Explorer les voies navigables de l'Irlande

Les voies navigables de l'Irlande explorées

Faire une croisière autoguidée sur les voies navigables de l'Irlande peut sembler amusant - mais est-ce gérable pour quelqu'un qui a seulement une expérience de base (ou même pas) de la navigation maritime? La réponse courte: oui, c'est le cas. Mais voici quelques questions que vous pourriez vous poser lorsque vous feuilletez des brochures ou naviguez sur le Web:

Ai-je besoin d'expérience pour faire une croisière sur les voies navigables de l'Irlande?

C'est la première question généralement posée - est-il nécessaire d'être un navigateur compétent pour faire cela? Pas vraiment. En fait, vous pouvez vous rendre en Irlande depuis les déserts du Nouveau-Mexique et être "capitaine" de votre propre bateau dans les heures qui suivent votre arrivée.

À l'exception de certaines conditions d'âge (vous devez être un adulte), il n'y a aucune condition préalable à l'embauche et à l'utilisation d'un croiseur sur les voies navigables. Vous n'avez besoin d'aucune licence et aucune expérience préalable.

N'est-ce pas… bien… dangereux?

Si vous vous demandez maintenant comment les gens parviennent à ne pas couler leurs bateaux, enfoncez-les dans le mur du port le plus proche ou partez sur les traces de Sinbad (ou plutôt réveillez-vous). la technologie et la manipulation de base du bateau.

Cela peut ne pas être équivalent à la formation donnée aux personnes qui commandent des porte-avions, mais cela suffira généralement pour vous voir en toute sécurité. Avec un peu de bon sens et une approche «doucement, doucement» des choses.

En outre, il convient de noter que les croiseurs classiques ne sont pas des vedettes rapides et que leur comportement n’est pas très différent de celui d’une voiture.

Donc, si je peux conduire une voiture, ça devrait aller?

À l'exception des freins, il n'y en a pas sur un bateau et vous devrez apprendre à ralentir ou à utiliser le sens inverse pour vous arrêter. Tout cela semble plus compliqué que ça. Attendez-vous à rencontrer l'obstacle de toute façon, la plupart des bateaux transportent un grand nombre d'ailes pour cette raison.

Et ici, vous apprenez votre premier terme nautique: un garde-boue est cette chose volumineuse qui pend sur le côté, plus souvent qu’un ballon rempli d’air, qui subira le plus de choc.

Donc, la croisière est une chose sans soucis?

Oui et non - comme vous serez le maître de votre propre bateau, vous serez également le navigateur, le commissaire, le cuisinier et le garçon de cabine (ou fille). Ce qui signifie que si vous êtes trop insouciant, vous risquez de rencontrer des problèmes tôt ou tard.

Les choses les plus importantes à retenir sont

• de faire le plein de carburant et de ravitailler rapidement,
• comment nouer un noeud décent,
• comment manipuler les serrures (si on utilise des canaux),
• les dimensions du bateau et leur rapport avec les repères de profondeur et les repères sur les ponts,
• où ne pas s'aventurer (certaines zones peuvent sembler tentantes mais sont interdites pour de très bonnes raisons),
• comment obtenir des informations météorologiques,
• quand, comment et où remplir les réservoirs de carburant et d'eau douce,
• quand, comment et où vider la fosse septique,
• comment se préparer à un arrêt de nuit et
• que faire et qui appeler en cas d'urgence?

Encore une fois, vous recevrez des instructions sur tous ces éléments avant de naviguer (ou plutôt de faire du moteur) dans le bleu là-bas. Si non - demandez! Et assurez-vous que vous êtes bien fourni avec des cartes.

À quoi puis-je m'attendre d'un bateau?

Le propriétaire ou son représentant vous fera visiter le bateau, dont la disposition ressemble généralement à un camping-car.

Les lits (sur les grands bateaux, il peut y avoir des cabines séparées) sont utilisés pour dormir et doubler comme mobilier de jour. Le croiseur aura une toilette, une petite salle de bain et un coin garde-manger. Les commandes réelles sont principalement dans la cabine principale, les bateaux plus grands auront une zone de "pont" (doublant souvent en "salon", certains ont même un "pont de vol" encore plus haut ouvert aux éléments).

