs de services de voyages pour encourager les

Par exemple, pour récupérer des fonds supplémentaires, de nombreuses compagnies aériennes ont incité ces dernières années les voyageurs à acheter des billets directement sur les sites Web des compagnies aériennes. Certaines compagnies aériennes imposent même des frais supplémentaires pour les billets réservés via un système de distribution mondial, plutôt que sur le site Web de la compagnie aérienne.

Bien que de tels changements aient un impact certain sur les futures opportunités de croissance des systèmes de distribution mondiaux, ils continueront à jouer un rôle dans leur évolution pour répondre aux besoins des planificateurs de voyages, des sites Web de voyages, des compagnies aériennes et des groupes de personnes.