Classes de voyages sur les chemins de fer indiens

Les trains des chemins de fer indiens proposent de nombreuses classes de voyages et cela peut être déroutant pour ceux qui ne le connaissent pas. Voici une explication de ce qui peut être attendu dans chaque classe, ainsi que des conseils pour vous aider à choisir la classe qui répondra à vos besoins pour un voyage en train confortable en Inde.

• Classe générale non réservée (UR)

  Kay Maeritz / LOOK-foto / Getty Images

  Les personnes les plus pauvres d'Inde voyagent en classe générale non réservée (UR), ainsi que celles qui n'ont pas eu la chance d'obtenir un billet dans la classe Sleeper. Les réservations ne sont pas obligatoires et le concept de surpeuplement passe à un niveau supérieur. Il n'y a que des places assises ou debout, et toutes les surfaces disponibles sont occupées par ceux qui souhaitent y dormir. La plupart des sièges sont simplement des bancs en bois, bien que certains trains aient des bancs rembourrés.

  • Cote de confort: La classe non réservée n'est pas recommandée pour les voyages en train longue distance en Inde.

• Deuxième classe (2S)

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  Les réservations sont obligatoires en deuxième classe (2S). 2S se trouve généralement sur les trains interurbains de jour et constitue un moyen peu coûteux de voyager. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée et ils ne s'inclinent pas. La plupart d'entre eux sont des sièges rembourrés, bien que certaines voitures récentes disposent de sièges individuels. Il n'y a pas de possibilités de couchage dans cette classe. Les voitures sont refroidies avec des ventilateurs.

  • Cote de confort: Possibilité de faire des voyages de courte distance si nécessaire. Cependant, les voitures sont souvent occupées par des passagers qui n’ont pas de réservation.

• Classe de dormeur (SL)

  C / N N / G / CC

  Alors que la plupart des classes moyennes de l'Inde voyageaient dans la classe Sleeper, beaucoup sont désormais passés au 3AC. Ces jours-ci, vous trouverez souvent des personnes de la classe générale (qui n'ont pas pu obtenir de billets confirmés) envahissant les voitures de la classe Sleeper. Les voitures sont divisées en compartiments ouverts avec six lits chacun. Les lits sont empilés verticalement sur trois niveaux de chaque côté des compartiments. Pendant la journée, les lits du milieu doivent être rabattus à plat contre les parois du compartiment pour permettre aux passagers de s’asseoir sur les lits inférieurs. Deux étages de lits sont également situés à l'extérieur des compartiments, le long de l'allée. Les ventilateurs sur le plafond de la cabine permettent de se refroidir et les fenêtres ont des barres pour empêcher les intrus de rester ouvertes. Les salles de bains sont équipées de toilettes de style occidental et indien.

  • Cote de confort: Il n'y a pas d'intimité dans la classe Sleeper, et c'est bruyant, bondé et sale (et cela inclut les toilettes). La température est également un problème - les voitures peuvent être trop chaudes ou trop froides la nuit en hiver. Cependant, certaines personnes préfèrent voyager dans cette classe pour pouvoir interagir avec des Indiens de tous les horizons ou économiser de l'argent.

• Classe climatisée à trois niveaux (3AC)

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  La classe climatisée à trois niveaux, connue sous le nom de 3AC, offre une avancée significative en termes de confort et de tranquillité. Les chariots dans 3AC sont disposés de la même manière que dans la classe Sleeper. Cependant, les fenêtres sont recouvertes de vitres teintées qui ne peuvent pas être ouvertes et la climatisation garde les voitures au frais. La literie et les serviettes sont fournies aux passagers.

  • Cote de confort: Les passagers ont tendance à rester plus près d'eux-mêmes dans 3AC, mais la vie privée manque encore gravement en raison de la nature ouverte des compartiments. (Les chemins de fer indiens ont retiré les rideaux des compartiments 3AC à la mi-2014, invoquant le risque d'incendie). Plus important encore, les voitures et les salles de bains restent généralement beaucoup plus propres que celles de la classe Sleeper.

• Classe climatisée à deux niveaux (2AC)

  Shoko Muraguchi / CC BY-NC-ND 2.0

  La classe climatisée à deux niveaux, connue sous le nom de 2AC, attire les voyageurs de classe supérieure en Inde. Il y a beaucoup plus d'espace, car il n'y a que quatre lits dans chaque compartiment. Les lits sont empilés verticalement sur deux étages de chaque côté. Comme dans les autres classes, il y a aussi deux niveaux de lits le long de l'allée à l'extérieur des compartiments. La literie et les serviettes sont également fournies, comme au 3AC.