Naturellement, l'espace est une priorité, tout comme la vie privée - les vacances de croisière sont réservées aux très bons amis ou aux familles. Jetez un coup d'œil sur les tailles de bateaux typiques sur les voies navigables de l'Irlande ici…

La taille compacte présente un inconvénient - l'embarquement sur un bateau peut être une tâche décourageante, se déplacer sur un bateau nécessite souvent la possibilité de se faufiler dans des espaces restreints pendant que la terre se déplace (le bateau bascule doucement). Vous n'avez pas besoin d'être un artiste de cirque, mais vous devrez vous habituer à la physique et à la disposition physique.

Ai-je besoin de "jambes de mer"?

Heureux que vous ayez demandé - le risque de mal de mer sur les croiseurs est minime. Bien que vous aimiez investir dans des médicaments en vente libre ou des remèdes naturels si vous êtes sujet au mal des transports de toute façon.

Je vole en Irlande - Comment puis-je me rendre au bateau?

Les bateaux ont besoin d'eau, les avions ont besoin de pistes - et dans la plupart des cas, il y a une distance considérable entre les deux. La plupart des sociétés de location de bateaux sont (naturellement) situées près des voies navigables. Ceux-ci ne sont pas situés près des principaux aéroports d'Irlande.

Une sorte de transfert devra être organisé - une voiture de location étant l'option la moins souhaitable. Pourquoi? Parce que vous devrez payer pour un pick-up coûteux après avoir abandonné la voiture à la marina… ou vous devrez payer des frais de location pour avoir la voiture en attente de votre retour.

La plupart des exploitants de bateaux de croisière seront disposés à organiser des transferts pour vous. La plupart d’entre eux prennent la forme d’un bus transportant un groupe de passagers… ce qui peut signifier un certain délai entre le toucher des roues et le départ de l’aéroport.

Quelle est la meilleure saison pour la croisière sur les voies navigables de l'Irlande?

La saison des croisières sur les voies navigables de l’Irlande se situe entre Pâques et septembre.

En dehors de cette saison, les bonnes affaires seront plus faciles et toutes les entreprises ne seront pas complètement réservées des mois à l’avance. Le climat doux et le climat relativement stable de l'Irlande sont bien connus, alors pourquoi ne pas faire une croisière en dehors de la saison principale? Vous aurez plus de paix et de calme, moins d'attente aux écluses, pas de voisins bruyants à la marina.

D'autre part, vous devrez peut-être chauffer le bateau, ce qui entraînera une hausse des coûts énergétiques. Et toutes les stations d'approvisionnement ne sont peut-être pas ouvertes. La lumière du jour sera plus courte, les brouillards seront plus susceptibles de se former et même de la glace pourrait se former. Gardez également à l’esprit que vous risquez plus que probablement d’être mouillé et froid à l’occasion.

Si cela n'enlève rien à votre idée d'un bon moment, allez-y!

Irish Waterways Cruising - les vacances idéales pour vous?

Avant de réserver des vacances sur les voies navigables de l'Irlande, vous voudrez peut-être vous demander si c'est un style de vacances pour moi.

Si vous êtes un passionné de plein air et que vous voyagez en camping ou dans un camping-car, il serait plus facile de dire "Ouais, bien sûr, allez-y!" Les bateaux de location en Irlande sont, dans l'ensemble, basiques mais confortables.

Mais si votre style de vacances a tendance à être plus calme ou si le mot "croisière" évoque des images de luxe tout compris, vous voudrez peut-être faire une vérification de la réalité ici. Pour être honnête, naviguer sur un bateau de location n'est peut-être pas pour tout le monde. Il y a quelques considérations à prendre en compte avant de vous engager dans cette idée de vacances. Voyons d'abord les avantages et les inconvénients…

Le principal avantages pour une croisière sur les voies navigables irlandaises:

• Vous êtes totalement indépendant des horaires et pouvez faire vos propres projets.
• Vous êtes vraiment (et littéralement) hors des sentiers battus la plupart du temps.
• Vous pouvez voir certaines parties de l'Irlande qui ne sont accessibles que par bateau.
• Croisière signifie une restauration autonome et peut donc faire des économies.
• Vous pouvez profiter de la paix et de la tranquillité pendant de longues périodes.
• Vous apprécierez la communication immédiate et non filtrée avec la nature irlandaise.
• Votre croiseur est votre propre espace, votre fief personnel sans intrusion extérieure.

