Guide de conduite en Allemagne

Conduire en Allemagne est une expérience incontournable pour de nombreux visiteurs en Allemagne. Les routes panoramiques vous mèneront parmi les meilleures d'Allemagne. Il y a des attractions pour les amateurs de voitures comme l'usine BMW, une piste de course dans laquelle vous pouvez conduire et des salons automobiles internationaux. Pas que vous ayez besoin de sortir de votre chemin. L'expérience de la conduite sur le monde célèbre autoroute est pratiquement obligatoire lors d'une visite en Allemagne.

Pour tirer le meilleur parti de votre conduite et rester en sécurité dans les rues d'Allemagne, jetez un coup d'œil aux règles les plus importantes de la route.

Conseils de conduite pour l'Allemagne

Les routes sont généralement bien entretenues en Allemagne et relient tous les coins du pays. Bien que la conduite ne soit pas nécessaire dans la plupart des grandes villes, de nombreux Allemands ont un permis de conduire et le conducteur est généralement en ordre. Cela dit, les accidents de la circulation et les hautes saisons de vacances peuvent entraîner des retards importants (stau).

Portez toujours une ceinture de sécurité, même si vous êtes assis à l'arrière d'une voiture - c'est la loi en Allemagne. Les enfants de moins de 12 ans doivent s'asseoir à l'arrière. Les bébés doivent monter dans des sièges d'auto.

Ne parlez pas sur le téléphone portable ou le texte en conduisant. C'est illégal en Allemagne.

Comme c'est le cas partout, ne pas boire et conduire en Allemagne. La limite d'alcoolémie est de 0,08 bac (0,8 pro mille) et 0,05 bac si vous êtes impliqué dans un accident. Les contrevenants doivent payer des amendes élevées et peuvent perdre leur permis de conduire. La punition est généralement beaucoup plus stricte que les États-Unis.

Limites de vitesse en Allemagne

• Les limites de vitesse dans les villes allemandes sont de 50 kmh (31 mph)
• Sur les autoroutes, vous n'êtes pas autorisé à conduire plus de 100 km / h, sauf indication contraire.
• Comme annoncé, il n'y a pas de limite de vitesse sur l'autoroute - sauf si elle est affichée. Par exemple, les limites de vitesse sont affichées dans les zones de construction ou dans les zones à fort trafic, faites donc attention à ces panneaux. Vous pouvez obtenir un billet lourd pour excès de vitesse sur l'autoroute.

L'autoroute allemande

En dépit des rumeurs populaires selon lesquelles Adolf Hitler était seul responsable de la création du autoroute, l’idée flottait déjà pendant la République de Weimar au milieu des années 1920. Le parti ouvrier national socialiste allemand (plus connu sous le nom de nazis) était en réalité opposé à l'idée d'une autoroute, car il pensait que cela ne profiterait qu'aux riches aristocrates et aux grands capitalistes juifs. Plus encore, le pays était aux prises avec une crise économique et un chômage massif.

Cependant, cette histoire a changé après l'arrivée au pouvoir d'Hitler en 1933. Le maire de Cologne, Konrad Adenauer, avait déjà ouvert en 1932 la première autoroute sans carrefour (connue aujourd'hui sous le nom de A555 entre Cologne et Bonn). le statut de "route de campagne". Hitler avait pris conscience de la valeur d'une autoroute fédérale et voulait obtenir ce crédit. Avec enthousiasme, il a ordonné à 130 000 travailleurs de construire la première Autobahn au monde avec de nombreuses séances de photos, mais la Seconde Guerre mondiale a entravé les progrès.

Chaque actif a été utilisé pendant la guerre, y compris l’autonomie en plein essor. Les médianes ont été pavées pour créer des pistes d'atterrissage, des avions ont été garés dans ses tunnels et les chemins de fer se sont révélés bien supérieurs pour le transport de marchandises. La guerre a laissé le pays et l'Autobahn en mauvais état.

L’Allemagne de l’Ouest a été plus rapide à se mettre au travail pour réparer les routes existantes et ajouter des connexions. L’est a été plus lent à réparer et certaines routes n’ont été achevées qu’après la réunification de l’Allemagne en 1990.

Conseils de conduite pour l'autoroute

• Sur l'autoroute, vous pouvez conduire aussi vite que vous le souhaitez. les autorités allemandes recommandent une vitesse "suggérée" de 130 km / h (80 mph). Cependant, notez que l'Autobahn ressemble généralement à une autoroute typique.
• Vous ne pouvez passer qu'une autre voiture dans la voie de gauche. La voie de droite est réservée aux véhicules moins rapides et le dépassement des voitures dans la voie de droite est illégal. Contrairement aux États, cela est strictement respecté.
• Avant de passer sur la voie de gauche pour passer une autre voiture, assurez-vous de vérifier soigneusement le rétroviseur. Certaines voitures roulent à 200 km / h et approchent très soudainement.

• Vous devez posséder un permis de conduire valide qui doit être emporté avec vous et produit sur demande. Les licences de l'UE et de l'EEE sont acceptées. Si votre licence a été délivrée par un pays hors UE / EEE, vous ne pouvez l’utiliser que pendant six mois à compter de votre date d’arrivée. Les permis de conduire internationaux sont également valables.

Des panneaux de signalisation importants en Allemagne

• Ausfahrt - Sortie
• Umleitung - deviation
• Einbahnstraße - rue à sens unique
• Parken verboten - stationnement interdit
• Parkhaus - parking
• Tankstelle - station-essence
• Benzine - gaz