Ce guerrier en bois emballe un coup de poing

Il peut être relativement petit et offrir un trajet relativement court, mais Wooden Warrior est étonnamment puissant et, pour sa part, il est l’un des meilleurs caboteurs de bois. Il est également remarquablement lisse grâce à son prototype de train Timberliner.

Info avant

• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
  • Des montagnes russes typiques en bois, mais relativement atténuées en raison de leur petite taille et de leur stabilité.
• Date de révision: août 2012
• Type de caboteur: en bois
• Vitesse maximale: 35 mph
• Restriction de taille: 54 pouces (42 "accompagné d'un adulte)
• Hauteur de la colline de levage: 33 pieds
• Drop: 45 pieds
• Longueur de la piste: 1250 pieds
• Temps de parcours: 57 secondes
• Fabricant: The Gravity Group
• Lieu: Parc d'attractions Quassy

Voitures uniques Tour unique.

À partir du moment où les passagers entrent dans le poste de chargement et montent dans l'un des sièges du guerrier en bois, il est évident que ce n'est pas un caboteur ordinaire. Au lieu de la ceinture de sécurité typique, des ceintures de sécurité ou d’autres moyens de contention, le train bleu aux lignes épurées a des barres courbes qui s’adaptent horizontalement et permettent à tout le monde, des jeunes enfants aux adultes. Il n'est pas nécessaire d'agrafer des cavaliers de toute taille; Le système de retenue unique, qui utilise des commandes hydrauliques, offre une expérience confortable.

Les barres de retenue horizontales font partie des innovations présentées dans le train Timberliner. Nous arriverons plus tard aux autres innovations techniques en coulisses du coaster; pour l'instant, concentrons-nous sur le trajet qu'il offre.

En quittant la gare, le train se verrouille sur la chaîne et monte une petite colline de 33 pieds. Au fur et à mesure de son ascension, il est naturel de supposer qu'un trajet assez calme vous attend, peut-être quelque chose qui ressemble au Barnstormer du Magic Kingdom de Walt Disney World ou à un coaster junior similaire. C'est une hypothèse raisonnable. La hauteur, la chute et la vitesse maximale de Wooden Warrior le placent fermement dans la catégorie des montagnes russes familiales ou juniors. Assumer à vos risques et périls.

Après un petit virage, le train prend de la vitesse, chute de 45 pieds (l’ascenseur est construit au sommet d’une petite colline, ce qui explique la différence entre la hauteur de la colline et la première chute) et se lève immédiatement pour livrer le Tout d'abord, de nombreuses créations de temps d'antenne délirant. Avant que les coureurs puissent dire: "Qu'est-ce qui vient de se passer?" les rives du train à gauche et monte pour un deuxième instant d'accueil du temps d'antenne hors de votre siège. En grondant sur le terrain de pique-nique de Quassy, ​​Wooden Warrior tire dans une petite section de tunnel couvert.

Il émerge brièvement, tourne autour et entre dans un second tunnel court.

Le caboteur délivre alors sa deuxième plus grande chute, suivie par un autre ascenseur satisfaisant vers les dieux des montagnes russes. Viennent ensuite quatre petites collines à dos de chameau, chacune ponctuée par une vague de temps d'antenne et une hélice qui ramène les passagers à la gare. Peu de temps après le début de leur voyage, les coureurs remplis de joie se demandent ce qui vient de se passer. Laissez-moi essayer de répondre à cela.

Opérateur lisse

Revenons au train Timberliner. La plupart des sous-verres en bois offrent une conduite caractéristique. Les fans de caboteurs n'en voudraient pas autrement. Mais de nombreux woodies ne vieillissent pas bien et finissent par insister sur une trop grande partie du brut dans le quotient brut. J'ai fait des courses désolées qui ont laissé mes organes internes comme un mauvais martini de James Bond: violemment secoué et remué.

Pour aider à réprimer les secousses et les remuements, un fabricant s’est concentré sur la piste et a mis au point une conception «plug-and-play» préfabriquée. Le concept révolutionnaire, qui est utilisé sur une poignée de caboteurs, y compris El Toro à Six Flags Great Adventure, a produit beaucoup de manèges annoncés. Le groupe Gravity, qui a conçu et construit Wooden Warrior, se concentre plutôt sur le train.

Les trains de montagnes en bois traditionnels ont des roues fixes. Lorsqu'ils s'approchent d'une courbe dans la piste, ils veulent continuer tout droit. Cela peut causer une course difficile, surtout avec le temps. Selon Korey Kiepert, ingénieur et partenaire de The Gravity Group, les trains Timberliner ont un système de roues orientable avec des tirants pouvant traverser les virages. Chaque rangée de sièges possède son propre jeu de roues et peut se déplacer indépendamment du reste du train. "Cela réduit la friction", dit-il, "et supprime le mélange habituel que les coureurs ressentent". Et comment.

À part El Toro, je n’ai jamais eu une expérience de montagnes russes en bois plus lisse.

En tournant et en virant à bord de Wooden Warrior, j'ai ressenti la dynamique typique des montagnes russes en bois. Je pouvais sentir la structure en bois souple respirer et ressentir les forces latérales qui me bousculaient légèrement. Mais il n'y avait aucun frémissement, vibrations indésirables, ou zing occasionnel de haute intensité que les woodies transmettent souvent. C'était solide comme le roc et précis.

Quassy est le deuxième coaster au monde à proposer des trains Timberliner. (Le premier est en Suède.) «Nous avons été contactés par le Groupe Gravity», explique Ron Gustafson, directeur du marketing du parc, «et nous avons demandé si nous serions des cobayes». C'est un pari qui a payé pour le petit parc. Tout comme les trains ne battent pas les coureurs, ils ne battent pas la piste. Kiepert dit qu'ils exercent 50% moins de force verticale et 66% moins de force latérale sur la piste. Si les woodies sont notoirement difficiles à entretenir, Wooden Warrior a, selon Gustafson, des coûts d’entretien relativement bas.

Quassy a été enchanté par Wooden Warrior. Le président et propriétaire, Eric Anderson, a déclaré que lors de la planification de l’ajout au parc, il souhaitait construire un manège pouvant servir de premier caboteur en bois à un enfant. Après l'avoir conduit pour la première fois, il a modifié son public cible en "un enfant très courageux".

Combien j'adore Wooden Warrior? Je le classe parmi les meilleurs caboteurs en bois en Amérique du Nord. Les lecteurs d’About.com adorent la randonnée. Il a été élu meilleur nouveau roller coaster de 2011 aux Readers 'Choice Awards.

Les trains Timberliner ne garantissent pas nécessairement une expérience de coaster solide et lisse. J'avais de grands espoirs pour un autre petit caboteur de la Nouvelle-Angleterre fabriqué par The Gravity Group, Roar-O-Saurus à Story Land dans le New Hampshire. Malheureusement, il n'a pas été à la hauteur de la barre haute de Wooden Warrior. Lisez mon avis sur Roar-O-Saurus.