De l'autre côté il y en a les inconvénients:

• Vous devrez établir votre propre horaire, en tenant compte des arrêts de service et des amarrages de nuit sécurisés.
• Vous rencontrerez des foules occasionnelles de passionnés de croisière et vous rencontrerez même des «embouteillages» dans certaines écluses et aires de service - la voie navigable Shannon-Erne, par exemple, peut parfois sembler être un lieu de rendez-vous en centre-ville.
• À moins de marcher ou de prendre un taxi, vous ne verrez rien d'autre que les environs immédiats des voies navigables, ce qui pourrait devenir frustrant.
• Certains magasins à proximité des voies navigables intérieures exigent des prix plus élevés que les produits alimentaires de base.
• Vous serez très seul et totalement laissé à vous-même de temps en temps.
• Vous ne pourrez pas échapper aux éléments.
• Vous êtes confiné à votre croiseur et l’absence de femmes de ménage et d’autres personnes signifie que vous devez non seulement remplir les réservoirs d’eau et de diesel, mais aussi vider la fosse septique.

Si vous comparez les avantages aux inconvénients, vous remarquerez que, fondamentalement, ils sont toujours les deux faces d'une même pièce - en fin de compte, vous devrez décider quel côté est "votre camp".

Maintenant, à une autre considération… avec qui voyagez-vous? Les amateurs vous diront que la croisière est un jour férié pour tous - est-ce vrai? Non! Il y a des considérations spéciales, même si vous ne visez pas tous les meilleurs sites d'Irlande:

• Familles avec enfants
  Des vacances en croisière peuvent être l'ultime escapade en famille. Vous passerez beaucoup de temps ensemble et les enfants pourront essayer de nouvelles compétences et de nouveaux loisirs, de l'observation de la nature à l'utilisation d'une serrure (sous la supervision d'un adulte). Vous pouvez aussi savourer un souper de poisson, de l'amorce au morsure du saumon frais grésillant.
  Mais vous devrez faire prendre conscience à vos jeunes qu’il n’y aura pas d’arrêts chez Chucky Cheese, juste quelques chaînes de télévision (voire pas du tout), pas de Playstations (à moins d’apporter une tonne de piles), pas de centre commercial et certainement pas de long téléphone -appels à des amis à la maison (sauf si vous êtes prêt pour des factures gigantesques).
  Et vous devrez être prêt à passer du temps 24/7 ensemble dans un espace confiné. Les adolescents très exigeants et leurs parents pourraient ne pas être les candidats idéaux pour des vacances de croisière. D'autres familles sont obligées d'en profiter avec un peu de préparation et de considération. Apportez beaucoup de jeux et de lecture.
• Les aînés
  Le style facile et naturel d’un voyage en croisière devrait s’appliquer aux personnes âgées qui recherchent un temps libre différent. Et qui sont prêts pour certains inconforts en plein air. À en juger par le nombre de personnes âgées de plus de 50 ans à trouver sur les bateaux chaque été, cela doit être la fête idéale.
  Vous devrez cependant être raisonnablement mobile (vous devez négocier les limites étroites du bateau, descendre au mouillage et aux serrures de travail) et ne pas avoir de problème de santé susceptible de rendre une intervention immédiate nécessaire et probable - si vous vivez avec une condition bien contrôlée, vous devriez être d'accord.
• Lune de miel
  "Juste nous deux sur un bateau, de longs couchers de soleil romantiques, pas de voisins…" Oui, ça sonne comme la lune de miel parfaite. Avec beaucoup de temps de qualité impliquant seulement vous deux.
  D'autre part, cuisiner pour vous-même, acheter des fournitures, garder le bateau raisonnablement habitable semble être un essai pour la vie conjugale à la maison. Si votre idée d'un voyage de noces comprend des moments de détente, ne prenez pas de vacances en croisière, vous devrez vous faire plaisir.
  Et gardez toujours à l’esprit une chose: les croiseurs annoncés pour les couples ne sont généralement pas connus pour leurs dortoirs luxueux et leurs lits king-size. Mon conseil serait de combiner une semaine sur un croiseur avec quelques nuits dans un excellent hôtel pour une lune de miel avec une différence.

