4 excellentes options de sac à dos de voyage pour votre prochain voyage

Vous prévoyez un voyage qui vous éloignera des ascenseurs et des chaussées lisses? Si vous devez transporter vos bagages plus de quelques minutes par jour, les sacs à dos sont la meilleure option.

Ils ne sont pas tous créés égaux, cependant, et trouver le bon sac à dos spécifique au voyage n'est pas toujours facile.

Voici quatre des meilleures options de sac à dos de voyage en taille réelle. Si vous recherchez un sac qui n'a pas besoin d'être vérifié, envisagez plutôt l'une de ces options de taille de bagage à main.

Osprey Farpoint 55

Osprey a quelques gammes de sac à dos différentes, mais le meilleur pour les voyageurs est le Farpoint. Disponible en versions 40, 55 et 70 litres, il est à chargement frontal, avec un design soigné et semi-fermé pour le sac à dos sur les modèles plus grands.

Le sac à dos peut être attaché à l'avant ou à l'arrière du sac principal, ce qui permet aux porteurs de garder leurs appareils électroniques et autres objets de valeur devant eux pendant qu'ils marchent.

Le mécanisme de harnais est relativement robuste, avec des sangles rembourrées qui permettent de le transporter confortablement pendant de longues périodes. Soyez prudent avec le suremballage, cependant; Bien qu'il y ait beaucoup de place dans le sac principal, le sac à dos et le sac à dos complètement plein laisseront le Farpoint déséquilibré et sortiront à l'arrière.

Avec son tissu résistant et résistant à l'eau et ses fermetures à glissière verrouillables, il est aussi sécurisé que tout autre sac à dos. Le sac principal peut contenir 45 litres et le sac à dos 10.

Le Farpoint 55 est généralement trop grand pour être utilisé comme bagage à main. Si vous laissez le sac à la maison à la maison et que vous ne mettez pas trop dans le sac principal, vous pourrez peut-être vous en sortir sans le vérifier. Pas de promesses, cependant!

Osprey fait également la très similaire gamme Fairview, qui est essentiellement le même pack, mais le harnais n'est pas aussi grand. Cela offre un ajustement plus confortable pour de nombreuses femmes et des hommes plus courts.

Kelty Redwing 50

Ce sac à dos à chargement par le haut / devant hybride est conçu pour être fonctionnel à la fois pour les randonnées légères et les déplacements urbains. Avec une poche extérieure pour les cartes et les petits composants électroniques, des bretelles aux épaules, au sternum et (amovibles) et des poches latérales surdimensionnées, le Kelty Redwing 50 est un sac à dos polyvalent qui n'est pas trop gros.

La barre de métal unique assure la stabilité, et la fermeture à glissière en forme de U inhabituelle permet à l'emballage de fonctionner à la fois comme chargeur frontal et frontal, selon vos besoins. Dans l'ensemble, c'est un bagage bien conçu, à un prix compétitif.

Il y a cependant quelques aspects qui ne sont pas idéaux. Le manque de fermetures à glissière verrouillables offre moins de sécurité et est relativement large compte tenu de la capacité. Ce sont de petites préoccupations, cependant, et ne nuisent pas à ce sac à dos populaire qui vient avec une garantie impressionnante.

Assurez-vous d'essayer avant d'acheter, car le modèle le plus récent comporte des sangles plus rapprochées que par le passé. Cela peut affecter l'ajustement autour du cou pour certaines personnes.

Macpac Gemini Aztec 75

Macpac est une marque de plein air respectée sur son marché domestique, en Australie et en Nouvelle-Zélande, et les packs de voyage de la société ne font pas exception. Il y a plusieurs styles et tailles différents à choisir, mais comme c'est souvent le cas avec les bagages, plus vous dépensez, plus vous obtenez. Le Gemini Aztec 75, à l'extrémité supérieure de la gamme, est une option particulièrement intéressante.

C'est un sac à dos noir à l'aspect uni avec une fermeture à glissière pleine longueur sur le devant, un harnais super confortable venant tout droit de la gamme de randonnée de la société et aucune sangle suspendue pour se faire attraper dans les ceintures de bagages.

Le harnais zippe pour éviter les dommages pendant le transport, et toutes les fermetures à glissière extérieures peuvent être sécurisées avec des serrures à bagages standard. À l'intérieur, la section du sac de couchage peut être zippée pour donner un grand compartiment de haut en bas, ce qui est généralement une configuration plus utile.

La toile robuste et résistante à l'eau peut gérer à peu près tout ce que le voyage lui lance, des bagagistes trop zélés aux moussons tropicaux. En ce qui concerne les extras, le sac est livré avec une bandoulière et un sac à dos détachable, tous les deux légèrement utiles mais loin d'être essentiels pour la plupart des voyageurs.

Le sac principal a une capacité de 60 litres (le sac à dos ajoute les 15 autres), ce qui est largement suffisant pour les voyages les plus longs. Macpac n'a pas de distributeur américain, vous devrez donc acheter en ligne; vérifiez le taux de change et les frais d'expédition avant d'acheter. C'est un bagage solide, fiable et sans chichis qui devrait durer de nombreuses années.

REI Vagabond 40

REI a la réputation bien méritée de vendre des équipements de plein air de qualité, qu'elle soit de marque ou d'autres grands fournisseurs.

Le Vagabond 40 est un sac à dos de voyage idéal pour ceux qui ne portent pas beaucoup de matériel. Il est doté d'une fermeture à glissière sur toute la longueur et d'un harnais et d'une ceinture de hanche rembourrés confortables. Le sac a des fermetures à glissière verrouillables pour la sécurité, une poche latérale pour des bouteilles d'eau ou des objets de forme similaire, et son prix est bon.

Bien que les poignées puissent être utilisées pour transporter le sac sur de courtes distances, il vaut probablement la peine d'investir dans la bandoulière (vendue séparément) si vous prévoyez de laisser le harnais zippé souvent.

Bien que le sac soit commercialisé comme un bagage à main, il est en réalité légèrement plus grand que ce que de nombreuses compagnies aériennes autorisent. Malgré cela, vous vous en sortirez probablement sans vérifier la plupart du temps, en particulier sur les vols domestiques ou si ce n'est pas complètement complet.