Projet SouthEast Connector

Qu'est-ce que le connecteur SouthEast?

Le SouthEast Connector est une nouvelle route construite entre l'extrémité sud du boulevard Sparks à Sparks et la promenade South Meadows et la promenade des anciens combattants à Reno. Il sera mis en place par étapes, et son achèvement est prévu pour 2016. La Commission régionale des transports (RTC) est l’organisme responsable du projet SouthEast Connector. Pour obtenir des informations sur le projet auprès de RTC, appelez le (775) 398-5059.

Pourquoi le connecteur SouthEast est-il nécessaire?

Le connecteur SouthEast est conçu pour réduire la congestion du trafic entre la zone industrielle / industrielle de East Sparks et une zone d'activité similaire dans le sud de Reno. Au fil des ans, les deux zones métropolitaines se sont considérablement développées, ce qui a entraîné un trafic important sur les routes existantes. En l'absence de route directe, l'encombrement des rues entre ces zones est devenu une préoccupation pour les habitants des zones résidentielles avoisinantes et les entreprises qui doivent utiliser ces corridors à des fins commerciales. En outre, le projet est conçu pour fournir des installations supplémentaires de cyclisme et de loisirs à Truckee Meadows.

Chronologie et carte du connecteur SouthEast

Le SouthEast Connector est une nouvelle route. De l'extrémité sud du boulevard Sparks, il traverse une zone sans route nord-sud auparavant. Les études de projets et autres travaux nécessaires à la construction sont en cours depuis des années. Le calendrier du projet prévoit que la phase 1 soit achevée en avril 2014. La phase 2 devrait s'achever en 2016. Une carte indiquant clairement l'itinéraire du SouthEast Connector est incluse dans la page État du projet.

Phases du projet SouthEast Connector

La phase 1 a débuté en février 2013. Cette partie du projet comprend la construction de ponts sur la rivière Truckee et Clear Water Way et l'achèvement de la route au sud de Clear Water Way. La phase 1 devrait être achevée en avril 2014. La phase 2 se poursuivra vers le sud à compter de la fin de la phase 1 et terminera le projet à South Meadows Parkway et à Veterans Parkway, à Reno. La phase 2 devrait s'achever en 2016. La longueur totale du connecteur SouthEast sera de 5,5 milles.

Problèmes avec le connecteur SouthEast

Le connecteur SouthEast a été proposé pour la première fois il y a plusieurs décennies. La planification a impliqué plusieurs alignements proposés jusqu'à ce que celui qui est en cours de construction soit finalisé en 2008. (Téléchargez la carte d'alignement de la phase 2 pour voir où le connecteur SouthEast fonctionnera entre la rivière Truckee et le sud de Reno.)

Il n'a pas été facile d'arriver à ce point. L'itinéraire choisi passera par des zones humides parmi les rares qui restent avant la colonisation blanche. Steamboat Creek est à proximité, tout comme les étangs et les marais du parcours de golf de Rosewood Lakes. Un accord devait être conclu avec la ville de Reno, propriétaire du terrain de golf, qui éliminera 9 trous. Le projet concerne la ferme de la gare principale de l’Université du Nevada, Reno. D'autres problèmes environnementaux liés à l'eau et à la faune ont également dû être surmontés.

De nombreux résidents à proximité ne sont pas non plus très satisfaits du SouthEast Connector. De nombreuses personnes vivant dans le quartier de Hidden Valley s'opposent à ce qu'une route très fréquentée soit construite à côté de leur subdivision tranquille au pied de la chaîne de montagnes Virginia.

En savoir plus sur le projet SouthEast Connector de RTC

• FAQ sur le connecteur SouthEast
• Historique du projet SouthEast Connector
• Fiche technique du projet SouthEast Connector
• Archives du projet SouthEast Connector