The Mary Rose - Le vaisseau amiral perdu d'Henri VIII est enfin dévoilé

Le Mary Rose se lève

Le Mary Rose Museum se trouve à côté du navire de l'amiral Nelson, le HMS Victory, dans les chantiers navals historiques de Portsmouth. Il occupe l'endroit où, plus de 500 ans plus tôt, elle avait été construite et à portée de vue, comme le roi Henri VIII l'a observé depuis le rivage.

La conception du musée reflète la forme du navire à l'intérieur. Les visiteurs marchent le long des galeries à côté de chaque pont du côté tribord préservé de la coque. Les galeries en face de chaque plate-forme sont des images d'ombre du côté du port de ce pont. Des milliers d'objets, récupérés pendant 27 831 plongées et 22 710 heures d'archéologie marine et d'excavation des fonds marins, sont disposés dans les galeries d'ombres où ils auraient été utilisés. En tout, il y a neuf galeries et la coque Mary Rose est visible de toutes. Depuis le pont supérieur, où la barrière de verre n’a que quelques pieds de haut, les visiteurs peuvent, pour la première fois depuis qu’elle a coulé, respirer le même air que la Mary Rose.

Un moment donné

Lorsque le Mary Rose s'est renversé et a sombré dans le Solent, seulement environ 35 des 500 hommes à bord ont survécu. Le reste est allé au fond en quelques minutes, emportant avec eux tous leurs outils et leurs biens. Ce n’était qu’à cause d’un phénomène de marée que le limon recouvrait et conservait tellement. Maintenant, la Mary Rose est comme une capsule temporelle, révélant des objets qui n'existent nulle part ailleurs - qui n'ont été vus que dans des peintures ou écrits dans des comptes et des inventaires contemporains.

Un élément, par exemple, est un instrument de musique appelé encore châle. On croyait qu'il avait été inventé 50 ans après le naufrage de Mary Rose en 1545. L’instrument, précurseur du hautbois, s’est effondré et a été récupéré gorgé d’eau mais intact, dans sa boîte.

Parmi les autres objets trouvés, on trouve des chaussures en cuir, des outils de menuisier, du matériel chirurgical, des centaines de longs arcs non attachés, des canons en bronze et des boulets de canon en pierre avec des calibres en bois. Il y a des pièces de monnaie, des cadrans solaires personnels, de minuscules dés dans la poche en peau de daim, de la vaisselle, des cuillères, des tasses de cuir et de bois, des cordes et des cordages encore pleins de goudron, le squelette du

Les techniques utilisées pour préserver et récupérer ses artefacts ont fait progresser les sciences de l'archéologie sous-marine et la conservation des matériaux. Les découvertes historiques ont beaucoup changé notre compréhension de Tudor England. Et la Mary Rose occupe une place étonnamment vitale dans l'histoire navale britannique.

Les os de la marine royale d'Henry VIII

Pensez à Henry VIII et aux histoires de ses mariages condamnés et de ses femmes décapitées, à sa rupture avec l’église catholique et aux portraits de lui dans un âge avancé. Mais à part les historiens, peu de gens réalisent que la brillante stratégie d'Henri VIII a conduit à la création de la marine royale et à la domination britannique des mers pendant des centaines d'années.

C'est Henry VIII qui s'est rendu compte qu'une marine forte assurerait la sécurité et le succès économique de la Grande-Bretagne. Son idée était d'établir une flotte permanente - ce qu'il appelait son "armée en mer". De cet engagement sont venues les explorations du 16ème siècle en Grande-Bretagne, les développements de la technologie martime, le régime alimentaire et la navigation, ses centres commerciaux et ses colonies des 17ème et 18ème siècles dans le Nouveau Monde, l'Inde et le Pacifique et finalement le plus grand empire de l'histoire. À son apogée, au XIXe siècle, l’empire britannique couvrait le quart de la surface terrestre et dirigeait le quart de sa population.