  • Cote de confort: La meilleure chose à propos de 2AC est l'avantage supplémentaire des rideaux de protection de la vie privée à l'entrée de chaque compartiment, ainsi que sur chacun des lits qui longent l'allée. Les rideaux sont généralement toujours dessinés et cette classe d’hébergement est totalement dépourvue d’interaction.

• Première classe climatisée (1AC)

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  La climatisation de première classe, connue sous le nom de 1AC, se trouve uniquement sur les lignes de train inter-États les plus populaires. Le coût est environ le double de celui du 2AC et est comparable à celui du vol. Les compartiments ont des portes verrouillables, de la moquette et deux ou quatre lits superposés à la verticale. Les lits sont plus larges que les autres classes. Des draps, des oreillers, des couvertures, des serviettes et un rafraîchisseur sont également fournis. Les voitures 1AC ont également des salles de bains plus propres et plus propres, ainsi que des cabines de douche.

  • Cote de confort: Si le confort et la confidentialité sont des préoccupations majeures, choisissez 1AC. Le seul problème avec 1AC est qu'il n'est pas possible de spécifier si vous voulez un compartiment à deux ou quatre lits lorsque vous réservez. Cependant, les couples sont normalement logés dans les compartiments à deux lits, tandis que les célibataires et les familles sont logés dans les compartiments à quatre lits.

• Fauteuil de direction climatisé (1A)

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  La classe Executive se trouve uniquement sur Shatabdi Express trains, qui sont des trains de voyageurs super rapides de qualité supérieure qui circulent entre les grandes villes (telles que Delhi, Agra et Jaipur), ainsi que certains Duronto Express les trains. C'est la version de la classe affaires de la compagnie aérienne Indian Railways. Les voitures n'ont que deux sièges de chaque côté de l'allée.Cela les rend moins encombrés et offre plus d'espace pour les jambes et les bagages. Une meilleure nourriture est également servie.

  • Cote de confort: Cette classe est bien entretenue, propre et agréable pour une excursion d'une journée. Cependant, il en coûte beaucoup plus que la voiture climatisée (voir ci-dessous). Certaines personnes ne pensent pas que la différence de prix en vaut la peine. Vous feriez peut-être mieux de payer un peu plus et de voler!

• Voiture climatisée (CC)

  Dinodia Photo / Getty Images

  Les wagons de voiture climatisés (CC) sont couramment utilisés sur les trains de courte distance des chemins de fer indiens entre les grandes villes, en particulier les secteurs fréquentés par les voyageurs d'affaires. Les voitures sont légèrement plus encombrées que la classe exécutive. Ils ont trois sièges d'un côté de l'allée et deux de l'autre.

  • Facteur de confort: Les sièges sont inclinables, il y a de la place pour les bagages et les salles de bain sont relativement propres. C'est un moyen assez confortable de voyager pendant des excursions d'une journée.

• Deuxième classe sur Jan Shatabdi (2S)

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  Différent de la normale Shatabdi Express trains premium, le Jan Shatabdi est un train budget "people". Il a des classes de chaise climatisées (CC) et non climatisées (2S). Voyage en 2S sur Jan Shatabdi les trains offrent peut-être le meilleur rapport qualité-prix sur les chemins de fer indiens.

  • Facteur de confort: Contrairement à la 2S sur les autres trains, il n’ya pas de banquette. Tous sont rembourrés, sièges individuels. Cependant, ils ne s'inclinent pas comme les sièges en classe CC climatisée, et cela devient inconfortable après un certain temps.
  • Découvrez à quoi ressemble le train Mumbai-Goa Jan Shatabdi

• Indian Railways Travel Astuce 1: Choisir votre place

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  Les lits sont appelés "couchettes". Dans la mesure du possible, essayez toujours de réserver un niveau supérieur. Ils n'ont pas besoin d'être repliés pendant la journée comme ceux de niveau moyen, ou de servir de sièges à tous les passagers, comme ceux de niveau inférieur.

  Les lits situés dans l'allée à l'extérieur des compartiments principaux (appelés «couchettes latérales») offrent également un espace un peu plus personnel et sont moins claustrophobes. Ils sont super si vous voyagez en couple. Cependant, ils sont enfermés aux deux extrémités et sont plus courts que ceux à l'intérieur des compartiments. Par conséquent, ils ne sont pas recommandés pour les personnes de plus de 5 pieds 10 pouces.

• Indian Railways Travel Astuce 2: Choisir votre classe

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  Travel in Sleeper Class convient à ceux qui ont un budget serré, ou à ceux qui ne craignent pas de rude épreuve ou qui veulent faire l'expérience de la "vraie" Inde. Si le confort est plus une préoccupation, alors voyager dans 3AC est une meilleure option. Pour ceux qui ont besoin d'espace et / ou d'intimité, 2AC ou 1AC est recommandé.