Les monuments historiques du Nevada

Lieux historiques à Reno et au Nevada
Patrick Nouhailler / flickr
Carson City - le 16 octobre 2012. La voiture à moteur McKeen est entrée en service en 1910 sous le numéro 22 sur le Virginia & Truckee Railroad. Il a traversé plusieurs propriétaires et a utilisé après son temps avec le V & T, mais n'a jamais quitté la région de Carson City. Après que le Nevada State Railroad Museum de Carson City eut acquis la voiture McKeen (ce qui en restait), elle a subi plusieurs années de restauration minutieuse par des volontaires du musée. Encore une fois opérationnel, il a commencé à organiser des excursions publiques au musée le 9 mai 2010, cent ans jour pour jour après la première utilisation du V & T. Vous pouvez conduire ce wagon unique en son genre à certaines dates tout au long de l'année.
Francis G. Newlands Accueil
Stan White
Comté de Washoe, le 23 mai 1963. Francis G. Newlands a été membre du Congrès américain du Nevada de 1893 à 1903 et sénateur américain de 1903 jusqu'à sa mort en 1917. La plus grande importance historique de Newlands a été l'auteur principal de la Reclamation Loi de 1902, qui a créé des projets d'irrigation permettant l'agriculture dans l'Ouest américain aride. Le projet d’irrigation de Newlands a apporté les eaux de la rivière Truckee dans la vallée de Lahontan, au Nevada, et a transformé Fallon en centre agricole. Sa maison à Reno a été construite de 1889 à 1890 et est importante pour ses styles architecturaux Queen Anne et Colonial Revival. La maison se trouve dans l'ancien quartier sud-ouest de Reno, surplombant la rivière Truckee. C'est une résidence privée et non ouverte au public
Virginia City et le Comstock
Photo © Stan White
Le monument historique national de Virginia City est le plus grand district historique désigné par le gouvernement fédéral aux États-Unis. Avec la zone minière environnante de Comstock, il est inclus dans le quartier historique de Virginia City. L'histoire a commencé avec la découverte du filon de Comstock en 1859, qui s'est avéré être l'un des gisements de minerai les plus riches de l'histoire. Virginia City a explosé pendant plusieurs années de plus que la ville minière moyenne de l’époque, produisant éventuellement des millions (en milliards de dollars de nos jours) en or et en argent. Le déclin inévitable a commencé dans les années 1890 et a été suivi de décennies de faible population et de lente dégradation, bien qu'il ne soit pas devenu une ville fantôme comme tant d'autres villes minières. Aujourd'hui, de nombreux bâtiments historiques, cimetières et anciennes exploitations minières ont été préservés dans tout le quartier historique, ce qui en fait un lieu éducatif et divertissant à visiter. Vous aimerez marcher sur les trottoirs en bois et explorer les magasins, les restaurants et les salons qui composent cette petite ville animée. De nombreuses manifestations et activités originales tout au long de l’année profitent de la notoriété de Virginia City. Si vous n'êtes jamais allé, consultez ces photos de Virginia City pour un avant-goût du Comstock.
Fort Churchill
David ~ O / flickr
Comté de Lyon - 5 novembre 1961. Fort Churchill était un poste de l'armée américaine créé en 1860 pour protéger les colons et les voyageurs des Indiens, qui n'étaient pas trop heureux de voir leurs terres envahies par des palettes de l'extérieur. Le fort était également sur la route du Pony Express et l’un des arrêts, Buckland Station, est toujours là. Aujourd'hui, les ruines du fort et un musée de son histoire sont préservés dans le parc historique d'État de Fort Churchill, au Nevada. Fort Churchill est une excursion d'une journée facile entre Reno / Sparks et Carson City
Fort Ruby
Photo par T.H. O'Sullivan, 1868 Exploration géologique américaine du quarantième parallèle (étude King)
White Pine County - 5 novembre 1961. Fort Ruby est de la même époque que Fort Churchill. Il a été créé pour protéger les immigrants et la route du courrier terrestre des Indiens. Il a été créé en 1862 et abandonné en 1869 après que les hostilités avec les résidents d'origine ont cessé d'être une préoccupation majeure. Le site, situé à l’extrémité sud de la vallée de Ruby, du côté est des montagnes Ruby, se trouvait au milieu de nulle part à l’époque et est toujours extrêmement isolé.
Hoover Dam
Bjorn Holland / La banque d'images / Getty
Comté de Clark, Nevada et comté de Mohave, Arizona - 8 août 1985. Le barrage Hoover, situé à 30 milles au sud-est de Las Vegas, sur l’île 93, est une icône américaine reconnue dans le monde entier. Le barrage chevauche Black Canyon et sauvegarde le fleuve Colorado, formant le réservoir du lac Mead. Le barrage Hoover était un important projet de travaux publics construit par le Bureau of Reclamation des États-Unis pendant la Grande Dépression. Il a été consacré par le président Franklin D. Roosevelt en 1935. L'eau du lac Mead et l'énergie hydroélectrique produite au barrage ont favorisé l'explosion de la population du sud-ouest dans des endroits comme Las Vegas et Phoenix, en Arizona. Le barrage Hoover est une attraction touristique majeure qui attire plus d'un million de visiteurs par an. Si vous êtes dans la région, cela vaut la peine de le voir. Pour plus d'informations, consultez le site Web du US Bureau of Reclamation Hoover.
Nevada Northern Railway
Rick Cooper / flickr
White Pine County, 20 septembre 2006. Le Nevada Northern Railway est l’un des musées ferroviaires les plus remarquables des États-Unis. Il conserve l'histoire d'un chemin de fer qui, comme beaucoup d'autres dans le Nevada, a été construit à cause de l'exploitation minière. Dans le cas du Nevada Northern, il s’agissait de mines de cuivre, dont les vestiges sont encore visibles autour de la zone Ely sous la forme d’énormes tas de résidus et d’équipements anciens. Le musée organise diverses activités et activités tout au long de l’année. tiré par la machine à vapeur n ° 40 et plusieurs trains spécialisés comme le Polar Express et le Fireworks Express. La construction du Nevada Northern a commencé en 1905 et le dernier train de marchandises a été mis en service en 1983.
Leonard Rockshelter
BLM Nevada / Flickr
Comté de Pershing - 20 janvier 1962.Le Leonard Rockshelter, découvert en 1936, est un site archéologique amérindien qui a produit des artefacts datant d’environ 7000 avant JC. Ce site, avec la grotte cachée et la grotte de Lovelock dans le même voisinage, s'est formé le long des rives de l'ancien lac Lahontan à la fin de la dernière période glaciaire. L'importance majeure de Leonard Rockshelter est l'enregistrement d'un long continuum d'utilisation périodique. Ce site, ainsi que d’autres sites amérindiens, figurent sur la borne historique n ° 147 du Nevada, à l’intersection des lignes I80 et 95