Transports publics à Dublin

Transports publics à Dublin

Dublin Bus est le principal fournisseur de transports publics routiers dans la capitale irlandaise, comme son nom l’indique. Si, toutefois, vous ne prévoyez suivre que le sentier touristique principal, sans risquer de vous laisser distraire ou de perdre trop de temps, il est conseillé de vous joindre à l'une des nombreuses visites à arrêts multiples de Dublin. Les billets sont valables pour toute la journée et les bus vous conduiront aux principales attractions sur des itinéraires circulaires.

Mais si vous vous sentez plus audacieux ou si vous souhaitez quitter les sentiers battus, Dublin Bus est le fournisseur de choix. Mais obtenez d'abord une carte de bus (le bureau principal est situé dans O'Connell Street, ils ont toutes les informations dont vous avez besoin, y compris des visites).

Cependant, méfiez-vous: attraper un bus de Dublin n'est pas toujours facile, il faut apprendre l'art ardu de faire s'arrêter le bus quand et où vous voulez. Et les routes desservies par Dublin Bus peuvent, parfois, se trouver sur des routes longues et sinueuses, et les connexions à d'autres routes peuvent être gênantes. Mais vous arriverez presque partout dans la capitale et en banlieue à un prix abordable.

En outre, on peut mentionner que la traversée de Dublin sur le pont supérieur d’un autobus à deux étages est une expérience unique, qui vaut bien quelques heures, même si vous n’avez pas vraiment de plan où vous allez.

LUAS: Tramway dans le centre ville

Le LUAS (initialement connu sous le nom de système de train léger sur rail de Dublin) porte le nom irlandais de «speed», bien que l’écriture en majuscule suggère toujours un acronyme. Rapide, il peut être, mais aussi légèrement à l'étroit.

Le système LUAS de Dublin est un système de tramway qui a été introduit en grande pompe au début du 21ème siècle, après que les tramways eurent été déclarés licenciés au milieu du 20ème siècle. Deux nouvelles lignes ont été créées, l'une commençant à Saint Stephen's Green, l'autre à Connolly Station (maintenant étendue au Point Village dans les Docklands de Dublin).

Le coup de génie des planificateurs était l'interconnectivité des deux lignes. Comme dans "sortir d'un train, marcher un demi-mile, puis entrer dans l'autre." En 2015, des quartiers de Dublin sont encore en train d'être déterrés pour remédier à ce problème évitable.

Les tramways LUAS sont assez rapides, mais ils peuvent souvent devenir légèrement étroits. Ils courent le long des routes et sur des tronçons de voies dédiées. Malheureusement, les autres usagers de la route ont parfois tendance à ne pas remarquer le LUAS, ou à tenter de déclencher un feu rouge, la plupart du temps mineur, ce qui entraîne des collisions. Donc, les retards peuvent arriver, mais heureusement, ils sont rares.

DART: Former sur une route côtière

Dublin Area Rapid Transit, toujours raccourci à DART, est l'un des moyens de transport public les plus pratiques de Dublin - mais seulement si vous prévoyez de vous rendre du nord au sud (ou vice versa). Et si vous envisagez de rester voyageur près de la côte de la baie de Dublin.

Compte tenu de ces deux mises en garde, les trains de confort moyen sont un bon moyen de voyager entre Malahide et Howth dans le nord, jusqu’à Greystones dans le sud. Via le centre-ville de Dublin.

Les banlieues côtières du nord et du sud peuvent être atteintes par des trains fréquents et raisonnablement rapides, plus rapides que tous les bus que vous pouvez prendre. Mais ce n'est peut-être pas toujours le voyage le plus confortable, car à l'heure de pointe, les trains ont tendance à être emballés. Les trains DART se connectent (dans un sens lâche, au sens géographique) au LUAS de la gare de Connolly et aux services suburbains et interurbains dans plusieurs autres stations également.

À tous les arrêts, un échange avec Dublin Bus est possible. Nous avons mentionné qu'il s'agit uniquement d'une connexion géographique - les horaires ne sont pas synchronisés, vous pouvez donc arriver et attendre un peu pour continuer.

Le réseau ferroviaire suburbain

Il s’agit de la partie légèrement inconfortable des transports publics à Dublin - le réseau ferroviaire suburbain est, pour la plupart, un vestige du réseau ferroviaire irlandais d’origine, mais il est plus ou moins rationalisé en ce qui concerne l’utilisation des navetteurs.

Et là se trouve déjà la plus grosse prise, car les trains de banlieue sont assez fréquents aux heures de pointe (quand ils sont également assez pleins et pas très amusants). Pourtant, en dehors de ces heures, vous pouvez bien vous préparer à passer du temps à attendre le prochain train. Préparez-vous en étudiant les horaires, car avec un bon timing, vous pourriez vous déplacer un peu.

