Deutschland Cruise Ship Profile

Comme son nom, le Deutschland est un véritable navire allemand, ayant été contracté auprès du H.D.W. chantier naval. Avant la création de la commission Deutschland, ce chantier naval n’avait pas construit de navire de croisière depuis 1987. En réalité, le paquebot avait été construit par 130 sous-traitants répartis sur quatre chantiers navals, puis finalement transporté par bateau à H.D.W. Le navire a été livré à Peter Deilmann Shipping Company le 11 mai 1998. Le navire a été vendu en 2015, et l’agence de voyage et la compagnie de croisières allemandes Phoenix Reisen exploitent actuellement le navire sur des itinéraires en Europe du Nord en été.

Pendant le reste de l’année, le Deutschland se transforme en World Odyssey et opère dans le cadre du programme Semester at Sea.

Le passager mature allemand ou nord-européen était visé par la conception de ce navire. Il est décoré comme un grand hôtel des années 1920, l'équipage est principalement allemand et porte un drapeau allemand. La plupart des passagers sont européens.

L'aspect général du Deutschland vous ramène aux années 1920 et à l'âge d'or de la croisière. Le laiton, le marbre, le teck et le cristal sont évidents partout. Le navire est un véritable paquebot et ne peut accueillir que 550 invités. L'extérieur du Deutschland est blanc avec des garnitures bleues et semble quelque peu ordinaire. L'intérieur est autre chose. Lorsque vous montez à bord, l'ambiance des années 1920 vous donne l'impression de visiter un ancien plateau de tournage. Ce navire réintroduit le lustre en cristal élaboré, la salle de bal impériale, les chaises de métier à tisser dans un jardin d'hiver rempli de palmiers, les antiquités raffinées et les œuvres d'art originales.

Le décor du "Grand Hôtel" évoque la splendeur de la période édouardienne et des années folles grâce à l'utilisation de plafonds en laiton, en marbre, en Tiffany et de tissus d'ameublement resplendissants dans les salons. Des cabines joliment aménagées, un élégant spa romain, de larges promenades et beaucoup de teck complètent le cadre.

Partner Ship Design (PSD), une société allemande créée en 1991, peut se voir attribuer le design intérieur et le style du navire. Commençons par les cabines. En accord avec le thème, vous aurez besoin d'une clé en laiton pour entrer dans votre cabine. Bien que vous ne trouverez pas beaucoup de balcons sur le Deutschland (il n'y en a que deux), les cabines ont de grandes fenêtres avec des stores vénitiens. Le décor comprend du bois de ronce de noyer, des miroirs doubles et des peintures à l'huile. La salle de bain art déco est pleine de laiton et de carrelage.

Que serait un grand hôtel sans grandes salles à manger? Le Deutschland comprend trois - le Berlin, le Four Seasons et le Lido. Le Berlin est le restaurant principal, proposant une cuisine continentale. Le Four Seasons est ouvert uniquement pour le dîner et peut accueillir 70 passagers sur réservation seulement (sans frais supplémentaires). Le Lido est un buffet décontracté avec des sièges intérieurs et extérieurs.

La vie en mer sur le Deutschland reflète son image chic. Un grand voyageur de l'océan comme celui-ci propose des jours de mer tranquilles, obligeant les passagers à se détendre. Aucun casino de jeu sur ce navire, mais plusieurs salons, bars et lieux de rencontre, tous avec leur propre style. Le pub Old Fritz, par exemple, pourrait vous faire penser à une brasserie Heidelberg. L'amphithéâtre (Kaisersaals) ressemble à une salle de bal des années folles, avec des peintures classiques sur le toit, des chandeliers en cristal et des peintures et des candélabres sur les murs.

Les mouvements sur le navire peuvent être à l'intérieur ou à l'extérieur, comme sur un vieux navire à passagers. L'utilisation de colonnes décoratives à intervalles réguliers et d'un motif de tapis qui se brise sur toutes les colonnes confère aux couloirs un effet reposant intéressant.

Si le nom du navire de croisière Deutschland lui semble familier, le navire a reçu beaucoup de publicité indirecte à la fin de juillet 2000 avec le crash du paquebot supersonique Concorde. Tous les passagers du mauvais Concorde qui s’est écrasé à l’extérieur de Paris étaient sur une charte pour se rendre à New York. Ils avaient prévu de faire une croisière sur le Deutschland sur la côte est des États-Unis et sur le canal de Panama avant de se terminer en Équateur. Il est triste qu'une tragédie aérienne puisse être si liée à ce grand navire.

Si vous êtes germanophone à la recherche d'une croisière dans le style des vieux jours, le Deutschland peut vous convenir parfaitement!