Comment conduire un téléphérique à San Francisco

Comment conduire un téléphérique à San Francisco

Trois lignes de téléphériques traversent San Francisco. La carte ci-dessus montre leurs itinéraires. Si vous voulez vous rendre à un endroit spécifique, la carte vous aidera à choisir la bonne ligne, mais si vous ne faites que rouler pour vous amuser, cela n’a pas beaucoup d’importance.

Les lignes Powell-Hyde et Powell-Mason décollent du même hub près d'Union Square. Vérifiez les signes sur les voitures pour être sûr que vous obtenez sur celui que vous avez l'intention de.

Ligne Powell-Hyde (verte)

Circule entre: Powell à Market et Hyde à Jefferson

La ligne Powell-Hyde fonctionne précisément là où vous vous attendez de son nom, du coin de Powell et rues du marché jusqu'à la fin de Hyde au bord de l'eau près de la place Ghirardelli. Pour vous amuser au maximum, dirigez-vous d'Union Square vers le haut de Lombard Street, descendez et descendez la rue "tordue" et à quelques rues du front de mer.

En allant du front de mer à Union Square, la zone d'embarquement de Powell-Hyde peut être très fréquentée avec de longues lignes. Vous pouvez monter dans une voiture plus rapidement en marchant quelques pâtés de maisons jusqu'à l'intersection des rues Taylor et North Point pour attraper la ligne Powell-Mason.

Qu'est-ce que la ligne Powell-Hyde passe:

• Union Square
• Edge of Chinatown (descendre à California ou à Sacramento et marcher deux blocs jusqu'à Grant)
• Musée du téléphérique (Washington chez Mason)
• Haut de la rue Lombard
• Ghirardelli Square (2 pâtés de maisons du quai des pêcheurs)

Powell-Mason Line (Bleu)

Circule entre: Powell à Market et Mason à North Point

Cet itinéraire commence également près de Union Square aux rues Powell et Market, au même endroit que la ligne Powell-Hyde.

Si vous vous dirigez vers Union Square depuis le front de mer sur le téléphérique, l'aire d'embarquement de cette ligne est moins occupée que celle de Hyde Street.

Que passe la ligne Powell-Mason:

• Union Square
• Edge of Chinatown (descendre à California ou à Sacramento et marcher deux blocs jusqu'à Grant)
• Musée du téléphérique (Washington chez Mason)
• North Beach (descendre à Filbert et marcher un pâté de maisons jusqu'à Columbus)
• Fisherman's Wharf (2 pâtés de maisons de la fin de la ligne)

California Line (rouge)

Entre la Californie au marché et la Californie à Van Ness

Si tout ce que vous voulez faire, c’est dire que vous avez fait du téléphérique, c’est celui-là. C'est le moins occupé des trois. Il est également plein de sensations fortes, car il fait de l’une des côtes les plus pentues du téléphérique de la Californie et du marché au sommet de Nob Hill, puis redescend à Van Ness.

Vous pouvez descendre à California et Taylor, explorer le quartier de Nob Hill et marcher jusqu'à Chinatown ou descendre à Union Square.

Qu'est-ce que la ligne rouge passe:

• Quartier financier
• quartier chinois
• Nob Hill

Tarifs et comment obtenir des billets de téléphérique

Toute personne âgée de plus de quatre ans a besoin d'un billet pour prendre le téléphérique. Vérifiez les tarifs actuels et comment payer sur le site Web de la SFMTA.

Votre paiement est bon pour un seul trajet. Si vous partez pour une raison quelconque, vous paierez à nouveau. Vous pouvez acheter des billets aller simple du chef de train sur le téléphérique. Ayez de petites factures à votre disposition si vous prévoyez de le faire.

Les passeports des visiteurs sont disponibles et permettent des trajets illimités en téléphérique, ainsi que le tramway Market Street F-Line et tous les bus de la ville. Vous pouvez obtenir un laissez-passer papier ou utiliser l'application MuniMobile.