Comme son nom l'indique, le réseau ferroviaire de banlieue dessert principalement la banlieue de Dublin et la "ceinture de banlieue". Ce dernier s’étend plus loin dans le pays que vous ne le pensez, c’est un héritage des années du Celtic Tiger. Les mauvaises nouvelles pour la main-d’œuvre (longue distance entre les villes satellites) sont les nouvelles du voyageur intrépide, certaines destinations intéressantes pouvant être atteintes de cette manière.

D'un autre côté, il faut dire que le réseau de trains de banlieue est assez inutile pour voyager dans le centre de Dublin, en dépit du partage de certaines voies avec la DART.

Bus Eiréann

Bus Eiréann n'est rien de moins que le transporteur national par bus de la République d'Irlande, mais en tant que tel, il ne concurrence pas directement Dublin Bus.

Pour vous, cela signifie que les bus des deux fournisseurs peuvent circuler sur les mêmes routes et même utiliser les mêmes arrêts au sein de Dublin, mais avec une différence majeure: les bus Eiréann ne prendront les passagers voyageant que vers et ne déposera que des passagers entrant à partir de ces mêmes lieux.

La ligne de démarcation invisible correspond à peu près à la M50. À l’intérieur de ce périmètre, les panneaux d’arrêt de bus Bus Eiréann porteront généralement la mention «Set-Down Only» (entrant) ou «Pick-Up Only» (départ). L'utilisation de Bus Eiréann pour le transport en ville est donc impossible.

Mais vous pouvez trouver des connexions dans la banlieue et dans la "ceinture de banlieue" (qui s'étend toujours plus loin) qui répondent à vos besoins de voyage. Mais, même si ceux-ci peuvent être plus rapides que les trajets comparables à Dublin Bus, ils sont presque toujours plus chers.

Bus Eiréann est à son meilleur s'il est utilisé pour des excursions vers des destinations en dehors de Dublin. Il existe également une alternative (ou un prestataire de services complémentaire) au réseau de trains de banlieue, quoique généralement beaucoup plus lente.

Pour obtenir des informations sur les horaires et les services, consultez la page d'accueil de Bus Eiréann - qui pourrait également vous offrir de bonnes affaires lors de la réservation par Internet.

Taxis

Les taxis sont considérés comme faisant partie du système de transport public de Dublin et, depuis la déréglementation, il est devenu beaucoup moins difficile de trouver un taxi. Jusqu'ici la bonne nouvelle. Mauvaises nouvelles? Certains «chauffeurs de taxi» sont toujours à la hauteur de toutes les absurdités (comme leur opinion sur l’immigration), tout en entraînant le touriste imprudent dans l’itinéraire pas vraiment pittoresque mais certainement plus rentable.

Des connaissances locales approfondies peuvent parfois poser problème si le conducteur sort de sa zone de confort (bien que le GPS ait certainement beaucoup aidé ici) et que les véhicules ont toujours tendance à être de qualité variable.

Heureusement, les opérateurs malhonnêtes sont minoritaires. Il est donc recommandé aux taxis d’éviter de marcher le long des rues latérales mal éclairées ou même d’économiser du temps de trajet s’il n’ya pas de service direct alternatif. Un taxi depuis et vers l'aéroport peut également être une option souhaitable, surtout si vous n'êtes pas dans un hébergement desservi par les lignes de bus de l'aéroport. Les prix des taxis sont évidemment supérieurs à ceux de toutes les autres alternatives de transport public. avec un taxi, vous payez pour tout le taxi, tandis que sur les autres services, vous payez par passager. Faire le calcul; le partage peut être assez abordable.

Se rendre à l'aéroport de Dublin par les transports en commun

Soyons honnêtes, une chose est sûre à propos de l'aéroport de Dublin: il ne se trouve pas dans le centre-ville (ou même à proximité) - et à moins de prendre une voiture de location (ou votre propre voiture dans les parkings) en haut dans les arrivées, vous êtes dans un tour. Malheureusement, il n'y a que deux options accessibles pour le voyageur:

• Autobus: Il existe un certain nombre d’options disponibles pour voyager à Dublin et voyager vers d’autres destinations. Tous les bus partent à quelques minutes de marche du terminal 1 (mauvaise nouvelle pour ceux qui arrivent au Terminal 2: la marche est beaucoup plus longue).
• Taxi: Il existe une aire de rassemblement bien balisée et contrôlée pour les taxis à l’extérieur des deux terminaux. Gardez à l'esprit qu'un taxi peut avoir un sens économique lorsque vous avez un groupe de quatre passagers ou plus (les six et sept places sont disponibles, mais vous devrez peut-être attendre un peu), et cela vous déposera devant votre destination, pas à l'arrêt "le plus proche".

Et, oui, une liaison ferroviaire avec l’aéroport de Dublin est évoquée depuis un certain temps déjà, la planification théorique a commencé il ya plusieurs décennies.