Qu'est-ce qu'un camion? et 9 autres conditions de conduite au Royaume-Uni expliquées

Conditions de conduite au Royaume-Uni à connaître

Si vous êtes un nord-américain qui planifie un voyage en voiture au Royaume-Uni, vous avez probablement déjà envisagé de conduire à gauche et de vous familiariser avec des voitures de location équipées de transmissions standard. Mais qu'est-ce qu'un zèbre? Qu'en est-il d'un rond-point? Ou une boîte de jonction? Comprendre ces dix termes et savoir comment les gérer devrait vous aider à rendre votre voyage au Royaume-Uni un peu plus facile…

Qu'est-ce qu'un camion?

UNE camion est un gros camion à plate-forme, couvert ou ouvert, destiné au transport de marchandises. Le mot était utilisé pour certains types de wagons de fret bien avant l’invention des véhicules à moteur et ce depuis le début du 19ème siècle. Certains dictionnaires suggèrent qu'il est lié au mot anglais dialect "lurry" qui signifie tirer, glisser ou luger - et cela depuis 1571 !.

Pour ajouter à la confusion, tous les camions sont des camions… mais tous les camions ne sont pas des camions. Les autres types de véhicules que les Nord-Américains pourraient appeler des camions ont leurs propres noms en anglais britannique.

Être classé comme camion, la cabine tirant la partie transportant les marchandises du véhicule est toujours physiquement distincte et généralement séparée. Si la cabine peut être physiquement séparée du reste du véhicule, ce véhicule est appelé camion articulé.

Le très gros camion nord-américain, souvent appelé «semi», qui tire des conteneurs d’expédition ou d’autres grands conteneurs à cargaison sèche sur un plateau équipé de roues est un camion articulé ou, parfois, un poids lourd.

Si la partie du véhicule qui contient le conducteur et le moteur est un avec la partie transportant les marchandises, on appellerait cela un van. Et si elle transporte du liquide - comme de l’essence ou du lait -, c’est un pétrolier (pas un camion-citerne).

Lequel pouvez-vous conduire?

Si vous louez un gros véhicule pour transporter des articles à travers le pays, vous aurez besoin d'un permis de conduire spécial s'il s'agit d'un camion. Si c'est une camionnette, votre permis de conduire ordinaire sera correct.

Route à quatre voies

UNE route à quatre voies est une route qui comporte une bande de séparation entre des voitures allant dans des directions opposées - en d’autres termes, une autoroute divisée. Le séparateur peut être une barrière de métal ou de béton ou une large bande d'herbe.

En général, une route à deux voies comporte au moins deux voies circulant dans chaque direction. Mais pas toujours; parfois, pour des raisons de sécurité, une route à deux voies - avec une voie dans chaque direction - peut être transformée en une route à deux voies.

Si vous êtes sur le point d'entrer dans une route à deux voies, un panneau vous avertira généralement à l'avance. Si la route à deux voies sur laquelle vous vous trouvez est sur le point de devenir une simple route à deux voies, un panneau qui pourrait ressembler à un diapason pointant vers le bas indiquera cela.

Et, comme vous l'avez probablement deviné, les "chaussées" d'un double voiture sont les voies ou les routes. Carriageway est un terme obsolète que vous ne verrez pas dans de nombreux autres contextes. Si vous décidez d'étudier pour un test de conduite britannique pour obtenir un permis de conduire britannique, vous trouverez le mot "chaussée" dans le code de la route britannique.

Autoroute

Les autoroutes sont les autoroutes les plus grandes et les plus rapides de Grande-Bretagne. Ils sont comparables aux autoroutes allemandes, aux autoroutes de France et aux principales routes inter-États nord-américaines telles que l'I-95 le long de la côte est. Ils sont également similaires aux péages et aux passages du Nord-Est, à l’exception d’une route à péage.

Les autoroutes sont indiquées par un "M" majuscule avant un chiffre. Par exemple, le M1, le plus ancien d’Angleterre, relie le nord de Londres à Leeds dans le South Yorkshire; la M6 traverse les West Midlands et le nord-ouest, jusqu'à Gretna aux frontières écossaises.

Qu'en est-il des routes?

Les routes "A" sont les anciennes autoroutes britanniques. La plupart, mais pas tous, ont un accès limité. Ils sont similaires aux anciens systèmes inter-États des États-Unis, tels que l'US Route 66 ou l'US Route 1. Les routes "A" qui ont été modernisées aux normes autoroutières sont désignées par un M entre parenthèses, comme ceci: A14 (M). Cela signifie que les limitations de vitesse autoroutières s’appliquent. Il s’agit en général de courtes sections de routes anciennes qui ont été élargies et modernisées dans des zones dépourvues d’autoroutes. Suffolk, par exemple, en a plusieurs.

Rond point

Un carrefour giratoire est une jonction circulaire entre plusieurs routes, destinée à maintenir la fluidité de la circulation aux carrefours achalandés (pas toujours avec succès) que ne le permettraient les feux de circulation.

Il s’agit du même type de trafic que l’on pourrait appeler un rond-point, ou un système rotatif dans différentes parties des États-Unis.