Vous pouvez également obtenir des billets et des passes à partir de machines ou de stands fréquentés, situés à Powell et Market (près de Union Square) et à Hyde at Beach (juste en dessous de Ghirardelli Square).

Si vous achetez un San Francisco CityPass pour obtenir de meilleurs prix sur d'autres attractions, il comprend un passeport MUNI.

Si vous trouvez une file d'attente lorsque vous arrivez à l'arrêt du téléphérique, gagnez du temps en envoyant une personne pour acheter des billets pendant que le reste de votre groupe fait la queue.

Embarquement dans le téléphérique

La partie physique de l'embarquement est facile. Il suffit de monter, et vous êtes sur.

Il est plus difficile de savoir comment obtenir un téléphérique pour venir vous chercher à la porte, sauf si vous savez comment. Partout sur les lignes du téléphérique, recherchez un panneau comme celui ci-dessus et attendez sur le trottoir suivant.

Pendant que vous attendez, vérifiez le panneau pour vous assurer que la voiture que vous embarquerez se rendra à votre destination. Le signe ci-dessus dit qu'il va à Bay et Taylor.

Pour faire savoir à la personne que vous voulez monter à bord, agitez dès que la voiture approche. Pour plus de sécurité, restez sur le trottoir jusqu'à ce qu'il s'arrête.

Après que la voiture s'arrête, sortez, en vous assurant qu'il n'y a pas de voitures qui approchent.

Si le téléphérique est complètement rempli (et peut parfois être encombré pendant plusieurs arrêts après avoir quitté l'extrémité d'une ligne), il ne s'arrêtera pas, peu importe combien vous agitez ou criez. S'il n'y a pas de place, il n'y a pas de place. Si plusieurs d'entre eux vous dépassent, il est peut-être temps de réévaluer vos plans.

Où rouler: dans ou hors?

Les personnes à l'extérieur de ce téléphérique peuvent tout voir et sentir le vent dans leurs cheveux. Les gens assis juste derrière eux ont quand même une expérience agréable, mais ils doivent jeter un coup d'œil aux cintres. Parfois, tant de personnes se tiennent à l'extérieur que les passagers assis ne voient pas grand chose.

Pour voir la personne en action, entrez. Ils travaillent entre les rangées de bancs à l'arrière. Pour plus de sécurité, vous devez rester à l'écart de leur espace de travail et à l'intérieur de la zone réservée aux passagers.

À l'intérieur de la voiture (où se trouvent les fenêtres), vous verrez un peu hors des fenêtres si vous vous tenez debout. Si vous vous asseyez dans une voiture bondée, vous ne verrez que les poches de vos autres passagers devant vous.

Si vous conduisez le funiculaire pour le plaisir de l'expérience, choisissez le siège qui vous convient le mieux.L'un des meilleurs endroits pour tout voir est juste derrière la poignée où vous pouvez toujours voir et regarder les travailler.

Comment sortir du téléphérique

Descendre un téléphérique semble facile, n'est-ce pas? Vous venez de quitter, et c'est fait. Si vous roulez au bout du fil, c'est tout ce dont vous aurez à vous soucier.

Si vous voulez descendre quelque part en chemin - peut-être à Chinatown ou à North Beach -, vous devrez laisser la personne et le chef de train savoir à ce sujet.

La chose évidente à faire n'est peut-être pas ce que vous pensez. Sur les autres systèmes de transport en commun, le fait de tirer un câble aérien indique que vous souhaitez vous en sortir, mais ce n’est pas le cas sur le téléphérique. En fait, le cordon blanc que vous voyez sur la photo ci-dessus n'est pas pour vous - il sonne la cloche du téléphérique.

Pour demander un arrêt, utilisez plutôt l'ancienne méthode: dites-le simplement. La manière typique de le faire est de dire "Arrêtez-vous, s'il vous plait", en parlant assez fort pour que le chef d'orchestre ou l'adhérent vous entende.

Les téléphériques mettent un peu de temps à s'arrêter. Signalez au moins un demi-bloc à l'avance, ou vous devrez peut-être attendre le prochain arrêt.