Faits fascinants sur le Cutty Sark - Last of the Fast Tea Clippers

Le saviez-vous? Faits peu connus sur le Cutty Sark

Alors, pourquoi Cutty Sark, récemment restauré, appelle-t-il ça? Et que veut dire Cutty Sark?

Un cutty-sark est un mot écossais des basses terres désignant le travail de courte durée d'une femme - un article de sous-vêtements victorien, en fait. Dans le poème de Robert Burns, Tam O'Shanter, la sorcière Nannie, qui vole la queue du cheval de Tam, Maggie, porte un cutty-sark. Une théorie est que John "Jock" Willis, le propriétaire original du Cutty Sark faisait référence à la façon dont Nannie vole avant le vent, son agonie derrière elle - il voulait que le Cutty Sark soit le navire le plus rapide sur le mers et remporter la course annuelle pour apporter le nouveau thé de Chine. Mais la vérité est que personne ne sait vraiment ce qu’il avait en tête quand il a choisi le nom ou a fait de Nannie dans sa chemise de nuit la figure de proue du navire.

A propos de ce whisky

Vers 1923, l'un des principaux négociants en vins de Londres, Berry Brothers & Rudd, rencontrait des négociants écossais pour parler du whisky pour le marché américain. Ils étaient persuadés que la prohibition prendrait fin prochainement et souhaitaient créer un whisky mélangé spécialement conçu pour le goût américain, prêt à répondre à la demande. À l'époque, le retour presque miraculeux du Cutty Sark en Grande-Bretagne était dans tous les journaux. C'était célèbre on en a parlé, et bientôt c'était aussi un whisky.

La fin des tondeuses à thé

La plupart des gens pensent que l'arrivée des navires à vapeur au 19ème siècle a marqué la fin des grands navires clipper car ils étaient plus rapides. En fait, l'histoire est un peu plus compliquée que cela. Pendant de nombreuses années, les tondeuses ont été plus rapides que les premiers bateaux à vapeur - elles ont été appelées clippers car elles pouvaient voler à travers les mers à un tel "clip".

C'est l'ouverture du canal de Suez qui a entraîné la fin du commerce du thé pour les grands navires clippers. La Méditerranée n'était jamais vraiment adaptée aux grands voiliers. Et ils ne pouvaient tout simplement pas faire face au canal ni trouver suffisamment de vent dans la mer Rouge. Pour atteindre la Chine, ils ont dû parcourir le long parcours de la Corne de l’Afrique et, pour cela, les navires à vapeur, qui pouvaient respecter un calendrier dans le canal, ont été plus rapides. Fait intéressant, la plupart des records de vitesse établis par les plus grands clippers ont été réalisés dans le commerce de la laine entre l’Australie et Liverpool. Pour cela, ils étaient encore beaucoup plus rapides que les navires à vapeur pendant de nombreuses années. La tondeuse de Donald McKay, Éclairage, a fait de Melbourne à Liverpool en 67 jours.

Planifier une visite au Cutty Sark

• Adresse: Drydock Cutty Sark, promenade King William, Greenwich SE10 9HT
• Téléphone: +44 (0)208 858 2698
• Ouvrir: Tous les jours de 10h à 17h sauf du 24 au 26 décembre. Dernière admission 16h15
• Admission: Adultes £ 18.50 ou £ 16.80 sans don volontaire (prix à partir de 2016). Des concessions, des billets pour enfants et des billets pour la famille sont disponibles et peuvent être achetés en ligne sur le site Web de Cutty Sark.
• Y arriver: Le bateau se trouve à quelques pas de la station Cutty Sark DLR. Le DLR (Docklands Light Railway) fait partie du système de transport public de Londres et vous pouvez vous connecter avec les trains DLR à la station de Canary Wharf sur la ligne Jubilee. Accordez beaucoup de temps. Vous pouvez également vous rendre au Cutty Sark à partir de plusieurs gares ferroviaires de Londres et de plusieurs itinéraires fluviaux. Consultez leur site Web pour toutes les options de voyage.