Shannon, Erne et autres navigations sur les voies navigables de l'Irlande

Il existe plusieurs possibilités pour profiter de vacances en croisière en Irlande - et la plupart d’entre elles sont connectées.

Mais un mot d'avertissement: lorsque les voies navigables sont connectées, cela ne signifie pas nécessairement que vous pouvez réellement utiliser cette connexion en croisière. Au moins pas sur un bateau loué. Les loueurs de bateaux irlandais, en République et en Irlande du Nord, louent généralement un croiseur à condition qu'il ne soit utilisé que dans une zone prédéfinie.

La plupart fourniront un bateau adapté et autorisé à être utilisé sur le Shannon ou le Lough Erne. La voie navigable Shannon-Erne (SEW) relie ces deux grandes étendues d'eau et les trois (Shannon, Erne et SEW) sont considérées comme une zone de sécurité.

Mais le Grand et Royal Canal, tous deux reliés au Shannon, seront généralement interdits.

Même si, ne vous inquiétez pas… il y a suffisamment de choses à voir et un voyage typique vous fera manquer de temps avant que vous ne tombiez dans les coins à explorer.

Les principaux emplacements pour la croisière sont les suivants:

• le Shannon Navigation
  Fondamentalement, un réseau complexe de lacs et de rivières avec quelques canaux ajoutés, "le Shannon" (comme la plupart des gens l'appellent) offre des routes interminables et un certain nombre d'attractions prestigieuses comme Clonmacnoise juste à côté de l'eau. Le Shannon a son humble origine dans le Shannon Pot, la navigation proprement dite commence à Lough Allen et se termine finalement dans l'estuaire de Shannon, en aval de Limerick. Les bateaux de location devront s'arrêter bien au-dessus de Limerick, cependant, Killaloe et Ballina sont la limite.
  Le Shannon Navigation est relié au Grand Canal, près de Banagher, au Royal Canal de Richmond Harbour et à la voie navigable Shannon-Erne, près de Leitrim. Toutes les parties de Shannon Navigation se trouvent en République d'Irlande.

• le Erne Navigation
  Cette seconde navigation majeure, souvent simplement (mais à tort) appelée "Lough Erne", comprend principalement la rivière Erne et la rivière Upper ainsi que le Lower Lough Erne entre Belturbet et Belleek. La ville d’Enniskillen marque la connexion entre les deux la partie inférieure du Lough Erne est en fait la partie supérieure de votre carte - cela est dû à la dénomination après l'écoulement des eaux).
  Il n'y a plus de connexion à la baie de Donegal et à l'Atlantique, mais une liaison avec Dublin (via la voie navigable Shannon-Erne, la navigation Shannon et le canal Royal ou Grand) serait possible. La plupart des parties de l'Erne Navigation se trouvent en Irlande du Nord, seule l'extrémité sud atteint l'Irlande.
  L'Erne Navigation est idéal pour les premiers plaisanciers car il ne porte qu'un seul verrou (à Enniskillen… et même ouvert la plupart du temps) - d'autre part, les deux parties de Lough Erne peuvent rencontrer des conditions difficiles par mauvais temps.

• le Voie navigable Shannon-Erne
  Ce système de lacs, de rivières et de canaux relie les voies navigables de Shannon et d’Erne entre Leitrim et Aghalane, en utilisant pas moins de seize écluses sur une quarantaine de kilomètres. "Progrès rapides" n'est pas un terme utilisé ici et vous pourriez vous retrouver à rejoindre une caravane de bateaux en haute saison.

• le Grand Canal
  Le Grand Canal relie le sud de Dublin à Ballinasloe et est, en théorie, navigable jusqu'au Shannon près de Banagher. À Dublin, les écluses s’ouvrent sur la baie de Liffey et la baie de Dublin, bien que les quais du Grand Canal soient «en bout de ligne» pour la plupart des bateaux.

