Le voyage en train de Londres à Nice

Le voyage en train de Londres à Nice / Angleterre

  • Londres à Paris par Eurostar

    © Office de Tourisme de Paris - Photographe: Barthelemy Ruggeri

    De la gare du Nord à la gare de Lyon

    Le principal inconvénient du train de Londres à Nice est le changement de gare à Paris. Cependant, c'est très simple. Vous devez prévoir une heure pour changer de station, quel que soit votre trajet.

    • Taxi
      Prendre un taxi est un bon moyen de traverser Paris car c'est fiable et vous verrez un peu de la capitale. Cela devrait prendre environ 25 minutes dans des conditions de circulation normales. Pour vous rendre au rang officiel, tournez à droite lorsque vous quittez la plate-forme Eurostar, sortez de la gare et vous verrez la station de taxis à votre droite. Il y a généralement une longue file d'attente mais cela avance assez vite. Assurez-vous que le chauffeur de taxi allume le compteur à votre départ. Ne prenez pas un taxi de location privé, car ceux-ci seront plus chers. Le coût est d'environ 20 euros.
      Si vous voyagez en classe Business Premier sur le personnel Eurostar, vous pourrez réserver un taxi pour vous.
    • Par RER Réseau Express Régional (Express Metro)
      Pour trouver le RER, tournez à droite en quittant la plate-forme Eurostar et suivez les panneaux indiquant Metro & RER. Prenez les marches ou l'escalier mécanique / ascenseur en bas.
      Achetez des tickets RER sur les machines ici. Les instructions sont en anglais et vous pouvez payer en euros ou avec une carte de crédit, même pour le petit montant de 1,70 euros. Le voyage est gratuit pour les enfants de moins de 3 ans. les billets pour les enfants de 4 à 9 ans sont de 0,85 euros.
      Suivez les indications pour la ligne D du RER, quai 44. Tous les trains de la ligne RER D s'arrêtent à la gare de Lyon qui est à deux arrêts et prend 7 minutes. Prenez le RER D Direction Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. Le train est à deux étages et les trains arrivent toutes les 4 à 7 minutes (les arrivées de trains et les destinations sont indiquées sur une carte électronique).
      Il n'y a pas de ligne de métro directe entre la gare du Nord et la gare de Lyon, alors utilisez le RER.

    Arrivée à la gare de Lyon

    • A la gare de Lyon, place Louis Armand, Paris 12, suivre les panneaux indiquant SNCF Grandes Lignes et prendre l'escalator ou monter jusqu'au hall principal. La plate-forme de départ sera marquée sur un tableau de départ principal.
    • Si vous avez acheté un billet en ligne, rendez-vous sur les machines pour convertir votre billet électronique en billet de train approprié. Il y a des machines partout dans la gare et les instructions en anglais sont faciles à suivre. Cependant, j'ai eu quelques problèmes avec le système, donc je suis allé à la billetterie principale pour obtenir de l'aide. Le personnel s'occupera de votre réservation électronique et vous remettra le bon ticket.
      Une fois que vous avez le billet, vous devez le poinçonner oucompositeur le billet'dans une machine jaune à l'entrée de chaque plate-forme. Il suffit de mettre votre ticket dans la machine pour qu'il s'enregistre.

    Astuces rapides

    • Si vous pouvez voyager en première classe (ce qui n'est pas beaucoup plus cher que la classe normale) et demander un siège de fenêtre sur le pont supérieur du TGV. Cela vous donne une vue magnifique sur la campagne. Tous ces sièges ont également des connexions électriques pour les ordinateurs portables afin que vous puissiez utiliser le Wifi sur le trajet.
    • Fais ton voyage pour déjeuner au splendide restaurant Le Train Bleu de la gare de Lyon. Ou pensez à acheter de bons sandwichs ou un pique-nique. Il y a seulement un choix assez limité de nourriture sur le TGV bien que vous puissiez avoir des boissons gazeuses, du café, du thé et du vin.

