Guide du système de train de Kuala Lumpur

L'excellent réseau de transports en commun de Kuala Lumpur est en partie responsable de la croissance explosive de la ville d'un petit camp minier dans les années 1850 à la capitale achalandée de Malaisie que nous connaissons aujourd'hui. (Plus ici: Guide de voyage en Malaisie.)

Malgré un vaste réseau de systèmes ferroviaires, de bus et même d'un monorail, la plupart des 7,2 millions d'habitants de la ville n'en profitent pas. On estime que seulement 16% des résidents utilisent les transports en commun, les autres choisissant de conduire leurs propres véhicules.

Les trains de Kuala Lumpur sont le meilleur ami des voyageurs pour avoir fait le tour du trafic tristement célèbre de la ville et vérifié ses quartiers les plus fascinants et les nombreuses choses à faire en leur sein.

Ne soyez pas intimidé lorsque vous voyez la carte ferroviaire pour la première fois. les billets sont étonnamment bon marché et le système ferroviaire est facile à naviguer.

KL Sentral et autres échangeurs de train

Deux lignes de banlieue et un monorail sous RapidKL, avec la KTM Komuter service régional et un séparé Liaison ferroviaire express à l'aéroport KL, collectivement atteindre plus d'une centaine de stations dans la région du Grand Kuala Lumpur. La plupart de ces lignes ferroviaires convergent vers l’immense gare de KL Sentral, la plus grande gare d’Asie du Sud-Est.

(Prenez note: la ligne Ampang fait ne pas arrêtez-vous à KL Sentral; vous pouvez passer de l'un à l'autre à la station Masjid Jamek, plus d'informations ci-dessous.)

Au-delà de la station KL Sentral, l’intégration entre les lignes ferroviaires disparates desservant KL a été inégale: chacune d’entre elles a été construite sous des régimes différents, avec peu d’intérêt pour l’intégration; Ce n'est que récemment que le gouvernement a réussi à atténuer la difficulté.

• Kelana Jaya et Ampang Les lignes de TLR se connectent au Masjid Jamek gare. Les passagers peuvent maintenant transférer entre les lignes chez Masjid Jamek sans quitter le système et payer un nouveau billet.
• Ampang LRT et le KL Monorail se connecter à Titiwangsa et Hang Tuah stations. Les passagers peuvent transférer entre ces lignes à ces stations sans quitter le système et payer un nouveau billet.
• Kelana Jaya (à Dang Wangi station) se connecte au KL Monorail (à Bukit Nanas station), mais l’intégration n’a pas été aussi fluide; les passagers se déplaçant d'une ligne à l'autre doivent sortir et marcher moins d'un kilomètre le long de Jalan Ampang, et payer à nouveau au tourniquet.

Plus d'informations sur chaque ligne peuvent être trouvées sur le site officiel de MYRapid: myrapid.com.my.

Achat d'un billet de train pour le système de train de KL

Les billets pour chaque ligne sont disponibles à chaque station. Les lignes Kelana Jaya et Ampang émettent un jeton bleu compatible RFID qui est vendu dans les distributeurs automatiques. Pour entrer dans la station, le jeton doit être utilisé pour activer le tourniquet. Pour sortir de la station à la fin du voyage, le jeton doit être déposé dans une fente pour activer le tourniquet.

Les gros utilisateurs du système ferroviaire peuvent acheter une carte à valeur stockée Touch & Go chez KL Sentral pour accéder à tous les systèmes LRT, de train et de monorail.

Les billets pour le train express doivent être achetés à KL Sentral; le billet est livré avec une carte magnétique flexible qui doit être insérée dans le tourniquet avant d'entrer dans la station.

Selon la destination, un billet de train coûte entre 33 cents et 1,50 $.

Destinations KL près de la ligne Kelana Jaya

La ligne Kelana Jaya de 24 kilomètres et 24 stations apparaît en rose sur la carte du système. Il traverse le centre de Kuala Lumpur, ce qui lui permet de desservir beaucoup plus de destinations touristiques de premier plan que la ligne plus utilitaire Ampang.

• Centre-ville de Kuala Lumpur (y compris les tours Petronas) est immédiatement adjacente à la ligne Kelana Jaya KLCC gare. Un passage souterrain relie la station aux tours Petronas et à d'autres parties de la KLCC.
• quartier chinois est relié au reste de la ville par le train Pasar Seni gare. En quittant la gare de Pasar Seni, les voyageurs peuvent commencer à explorer le quartier chinois de Kuala Lumpur à pied; Le marché central est juste en bas de la rue et Petaling Street se trouve à environ 10 minutes à pied.
• Place Merdeka (Dataran Merdeka) est immédiatement accessible via Kelana Jaya Masjid Jamek Station (qu'elle partage également avec la ligne Ampang LRT).

KL Destinations près du monorail KL

La ligne de monorail KL à 11 stations, longue de cinq milles, apparaît en vert sur la carte du système. Il serpente à travers le triangle d'or de Kuala Lumpur, surtout dans les arrêts ci-dessous:

• Bukit Bintang est un arrêt majeur le long de la ligne de monorail KL: Bukit Bintang, Raja Chulan et Imbi Les stations accueillent les visiteurs qui viennent pour la grande scène commerciale de Bukit Bintang. Les stations Imbi et Bukit Bintang sont directement reliées aux centres commerciaux (station Imbi à Berjaya Times Square; station Bukit Bintang à Sungei Wang Plaza).
• KL Tower peut être atteint via KL Monorail; les voyageurs doivent sortir au Bukit Nanas gare et marche vers les locaux de la tour.

KL Destinations à proximité de KTM Komuter

Le service KTM Komuter, qui traverse la ville, relie Kuala Lumpur à ses banlieues dans la grande agglomération de Klang Valley.

• Perdana Lake Gardens se trouve près de la Kuala Lumpur station commune à la route KTM Komuter Sentul-Port Klang (en rouge sur la carte du système) et à la route Pawang-Seremban (en bleu sur la carte du système). Apprenez-en plus sur les jardins du lac Perdana et le parc ornithologique de KL immédiatement accessibles par cet arrêt.
• Batu Caves peut être atteint via la route Sentul-Port Klang; débarquer à la station Sentul (le dernier arrêt) et prendre un taxi pour les grottes de Batu. Un train spécial supplémentaire relie la gare de Sentul aux grottes de Batu, mais seulement pendant Thaipusam.

Prendre le train express de l'aéroport (KLIA)

Les voyageurs qui arrivent à Kuala Lumpur via KLIA ont deux options ferroviaires pour se rendre en ville. Connu comme le Express Rail Link (ERL), les deux trains sont plus rapides et plus faciles que de voyager en bus.

• KLIA Ekspres: Le plus rapide des deux options, KLIA Ekspres exploite des trains directs toutes les 20 minutes entre 5h00 et minuit jusqu'à la gare KL Sentral. Le trajet de 28 minutes coûte 11 dollars l'aller simple.
• KLIA Transit: De la gare KL Sentral, les trains circulent toutes les 30 minutes entre 5h30 et minuit. Le dernier train de l'aéroport à KL Sentral est à 1 heure du matin Le trajet dure environ 40 minutes car le KLIA Transit effectue trois arrêts avant l'aéroport. Un billet aller simple coûte 11 $.

Edité par Mike Aquino.