• le Canal Royal
  Entre le Northside de Dublin (qui fournissait autrefois l'eau pour le whisky de Jameson via le bassin de Blessington Street) et le port de Richmond sur le Shannon, le canal royal est en théorie entièrement navigable. Du côté de Dublin, l’accès depuis le Liffey dépend des marées (l’écluse n’a pas été restaurée). Il y a aussi le problème non moins grave d'un pont ferroviaire très bas dans les Docklands de Dublin, qui n'est ouvert que dans de très rares occasions… et interdira le passage de tous sauf des bateaux extrêmement bas.

• le Navigation barrow
  Un domaine moins connu mais très attractif pour naviguer entre le Grand Canal et New Ross. La Barrow peut être extrêmement peu profonde en été.

Il y a eu beaucoup de discussions sur la possibilité d'amener le Canal d'Ulster de retour à l'utilisation - ce projet semble être entré en hibernation (et pourrait être considéré comme annulé jusqu'à nouvel ordre) depuis le ralentissement économique de 2008. Actuellement, les voies le long du canal d'Ulster sont réaménagées pour la marche et le vélo, un projet beaucoup plus abordable et raisonnable .

Il faut aussi mentionner Lough Neagh ici, il y a beaucoup d'activités nautiques sur la plus grande étendue d'eau intérieure d'Irlande, mais ce n'est pas pour les amateurs. À toutes fins utiles, Lough Neagh peut être considéré comme une "eau libre", et non comme une voie navigable facilement navigable, et ne constitue donc pas une voie libre.

Une journée typique sur les voies navigables de l'Irlande

Sur les voies navigables de l'Irlande, sur un bateau en général, il n'y a pas de "journée type". Parce que lorsque vous passez vos vacances autoguidées sur un croiseur, quelle que soit la région du réseau de voies navigables irlandaises, il n'y aura tout simplement pas de temps fixé pour tout (sauf pour ramasser et rendre le bateau, évidemment). Et même les meilleurs plans des hommes et des souris ont tendance à être influencés par le temps, le vent, les espaces disponibles dans les marinas.

Mais passons en revue ce qui pourrait être décrit comme la norme.

À moins d'être grossièrement réveillés par des voisins inconsidérés ou des canards qui réclament une friandise, vous vous levez quand vous le souhaitez. Attention, les voisins ne doivent pas être inconsidérés ou carrément impolis pour vous sortir du lit. Dans de nombreuses marinas en haute saison, les bateaux devront partager leurs places d’accueil du jour au lendemain. Donc, si vous êtes lié et que l'un veut partir, l'autre sera secoué. De plus, si votre propre bateau n'est pas attaché à la marina elle-même, vous voudrez vraiment vous assurer d'être attaché en toute sécurité avant de retourner à votre lie.

Après ça… le petit déjeuner.Et puis, vous pouvez partir avec la cabine dans un état de désordre que vous aimez (ou peut-être juste à propos des ours). Ceci est un voyage indépendant, pas de femme de chambre, pas de cuisinier, pas de room-service. D'un autre côté, vous aurez envie de ranger vos affaires plus délicates en toute sécurité avant de démarrer les moteurs… Le lait renversé dans une petite cabine est une recette pour un désastre olfactif.

Mentionnant "démarrer le moteur" - vous devrez également vérifier les bases. Ce qui serait carburant, eau douce et l'état de votre réservoir d'eaux usées. Remplissez les deux premiers si vous en avez besoin (et c'est toujours une bonne idée de partir avec le réservoir d'eau fraîche plein, le réservoir diesel au moins à moitié plein). Et videz votre réservoir d'eaux usées s'il commence à se remplir - vous ne voulez vraiment pas avoir cette sauvegarde sur vous.

En fonction de vos centres d'intérêt, une journée «typique» sera alors passée… à naviguer sur un lac, peut-être à essayer d'attraper du poisson pour le dîner, peut-être amarrer quelque part pour vous dégourdir et explorer les environs. Vous pouvez le faire sur n'importe quel lac. Mais si vous voulez vraiment aller dans des endroits, vous pouvez envisager de vous diriger vers les rivières et les canaux qui relient les lacs.

