Les ponts de Jacksonville, en Floride

Jacksonville s'appelle The River City pour une bonne raison. La large rivière St. Johns traverse cette ville tentaculaire et se jette dans l’océan Atlantique à l’est tandis que l’ensemble d’un grand affluent de St. Johns, la Trout River, se trouve complètement à l’intérieur des limites de la ville de Jacksonville.

Ajoutez une nappe phréatique élevée et un terrain qui, à son point le plus haut, se trouve à seulement 40 pieds au-dessus du niveau de la mer et vous trouverez un endroit très liquide et inondable, avec plus de 13% des 875 miles carrés zone de toute ville des États-Unis dans les 48 sous l'eau inférieure.

Jacksonville a exigé sept ponts majeurs sur la rivière St. Johns et un sur la rivière Trout pour un total de huit ponts principaux pour la circulation routière à Jacksonville.

7 ponts sur la rivière St. Johns

Ceux-ci sont généralement connus par des versions plus courtes de leurs noms complets; les noms abrégés apparaissent entre parenthèses ci-dessous. De l'aval à l'amont, les sept comprennent:

• Pont Napoléon Bonaparte Broward (ou le pont Dames Point)
• John E. Mathews Bridge (ou le pont Mathews)
• Isaiah D. Hart Bridge (ou le pont Hart)
• Pont John T. Alsop Jr. (ou le pont de la rue principale)
• Pont St. Elmo W. Acosta (ou le pont Acosta)

• Pont Fuller-Warren (trafic I-95)
• Pont Henry Holland Buckman (ou pont Buckman; circulation I-295 nord et I-295 sud)

Plus un sur la rivière à la truite

• Pont de la rivière Trout

Faits sur le pont

• À deux milles de long, le pont de Dames Point est le plus long pont de câbles en béton des États-Unis.
• Le pont de la rue principale a été officiellement rebaptisé le pont John T. Alsop Jr. en 1957, mais il continue à être connu sous le nom de pont de la rue principale, même sur des panneaux et des cartes.
• Le pont John E. Mathews, ou Mathews Bridge, a été nommé en l'honneur de l'ancien juge en chef de la Cour suprême de Floride, qui a contribué à l'acquisition du financement du pont.
• Le pont St. Elmo W. Acosta, connu pour ses lumières néon bleues, était à l’origine appelé le pont de la rivière Saint-Jean. Il a été construit en 1921, puis reconstruit en 1991, date à laquelle il a hérité de son nom actuel.

• Aucun pont à Jacksonville ne collecte les péages; la pratique a été abolie en 1988.
• Le Riverside Arts Market, un marché hebdomadaire mettant en vedette des artistes locaux, des vendeurs et un marché de producteurs, se tient sous le pont Fuller-Warren à Riverside.