Monongahela Incline de Pittsburgh

Pittsburgh a deux pentes historiques: la Duquesne et la Monongahela. Ouvert en 1870, le Monongahela Incline - appelé Mon Incline par les habitants - est l'inclinaison la plus ancienne et la plus raide des États-Unis. C'est également le plus ancien funiculaire en exploitation du pays. Il offre une vue magnifique sur la ville, tout en offrant un moyen pratique de se rendre au centre-ville depuis le mont. Washington. La Monongahela Incline est considérée comme la bête de somme des deux pentes de la ville, transportant plus de 1 500 navetteurs chaque jour, mais les deux valent le détour lorsque vous êtes à Pittsburgh.

Histoire du Mon Incline

La Monongahela Incline appartient et est exploitée par l'autorité portuaire du comté d'Allegheny et fait partie intégrante du système de transport public de Pittsburgh. En 1974, elle a été placée sur le registre national des lieux historiques des États-Unis et a été déclarée structure historique par la fondation d’histoire et de monuments de Pittsburgh. Au fil des ans, le Mon Incline a été rénové plusieurs fois, notamment pour le rendre accessible aux fauteuils roulants.

Dans les années 1860, Pittsburgh se développe rapidement dans une ville industrielle en plein essor. Les travailleurs ont emménagé dans de nouveaux logements sur le mont. Washington, mais les sentiers menant aux lieux de travail étaient raides et dangereux. À la demande des travailleurs immigrés à prédominance allemande qui vivaient au Mont Washington, alors connue sous le nom de Coal Hill, a embauché des ingénieurs pour construire une pente inspirée des téléphériques en pente utilisés en Allemagne. Ingénieur prussien, J.J. Endres était l'ingénieur responsable du projet Mon Incline et il était assisté par sa fille Caroline.

C'était tellement inhabituel à l'époque pour une femme d'être une ingénieure que des gens sont venus voir.

Monongahela Incline Today

La station inférieure de la pente Monongahela est située près du pont de Smithfield Street, ce qui la rend facilement accessible depuis la gare Square et le système de tramway de Pittsburgh. Les stations sont situées au 73, rue West Carson et au 5, avenue Grandview.

La pente inclinée fonctionne sept jours sur sept, 365 jours par an. Des informations sur les tarifs et les horaires sont disponibles auprès de l'autorité portuaire de Pittsburgh. La pente est de 635 pieds de long, avec une teneur de 35 degrés, 35 minutes et une altitude de 369,39 pieds. Il voyage à une vitesse de 6 miles par heure et peut transporter 23 passagers par voiture.