Sur ces derniers, vous devrez peut-être vous frayer un chemin à travers certaines serrures. Toujours vérifier quand ces serrures sont réellement en fonctionnement. Et ont tendance à venir tôt - rien de pire qu'un embouteillage d'une douzaine de bateaux ou plus et de la serrure pour la pause déjeuner. Ou à la maison.

Si vous vous dirigez vers une attraction comme Inis Rath, Devenish Island, Clonmacnoise ou Athlone Castle, vérifiez également les horaires d'ouverture. Et sachez que d’autres se rendront ici aussi et que les lieux d’accostage pratiques pourraient être limités. Et, de plus, le lève-tôt ne reçoit pas toujours le ver… d'autres plaisanciers ont peut-être passé la nuit et partiront tard après avoir visité les attractions locales. Donc, essayez de trouver un équilibre entre trop tôt (quand la foule est encore là) et trop tard (quand tous les autres plaisanciers arrivent).

Plus tard, vous devrez également trouver un endroit où passer la nuit, en fonction de vos souhaits et de vos besoins. Votre carburant doit-il être rechargé? Voulez-vous passer la soirée dans un pub? Ou pouvez-vous faire face à une autre nuit toute seule, juste vous, votre équipe et le coucher du soleil (plus des moucherons et… presque toujours des canards)?

Quoi que vous choisissiez, les seules contraintes à tout cela sont dans votre contrat avec le propriétaire du bateau. Le plus important étant évidemment le besoin de remettre le bateau à sa base à une date et une heure convenues. Essayer de naviguer à une soixantaine de kilomètres de voies navigables à plein régime pour le faire juste à temps est une très mauvaise idée.

Donc, l'essentiel de votre journée sera consacré à la planification de base. Où et quand faire le plein, où faire ses courses, quelle distance couvrir et enfin où passer la nuit suivante.

Soit dit en passant, entrer dans une position raisonnable et sûre pour la nuit ne consiste pas seulement à tuer le moteur et à s'arrêter. Vous devrez être attaché en toute sécurité ou ancré dans une bonne position. Et rappelez-vous aussi bien: quand la nuit tombe sur les voies navigables irlandaises, environ 95% d’entre elles sont dans l’obscurité totale.

Essayer de naviguer par les étoiles est une autre mauvaise idée.

Comment profiter en toute sécurité des voies navigables de l'Irlande sur un bateau

Les croisières sur les voies navigables irlandaises peuvent être considérées comme l'une des façons les plus sûres et les plus tranquilles de parcourir l'Irlande. Les vastes étendues du Shannon, de l'Erne et des autres voies navigables populaires disponibles, les vitesses relativement lentes des bateaux eux-mêmes et les bonnes caractéristiques de maniabilité des bateaux disponibles en Irlande minimisent les risques de collisions graves.

Mais les accidents se produisent.

Les pare-battages sont un élément du parcours (les amortisseurs sur les bateaux sont les pare-chocs remplis d’air sur le côté, pour atténuer les effets d’un contact trop rapide avec d’autres bateaux ou murs et mouillages). Prenez votre temps et vous irez bien.

Soyez également à l'affût et consultez vos cartes, un autre accident assez régulier est un bateau échoué dans des eaux peu profondes.

Les incendies à bord sont relativement rares et peuvent généralement être maîtrisés par des systèmes automatisés ou des équipements embarqués. Prenez simplement soin des appareils de cuisine et des radiateurs.

Les accidents les plus tragiques et dans tous les cas évitables sont les noyades. Celles-ci sont presque toujours dues au non-port de gilets de sauvetage (quand quelqu'un tombe accidentellement à la mer) ou à tout l'équipage qui saute pour nager sans pouvoir rentrer dans le bateau. Cela dit, la mort est rare sur les voies navigables et beaucoup plus de touristes perdent leur vie sur la terre ferme.

La criminalité est en grande partie inconnue sur les voies navigables intérieures elles-mêmes, la faible présence policière en est un indicateur. Mais des crimes opportunistes dans les ports et dans les lieux d’amarrage populaires se produisent - les bateaux ne sont pas très à l’abri contre un raid "smash and grab" pendant votre absence, ne laissez donc aucun objet de valeur en vue. Il y a aussi un problème occasionnel de simple hooliganisme le long des voies navigables, de pierres lancées sur des bateaux par exemple.