    Réservation Voyage en train en France

    • Depuis les États-Unis: vérifiez les prix et achetez en ligne avec Rail Europe.
    • Depuis le Royaume-Uni: réservez avec la SNCF
  • Le fabuleux voyage de Paris à Nice en TGV

    Lorsque le train quitte la gare, vous voyez les icônes jumelles de Montmartre et de la tour Eiffel à votre droite. Il s’agit ensuite d’un paysage de petits villages ressemblant à une vue du monde d’un enfant. De grandes tours d'eau atteignent le ciel, rivalisant avec les flèches de l'église qui parsèment le paysage. L'étrange château entouré de jardins et de murs passe comme une image d'un vieux manuscrit illuminé.

    Vous réalisez à quel point la France est vaste lorsque vous voyagez vers le sud-est à travers d'immenses champs infinis. Le TGV direct est un pays, pas un itinéraire urbain et jusqu'à ce que vous atteigniez le sud de la France pourrait s'arrêter à une gare TGV. Vous perdez rapidement le sens du temps, juste pour vous faire une idée de l’évolution de l’architecture.

    En dehors de Paris, la campagne est plate et agricole. Au bout d'une heure, vous êtes en Bourgogne, à la recherche de vignobles soignés, bien entretenus et bien entretenus, situés sur des pentes légèrement vallonnées. Vous passez des villages et des villes construits en pierre robuste et des châteaux couverts de tuiles colorées. Au loin, de nombreuses montagnes marquent le début du Massif Central et l'une des régions les moins connues de France. Ensuite, vous passez devant Macon, puis Bourg-en-Bresse, puis Lyon. En descendant rapidement la vallée du Rhône, de spectaculaires falaises blanches s'élèvent depuis la rivière.

    Maintenant, vous êtes définitivement dans le sud de la France et à gauche, les énormes tours du Palais des Papes d'Avignon apparaissent. Cela vous donne une idée du pouvoir des papes qui sont venus ici pour établir une papauté distincte de Rome au 14ème siècle et a construit ce monument imposant pour illustrer leur domination.

    Ensuite, il y a la forme incomparable du Mont St Victoire près d'Aix-en-Provence, si souvent peinte par Paul Cézanne, originaire de cette magnifique ville du sud de la France.

    Marseille est la prochaine grande ville. Désormais, le TGV a cessé d'être le service express à grande vitesse qui vous a traversé ce pays immense et magnifique à des vitesses incroyablement élevées et est devenu plutôt un délicieux train express local qui s'arrête dans différentes villes. Marseille est un mélange de bidonvilles, de tours et de nouvelles constructions. La Cité de la culture 2013 se dote de nouveaux musées, hôtels et centres commerciaux.

    Les stations deviennent plus petites et plus locales et vous allez assez lentement pour voir la vie dans le sud. A La Pomme, un jeune homme causait une jolie fille; il y a alors des allocations allouées par leurs propriétaires. Maintenant, la végétation est composée de palmiers, de cyprès, d’oliviers. Tout à coup, vous apercevez la mer et la Méditerranée comme arrière-plan, vous passez devant les villas, petites et grandes, avec des jardins ou des cours, des couleurs de terre cuite et des carreaux rouges ronds. Vous êtes en Provence.

    Le train quitte la côte et monte dans le Var, en passant par la gare TGV Les Arcs / Draguignan où les riches parisiens sortent pour se laisser emporter par leurs maisons à flanc de colline. Après Fréjus / St Raphael, vous êtes au bord de la mer. En passant par La Napoule, vous arriverez à Cannes, célèbre pour le festival annuel du film, puis à Antibes. Enfin, le train vous amènera à Nice et vous êtes à la fin de votre voyage, à peine 5 heures et 37 minutes après votre départ de Paris.

    Il y a une autre façon de voyager sur cette route, directement de Londres à Nice. Cela en vaut la peine.

    Voyage sans changement de Londres à Nice