Généralement:

• Entrez dans le rond-point à gauche et continuez dans le sens des aiguilles d'une montre. C'est exactement le contraire de ce que vous feriez sur un rond-point américain, mais ne vous inquiétez pas, les entrées des ronds-points sont conçues pour vous guider dans la bonne direction.
• Céder la place au trafic venant de la droite. Cela inclut le trafic entrant depuis les routes à droite ou la circulation déjà sur le rond-point, mais venant de la droite.

Les personnes - et les SatNavs - donnent souvent des directions détournées en numérotant les sorties. On vous dira donc de prendre la première sortie du rond-point. Ce sera toujours un virage à gauche. Selon le nombre de routes qui alimentent le rond-point, un virage à droite peut être effectué de la troisième à la cinquième sortie.

Quoi que vous fassiez, ne paniquez pas. Si vous devez faire le tour du rond-point plus d'une fois pour être dans la bonne voie pour sortir, faites tout simplement le tour. Tout le monde le fait.

Le ministère des transports du Royaume-Uni publie un code de la route britannique avec les règles 184 à 190 concernant la manière de faire face à un carrefour giratoire.

Mini ronds-points et doubles mini ronds-points

Dans les zones résidentielles, vous pouvez rencontrer des mini-ronds-points entre des rues résidentielles relativement calmes. Parfois, ils ont des centres pavés. Celles-ci sont destinées à calmer la circulation et fonctionnent comme des arrêts à 4 voies aux Etats-Unis où vous donnez la priorité au conducteur sur votre droite.

Dans les centres-villes, vous pouvez rencontrer des mini-ronds-points doubles, où un petit rond-point alimente directement un autre. Ils sont destinés à contrôler les intersections complexes. Encore une fois, ne paniquez pas. Il suffit de traiter chaque partie du double mini-rond-point comme s'il s'agissait d'un seul, le deuxième petit rond-point étant simplement l'une des sorties du premier.

Regarder une vidéo sur la négociation de doubles mini ronds-points

Box Junction

UNE carrefour est une intersection remplie de lignes jaunes entrecroisées. C'est une mesure d'apaisement de la circulation destinée à prévenir les embouteillages dans les zones urbaines très fréquentées.

Les jonctions de boîtes sont presque toujours surveillées par des caméras de circulation, il est donc sage de connaître les règles pour éviter d’obtenir un ticket. Lorsque vous atteignez une intersection - contrôlée ou non par des feux tricolores - ne conduisez pas dans la zone traversée tant que la route au-delà n'est pas claire pour vous.

En bloquant un carrefour, surtout lorsque les feux de circulation changent de couleur, vous gagnerez une lourde amende.

Il n'y a qu'une seule condition dans laquelle vous pouvez vous arrêter dans un carrefour. Si vous tournez à droite et que votre virage est bloqué par la circulation mais que la route que vous visez est dégagée, vous pouvez attendre dans le carrefour jusqu'à ce que vous puissiez faire votre tour.

Confus? Le UK HIghway Code, règle 174, explique tout - avec des images.

Zèbre

Un Zebra ou Zebra Crossing est un passage pour piétons. Il est marqué par des bandes blanches peintes sur la route et des lumières orange sur les sondages sur le trottoir à chaque extrémité.

Les piétons ont toujours le droit de passage sur un zèbre, pas de si, ni de mais. Soyez attentif lorsque vous approchez de l'un et soyez à l'affût des personnes qui traversent - votre vue pourrait être bloquée par la voiture ou la camionnette à côté de vous.

Vous devez rester arrêté jusqu'à ce que la personne ait complètement franchi le zèbre.

Et soyez à l'affût des animaux qui traversent aussi. Dans les petites villes et les endroits où les animaux peuvent être laissés en laisse, ils s'habituent à traverser au zèbre avec leurs propriétaires et peuvent se rendre à l'un d'eux pour se croiser seuls.

Au fait, c'est prononcé ZEH-soutien-gorge, pas ZEE-soutien-gorge.

Parking

Non, ce n'est pas un endroit où les voitures vont jouer. C'est un parking. Et un multi-étage Le parking est bien sûr un garage à plusieurs niveaux.

Bonnet

Vous pourriez en porter un pour le défilé de Pâques mais au Royaume-Uni, votre voiture porte un bonnet chaque jour. C'est la hotte. Utile pour savoir si vous voulez vérifier l'huile ou l'eau sur votre voiture de location et que vous ne savez pas comment ouvrir le capot. C'est plus facile si vous pouvez demander à un passant utile de vous montrer comment «soulever le capot».

Démarrage

Non, ce n'est pas une de ces pinces jaunes que la police utilise pour immobiliser les voitures dont les conducteurs ont été méchants par rapport aux amendes de stationnement. Nous les avons aussi.

Mais un coffre de voiture est cet endroit à l'arrière de la voiture où vous rangez vos affaires. En d'autres termes, le tronc.

Aile

Si vous avez un batteur d'aile sur la route et que vous avez besoin de déposer une réclamation d'assurance ou d'appeler l'assistance routière, il est utile de connaître les termes des pièces livrées lors d'accidents mineurs. Les pare-chocs sont encore appelés pare-chocs, mais ceux de la face avant et arrière ne sont pas des pare-chocs en Grande-Bretagne; elles sont ailes.