Comment lire les plaques signalétiques d'Irlande du Nord

L'Irlande dispose de deux systèmes différents de plaques d'immatriculation ou de plaques d'immatriculation, et ils ne sont pas compatibles du tout. L'Irlande du Nord, en tant que juridiction, s'est accrochée à un système démodé, dépassé ailleurs au Royaume-Uni. Et, bien que la lecture d'une plaque d'immatriculation irlandaise puisse être relativement facile, même intuitive, on ne peut pas en dire autant des frères à roues du Nord. La raison en est que l’Irlande du Nord a un système différent.

Non seulement de la République, car, pour faire bonne mesure, elle est également très différente du système utilisé dans le reste du Royaume-Uni.

L'Irlande du Nord: une eau stagnante

En ce qui concerne l'immatriculation des véhicules, l'Irlande du Nord doit certainement être la partie la plus conservatrice des îles britanniques… car l'État utilise encore aujourd'hui l'ancien «système national». Celle-ci a été créée pour l'ensemble du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande dès 1903. Elle a été éliminée partout au Royaume-Uni et en Irlande.

Ce système repose sur des codes de comtés et de villes de deux lettres, le I ou le Z étant attribué à l'Irlande (qui, à cette époque, était encore une entité politique). Chacun de ces codes était à l'origine suivi par un numéro compris entre 1 et 9999. Lorsque ces codes étaient épuisés, un nouveau code était attribué et, en 1957, le système était à court de codes et de numéros.

La croissance rapide du trafic routier a encore plus rapidement épuisé ce système et, en janvier 1966, les premières nouvelles plaques d'immatriculation de style ont été introduites, toujours utilisées aujourd'hui.

Les plaques d'immatriculation nord-irlandaises actuelles sont basées sur un système de lettre, suivi du code du comté ou de la ville, suivi de quatre chiffres au maximum.

La disposition optique d'une plaque d'immatriculation d'Irlande du Nord

Les plaques d'immatriculation conformes à la loi nord-irlandaise sont disponibles en deux couleurs: celles à l'avant du véhicule ont des caractères noirs sur fond blanc, celles à l'arrière du véhicule ont un fond jaune.

Sur le côté gauche de la plaque signalétique, vous pouvez voir la bande bleue bleue avec un code de pays GB… ou vous ne pouvez pas, car l'incorporation de cette bande est entièrement facultative. Les gros républicains ne seraient pas vus avec cette rayure - mais l’omission de la rayure n’est pas une déclaration d’allégeance.

Il se peut que vous voyiez de temps en temps des voitures avec une bande bleue sans le symbole de l’UE, arborant à la place un Union Jack ou même l’ancien drapeau de l’Irlande du Nord, souvent complété par un code NI. Les variantes avec le code de pays IRL sont également illégales.

Codes de ville et de comté sur les plaques d'immatriculation d'Irlande du Nord

Voici un autre retour aux temps anciens… les comtés d'Irlande du Nord (Antrim, Armagh, Derry (ou Londonderry, si vous préférez), Down, Fermanagh et Tyrone) ont été remplacés par des «zones de conseil» il y a quelques décennies. Mais ils restent la base du codage sur l’enregistrement. Et les voici, par ordre alphabétique:

Enregistrements spéciaux en Irlande du Nord

Les numéros de 1 à 999 sont généralement considérés comme des «enregistrements chéris» et ne sont délivrés que sur demande spéciale (et moyennant des frais spéciaux). Il en va de même pour les numéros 1111, 2222, 3333, 4444, 5555, 6666, 7777, 8888 et 9999. Tout autre nombre compris entre 1000 et 9998 est simplement attribué sur la base du premier arrivé, premier servi.

En ce qui concerne les codes de comté et de ville, il n'y a que deux séquences spéciales réservées:

• LTZ: utilisé pour les autobus construits en Irlande du Nord, mais destiné à Transport for London, et
• QNI: utilisé pour tous les véhicules "d'âge indéterminé", ainsi que pour les voitures en kit.

Les véhicules utilisés par les forces de sécurité sont enregistrés sur des plaques normales, les véhicules utilisés par l'armée britannique sont enregistrés dans le système britannique sur des plaques de l'armée.