Une introduction aux merveilles hors route du sentier transaméricain

Les voyages routiers sur de longues distances ne sont pas nouveaux pour ceux qui connaissent la culture du voyage aux États-Unis, les voyages légendaires tels que la Route 66 étant tellement ancrés dans la culture qu'ils sont emblématiques. Cependant, ceux qui sont passionnés par les voyages tout-terrain, en particulier à moto, ont souvent dû combiner de longues périodes de conduite sur des routes avec de courts tronçons de pistes tout-terrain qui sont vraiment les moments les plus mémorables de leurs voyages. Le sentier Trans-América (TAT) a été conçu pour résoudre ce problème particulier, dans le but de créer un sentier tout-terrain immersif qui ne nécessite pas de longues distances à parcourir en voiture, tout en ayant un accès facile à des hébergement.

L'histoire du TAT

Le rêve d’un sentier hors-piste sur de longues distances est un rêve dont rêvent depuis des années de nombreux passionnés de motocyclisme, mais c’est le motocycliste passionné Sam Correro qui a vraiment envisagé de créer une piste de ski de fond. un voyage épique. La magie de ce sentier est qu’il ne s’agit pas vraiment d’un nouveau sentier, mais d’une série de sentiers existants qui ont été reliés entre eux pour former un long itinéraire. Après des milliers de kilomètres d’équitation et de nombreuses heures de recherche de cartes et de routes potentielles, le sentier Trans-America a gagné en popularité et le nombre de coureurs qui ont profité du parcours depuis son lancement a augmenté d’année en année.

À quoi s'attendre lorsque vous parcourez la piste

À près de cinq mille milles de longueur, il n'y a pas un type de conduite que vous pouvez imaginer, mais l'une des caractéristiques intéressantes du TAT est que chaque jour il y a des sections techniques de conduite et des paysages intéressants à apprécier. La plupart des jours le long du parcours font environ deux cents kilomètres, de sorte que la plupart des gens trouveront que l’itinéraire complet peut durer environ quatre semaines, bien qu’il soit parfaitement possible de parcourir des sections plus courtes de l’itinéraire. Le sentier a été conçu pour permettre aux stations d’hébergement et aux stations d’essence d’être facilement accessibles et à une distance raisonnable pour permettre à la plupart des motocyclettes de voyager sans véhicule de soutien.

Faits saillants de l'itinéraire

Étant donné que l’ensemble du parcours couvre presque tout le pays, il existe une grande variété de paysages et de sites touristiques, des collines aux prairies et aux hautes montagnes, le TAT a un peu de tout. Pour ceux qui aiment les paysages de montagne et le type de conduite que vous rencontrez avec les changements d'altitude, la section à travers les montagnes Rocheuses du Colorado est particulièrement spectaculaire et impressionnante. En traversant l'Utah, l'itinéraire est presque à son comble, avec des heures de rencontre avec d'autres cavaliers, avec les collines rocheuses et sèches avec leurs falaises abruptes comme toile de fond de ce voyage.

Principales caractéristiques de votre moto hors route pour ce voyage

Il ne fait aucun doute que le TAT offre une expérience de conduite incroyable, mais l'une des choses que vous devez prendre en compte est de savoir si votre vélo conviendra ou non aux rigueurs que le sentier mettra sur le vélo. Un vélo à deux sports est essentiel pour cet itinéraire, et même si des vélos plus légers peuvent compléter la piste, ils peuvent avoir besoin de soutien pour transporter du matériel et du matériel de camping, tandis que des vélos à double sport de plus de 600 cm3 itinéraire non pris en charge transportant l'équipement dans les sacoches.

La portée du réservoir de carburant doit être supérieure à 160 miles, bien que certaines stations-service soient plus rapprochées, alors qu'une bonne fiabilité, des pneus en terre appropriés et de bonnes plaques de protection sont essentiels.

Se préparer à monter sur le TAT

Il est important de comprendre que parcourir un sentier de longue distance comme celui-ci sera plus pénible qu'un simple trajet d'une journée, alors avoir un bon niveau de forme physique vous aidera à relever les défis plus efficacement. De nombreuses recherches à travers les cartes et le GPS sont importantes pour planifier où vous avez l'intention de rester et où vous pouvez avoir accès au carburant, mais il convient également de noter qu'une adaptabilité de l'itinéraire peut être nécessaire, en particulier à travers les et en Oregon, où les arbres tombés peuvent bloquer les sentiers.

S'assurer que votre vélo est entretenu et en bon état est vital, tout en ayant un bon équipement est également important si vous souhaitez terminer le parcours avec succès.