En cas d'urgence, l'aide est généralement un appel téléphonique… mais peut prendre un certain temps pour arriver. Les bateaux de police et de sauvetage sont rares sur les voies navigables intérieures, les bateaux de pompiers sont inconnus. Il serait donc judicieux de prévenir les accidents plutôt que de devoir demander de l'aide.

Les mesures de sécurité à prendre en compte sont toutefois minimes:

• le port de vêtements de flottaison individuels est recommandé pour les enfants à tout moment et pour les adultes au moins pendant l'amarrage ou le fonctionnement des serrures.
• Les enfants devrait être informé de tous les dangers et, en tout temps, être soumis à une surveillance assez étroite.Si vous portez un vêtement de flottaison individuel, cela se traduit généralement par une simple frayeur, de l'eau avalée, un bon lavage et peut-être des larmes.
• L’entreprise à partir de laquelle vous acheminez votre bateau vous conseillera les eaux qui sont hors limites. Ignorer ces conseils, c'est comme conduire une voiture de location de la Californie au Mexique - cela peut être fait, mais vous n'êtes pas assuré et ne respectez pas le contrat.
• "Ne pas boire et conduire"Cela vaut aussi pour les bateaux, évitez de boire de l'alcool quand vous êtes à la barre. Malheureusement, le" capitaine pendant une semaine "est une réalité trop souvent, avec des bateaux entiers occupés par des enterrements de célibataires.

Le bon sens doit prévaloir sur un bateau.

Si quelque chose semble dangereux, n'essayez pas. Si une tempête se prépare, ne vous dirigez pas vers le milieu du Lough Erne. Si votre carburant est faible, dirigez-vous vers la station-service la plus proche. Et jamais, ne sautez jamais par-dessus bord pour une baignade rafraîchissante avant d'avoir réfléchi à la manière de remonter sur le bateau.

Votre première croisière Shannon en toute simplicité - un itinéraire

Les principales voies navigables intérieures de l'Irlande conviennent aux amateurs de navigation de plaisance - mais le choix entre les parties réelles semble déroutant et beaucoup de voyageurs ont été poussés à l'extrême par le désir de «tout».

Croyez-moi, il n'y a pas de joie à faire du Boogie Full Tilt (bon, pour autant que ces bateaux confortables mais plutôt dociles puissent le faire) en descendant le Shannon ou l'Erne, juste pour cocher une autre attraction à peine entrevue.

Non, passer des vacances sur un croiseur, c'est avoir assez de temps pour s'amuser, explorer, se détendre. Pas à propos du nouveau record du monde. Alors, restez calme et planifiez en petites dimensions.

Mais comment le novice devrait-il commencer? Eh bien, en choisissant le bon bateau et la bonne zone, combinés avec le bon délai. Et ma suggestion pour deux sur trois serait le Shannon et une semaine. Voici donc un exemple d'itinéraire pour de telles vacances, en supposant que vous commenciez avec un bateau dans ou autour d'Athlone. Qui est, plus ou moins, au milieu de l'Irlande et au milieu de la voie navigable de Shannon. Si pratique…

Voici la suggestion de voyage pour votre premier tour sur les voies navigables de l'Irlande, jour après jour:

Jour 1 - Arrivée, transfert, enregistrement

Le premier jour, la plupart des voyageurs arriveront en Irlande (et la plupart d’entre eux par avion, en direction des aéroports de Dublin ou de Shannon). De là, un transfert aurait dû être organisé. Dans ce cas, vous serez pris en charge par un autocar, puis conduit à la marina.

L'enregistrement implique alors tous les détails habituels - plus une introduction au bateau. Faites attention, vous devez saisir les bases de la manutention des bateaux avant de partir!

Après toute cette excitation, vous voudrez peut-être simplement vous allonger ou, si vous vous sentez énergique, vous laisser aller et partir. Pour un départ décontracté, rester à la marina est une option. Et il y a peut-être encore du shopping à faire - à moins que vous ne pré-commandiez des provisions (possible dans de nombreuses sociétés de location de bateaux), vous devez obtenir au minimum les bases. Et ranger vos affaires (pas toujours facile sur un petit bateau) ). Etc.