Et tout a commencé avec la Mary Rose

Ce n'est qu'une légère exagération. Quand Henry est arrivé sur le trône en 1509, une des premières choses qu'il a faites était de commander deux navires; la Mary Rose et la grenade de Peter. Ce sont les fondements de la Royal Navy moderne. La Mary Rose était apparemment sa préférée. Au milieu de ses innovations technologiques, il y avait ses armes à feu. Elle a été l’un des premiers navires à être conçus avec des armes à feu pour armes plus lourdes, plus bas sur le navire. Certains croient que ces mêmes armes à feu, laissées ouvertes par un matelot imprudent au moment de l’arrivée du navire, ont pu lui faire sombrer quelque 34 ans plus tard.

Planifier une visite à la Mary Rose

Planifiez votre visite à la Mary Rose

Le Mary Rose Museum est l'une des nombreuses attractions des Ports historiques de Portsmouth (la maison d'origine de la marine britannique).

• Où: Chantier naval historique de Portsmouth, base navale HM, Portsmouth PO1 3LJ
• Téléphone: Museum - +44 (0) 23 9281 2931, Questions sur les billets - +44 (0) 23 9283 9766
• Heures:À partir de 10h. à 17h30 en été (dernière entrée à 16h45) et à 17h en hiver (dernière entrée à 16h15. Ouvert tous les jours sauf la veille de Noël, le jour de Noël et le jour de boxe).
• Temps de visite: Il faut entre 90 et 120 minutes pour voir le musée, mais une fois à l’intérieur, vous pouvez rester aussi longtemps que vous le souhaitez.
• Admission: Les billets d'entrée pour adultes au Mary Rose Museum, en 2016, coûtent £ 18 et sont valables pour un an d'entrée illimitée. Des billets sont également disponibles pour les enfants de moins de 16 ans, les personnes âgées, les étudiants, les handicapés et les familles. Lorsque des visiteurs handicapés sont accompagnés par un soignant, le soignant est admis gratuitement. Les billets ne doivent pas être réservés à l'avance. Les billets peuvent être achetés en ligne ou au centre des visiteurs près de l'entrée du chantier naval.
• S'y rendre:
  • En train Les trains partent régulièrement de Londres Waterloo et de Londres Victoria pour une heure et demie à destination du port de Portsmouth. Vérifiez les demandes de renseignements ferroviaires nationaux pour les heures et les prix.
  • En autocar: Des autocars nationaux effectuent des liaisons régulières entre la gare routière Victoria de Londres et l'échangeur Hard à Portsmouth, juste à côté de l'entrée des chantiers navals historiques.
  • En voiture: Portsmouth est  72 miles au sud de Londres via l'A3 et la M27. Le musée Mary Rose se situe au-delà du navire de Nelson, le HMS Victory, dans les chantiers navals historiques, au coin de Queen Street et The Hard. Le stationnement dans les parcs de stationnement voisins est indiqué.
• Visitez leur site web

Autres attractions au chantier naval historique de Portsmouth

Pour les passionnés d'histoire navale, le chantier naval historique de Portsmouth a suffisamment d'attraits pour justifier une courte pause ou des visites répétées.

Chacune des attractions suivantes peut être facturée séparément ou visitée avec un billet All Attraction valable un an.

• Le navire hermétique de la reine Victoria, le HMS Warrior, le premier navire de guerre blindé à coque de fer de la Royal Navy, construit en 1860.
• HMS Victory - le plus célèbre navire de guerre de la Royal Navy et le plus ancien navire commandé au monde. L'amiral Lord Nelson a été mortellement blessé sur le HMS Victory pendant la bataille de Trafalgar.
• HMS M.33 - le seul navire survivant de la Royal Navy de la campagne Gallipoli de 1915. L'un des trois seuls navires de guerre britanniques de la Première Guerre mondiale encore existant.
• Tours du port, si le temps le permet
• Musée national de la Royal Navy Portsmouth - 350 ans d'histoire navale et de trésors
• Boathouse 4 - une attraction familiale gratuite avec des activités pratiques pour les enfants et une expérience d’escalade en salle.
• Action Stations - une attraction d'activités avec des défis physiques, des simulateurs, Laserquest, la technologie et la plus haute tour d'escalade intérieure au Royaume-Uni.

Si vous décidez de rester, lisez les commentaires des clients et trouvez la meilleure offre pour les hôtels de Portsmouth sur TripAdvisor