Throgs Neck Bridge relie le Queens et le Bronx

Le pont Throgs Neck, ouvert en 1961, est un pont suspendu qui relie le Queens et Long Island au Bronx et le continent américain via l’Interstate 295, traversant la rivière East où il rencontre Long Island Sound. Plus de 100 000 véhicules, en moyenne, traversent le pont chaque jour.

Le commissaire de la Metropolitan Transit Authority, Robert Moses, a dirigé la construction du pont Throgs Neck. Il a embauché le célèbre concepteur de ponts de New York, Othmar Ammann, qui avait également conçu le pont George Washington, le pont Bronx-Whitestone, le pont Verrazano-Narrows et le pont Triborough.

Les cabines de péage du côté nord du pont offrent l’E-ZPass et les couloirs de trésorerie de l’État de New York. Tous les conducteurs en direction du nord et du sud doivent payer les péages.

Le pont appartient à la ville de New York et est entretenu et exploité par la Triborough Bridge and Tunnel Authority, une agence du MTA.

Nom et lieu

Throgs Neck fait référence à la connexion Bronx du pont à la péninsule de Throgs Neck et au quartier voisin de Throgs Neck. L'orthographe était à l'origine Throggs Neck, avec deux "g". La ville de New York est désormais synonyme de péninsule et de quartier, avec l’irritation de certains résidents de longue date. Moïse raccourcit le nom en Throgs Neck. Le nom est dérivé de celui de John Throgmorton, un immigrant anglais installé dans la région au XVIIe siècle. Contrairement à certaines spéculations, le nom ne fait pas référence à la forme de la péninsule.

Du côté de Queens, le parc Little Neck Bay se trouve sous le pont et le quartier voisin est la section Bay Terrace de Bayside. À proximité se trouve le parc historique Fort Totten, où les visiteurs peuvent profiter d'une vue imprenable sur le pont.

Liaisons routières et le pont Throgs Neck

Le pont Throgs Neck Bridge est le pont le plus à l'est qui relie Long Island au continent. À deux milles à l'ouest se trouve le pont de Whitestone (officiellement le pont Bronx-Whitestone). Les conditions de circulation ont tendance à favoriser le Throgs Neck, mais un conducteur avisé vérifie le trafic avant de tracer un parcours sur ces ponts. Les voyageurs qui se rendent à l'aéroport international John F. Kennedy sont plus susceptibles de trouver le Throgs Neck et le Cross Island Parkway le meilleur choix. Il n'y a pas de liaison directe entre le Throgs Neck et la partie ouest de l'île Cross.

Du côté de Queens, le pont relie la promenade Clearview (sud) et la promenade Cross Island (sud). Au nord du Bronx, le Throgs Neck Bridge permet un accès facile à l'autoroute I-95 - la voie rapide New England Thruway et Cross Bronx - ainsi qu'à l'autoroute Bruckner via l'autoroute Cross Bronx. La croix du Bronx mène au pont George Washington et au New Jersey.

Transport alternatif

Il n'y a pas de bus public régulier sur le pont Throgs Neck. À l'ouest, les bus Q44 et Q50 relient le Queens et le Bronx au pont Whitestone.

Il n'y a pas de chemin piétonnier sur le pont Throgs Neck, ni d'accès vélo. Il n'y en a pas non plus sur le pont Whitestone. Le pont avec accès piétonnier le plus proche est le pont Robert F. Kennedy (anciennement appelé pont Triborough).