Jour 2 - Coulée, en direction du sud

Après une bonne nuit de sommeil et une bonne habitude, il est temps de s’habituer à manier le bateau. Lancez le moteur, dirigez-vous vers le sud et… rencontrez votre première écluse à Athlone. Un gros cadenas facile à manipuler. Mais une étape importante dans l'apprentissage des cordes, pour ainsi dire. Après, ce sera facile.

Vers midi, vous devriez avoir atteint la magnifique colonie monastique de Clonmacnoise, le temps de vous dégourdir les jambes et d'explorer cet important monument médiéval. Ensuite, continuez vers le sud et dirigez-vous vers Shannonbridge, où vous restez pour la nuit. Vous pouvez faire du shopping ici ou visiter un pub. Alors retirez-vous…

Jour 3 - Profiter du Shannon

Ce jour est consacré à explorer le Shannon, en vous arrêtant de temps en temps si vous le souhaitez. Continuez vers le sud et dans six heures faciles, vous arriverez à Portumna, la prochaine escale de nuit avec quelques installations. Ou entrez Lough Derg et faites vite à Terryglass.

Et si vous voulez un environnement moins animé… Castle Harbour à l'ouest de Portumna a un château à proximité et un parc forestier avec des promenades relaxantes.

Jour 4 - Prenez votre choix (bien à l'avance)

Maintenant, de nombreuses sociétés de location de bateaux proposent une location aller simple (à un prix)… et si vous avez ceci, vous pourriez tout simplement explorer Lough Derg pour les prochains jours.

Si vous devez retourner à Athlone, passez le quatrième jour en croisière sur le Lough Derg et descendez à Killaloe (où, en règle générale, tous les croiseurs ont atteint la limite sud de la voie navigable de Shannon définie par les conditions de location) ou retour à la place à ou près de Portumna. Prévoyez environ sept heures pour atteindre Kilaloe depuis Portumna. C'est un long chemin, même dans des conditions favorables.

Jour 5 - Le chemin du retour commence

Votre direction générale en ce moment devrait être au nord. Vous voudrez peut-être le couper, vous voudrez peut-être faire une croisière relaxante, mais voici les faits: de Portmuna à Athone, il vous faudra au moins huit heures et de Killaloe, vous devez prévoir pas moins de 15 heures. À peu près possible autour du solstice d'été. Mais un vrai défi.

Alors, séparez-vous en deux, profitez d'un rythme plus facile et choisissez l'une des marinas ou d'autres endroits où passer la nuit.

Jour 6 - Au nord d'Athlone

À la fin de la journée, vous devriez avoir passé l'écluse à Athlone et atteint Lough Ree. Si vous avez suffisamment de temps, vous pourriez même traverser tout le lac et arriver à Lanesborough pour une nuit. Pour vous donner une idée approximative, il faudra environ trois heures d’Athlone à Laneborough, en passant par de nombreuses îles (il faut donc être vigilant).

Jour 7 - Explorer Lough Ree

Votre dernière journée (complète) sur votre croiseur devrait être relaxante, où que vous passiez la nuit. Sortez sur Lough Ree, explorez cette immense étendue d'eau, admirez le paysage et admirez le monstre de Lough Ree. Et quand le soir approche, dirigez-vous lentement vers Athlone, passant peut-être la dernière nuit à Hodson Bay.

Ou, si vos goûts sont plus urbains, faites pour Athlone et profitez de la vie nocturne de la ville. Il ne se compare pas favorablement avec Paris, Londres ou Rome, mais il y a un certain nombre de pubs et de restaurants que vous aimeriez explorer. Et peut-être qu'Athlone Castle fera une bonne visite au musée.

Jour 8 - Au revoir

Il est temps de vous rendre à la société de location de bateaux, de vous rendre à l'aéroport et de rentrer chez vous. Ou continuer à voyager en Irlande, selon votre choix. Mais vos journées de navigation sont terminées.

Pour l'instant, au moins… parce que beaucoup de visiteurs reviennent pour une deuxième bouchée, peut-être qu'un troisième ou un quatrième… la croisière semble créer une dépendance. Et il y a d'autres rivières, lacs et canaux à explorer…