New Mexico Rail Runner Express

Le Rail Runner Express du Nouveau-Mexique est un système de trains de banlieue de 100 milles qui dessert les personnes voyageant entre le nord et le sud entre Santa Fe et Belen. Le réseau sert principalement de moyen de transport, mais beaucoup utilisent le train pour voyager les week-ends et les jours fériés. Le service de train est offert pendant les heures de pointe du matin et du soir, avec des périodes limitées entre les deux. Le système compte treize stations le long du corridor du Rio Grande, et bien que les services du samedi et du dimanche soient également disponibles, les temps de trajet sont limités.

Le Rail Runner est exploité par le ministère des transports du Nouveau-Mexique (NMDOT) et le conseil des gouvernements de la région centrale (MRCOG). Dans chacune des gares, les bus aident les voyageurs à se rendre aux destinations, éliminant ainsi le besoin d'une voiture.

Conduire le Rail Runner rend le voyage simple et facile. C'est un moyen abordable de faire la navette si votre destination se trouve à proximité des gares ou à proximité des lignes de bus reliées. Prendre le train d'Albuquerque à Santa Fe pour une journée de visites et de shopping est un moyen populaire de passer des vacances scolaires.

Les voitures de tourisme ont deux étages; Les enfants apprécient particulièrement de regarder par la fenêtre depuis le niveau supérieur de la voiture. Certaines voitures ont des tables, ce qui facilite le travail sur un ordinateur portable et les trains sont équipés du wifi. Les familles et les groupes se réunissent souvent autour d'une table commune.

Les autres commodités incluent les voitures silencieuses, disponibles dans certains trains en semaine. Les navetteurs peuvent profiter de la tranquillité ou travailler sans interruption du téléphone ou de conversations bruyantes.

Toutes les stations ont des auvents, des sièges et un éclairage. La plupart des stations disposent d'un parking gratuit. Les stations et les plates-formes sont accessibles aux fauteuils roulants. Chacune des stations dispose d'un espace "kiss and ride", où des déposes à proximité de la plate-forme sont disponibles.

Des billets

Les billets peuvent être achetés en ligne ou dans le train. Les cartes de crédit peuvent être utilisées, avec une photo valide.
Les places sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi. Lorsque vous voyagez pendant les vacances scolaires et les fins de semaine, gardez cela à l'esprit et arrivez tôt à la gare pour vous assurer d'avoir une bonne place.
Les billets ne sont ni remboursables ni transférables.

L'achat en ligne est la voie à suivre dans la mesure du possible, car les laissez-passer d'une journée sont remboursés à 1 $ et les abonnements mensuels ou annuels obtiennent 10 $ de rabais.

Les billets électroniques mobiles sont acceptés dans le train. Au début de 2014, des billets électroniques mobiles pour le bus sont également disponibles.

Les tarifs

Le Rail Runner Express fonctionne sur la base d’un système de tarification basé sur la zone, où le coût d’un billet est déterminé par la distance parcourue. Six zones existent et les tarifs peuvent être calculés en fonction du nombre de zones nécessaires pour arriver à destination. Par exemple, voyager du centre-ville d’Albuquerque au dépôt de Santa Fe est composé de cinq zones. Le tarif est donc de 9 dollars pour un aller simple ou de 10 dollars pour un pass journalier (aller-retour). En achetant le billet en ligne, le tarif serait de 9 $.

Des tarifs réduits sont disponibles pour les personnes âgées de 62 ans et plus; les étudiants avec un ID valide; les personnes qui présentent une carte d'assurance-maladie; et les personnes handicapées qui présentent une notification d'invalidité du département des véhicules à moteur, une lettre du médecin (avec date d'expiration), une carte de citoyen honoré ABQ RIDE ou un ancien combattant handicapé. carte.

Les enfants de 9 ans et moins voyagent gratuitement.

Connexions de bus

Les lignes de bus à Albuquerque qui relient le Rail Runner arrivent de toutes les parties de la ville. Toute ligne de bus commençant par un "2" se connecte au Rail Runner. Dans le comté de Sandoval, Rio Metro dispose de plusieurs lignes de bus reliées au Rail Runner Express. On trouve des lignes de bus à Bernalillo, aux collines enchantées, à Saint-Domingue, à Cochiti Pueblo, au lac Cochiti et aux sources de Jemez.

Les passagers de Rio Metro à Los Lunas et Belen, dans le comté de Valence, peuvent prendre un bus pour le train. Pour ceux qui ne sont pas le long des lignes de bus dans le comté de Valence, Dial-a-Ride fonctionne du lundi au vendredi de 4h30 à 19h00. Les passagers appellent le Rio Metro Valencia avant midi le jour avant leur voyage et peuvent être ramassés chez eux.

Navette aéroport

Les voyageurs arrivant à l'aéroport d'Albuquerque peuvent prendre la navette de l'aéroport jusqu'à la gare Rail Runner d'où ils souhaitent arriver ou partir. Les navettes et les bus sont gratuits si le billet Rail Runner est acheté à l'avance en ligne. Si le billet n'est pas pré-acheté, la navette de l'aéroport coûte 1 dollar par trajet. Les voyageurs peuvent rentrer à l'aéroport depuis l'une des gares Rail Runner.

La navette est disponible du lundi au vendredi. Les samedis, l'ABQ Ride Route 50 circule entre 9h45 et 18h45 Le service du dimanche n'est pas disponible.

Les navettes sont disponibles pour un nombre limité de temps de ramassage tout au long de la journée.

Forfaits et Promotions

Conduire le Rail Runner peut avoir ses avantages. Les forfaits hôteliers disponibles dans tout le couloir offrent des forfaits d’hôtel à prix réduit comprenant le billet de train, le dîner ou un forfait spa. De nombreux hôtels haut de gamme à Santa Fe, Albuquerque et Taos y participent.

Le Rail Runner propose des visites guidées et des forfaits fournissant des informations sur les zones situées le long de la ligne. Faites une visite du samedi à Belen, Los Lunas et Tome, offerte deux fois par mois. À Santa Fe, profitez d'une visite guidée de la Canyon Road qui comprend un déjeuner et un dîner, une visite à 14 galeries et plus encore. D'autres circuits sont en préparation.