Ce que vous devez savoir sur l'utilisation des transports publics à Sao Paulo
En tant que plus grande ville du Brésil et capitale économique du pays, Sao Paulo est une immense métropole. Se déplacer en transports en commun est bien plus facile que de conduire dans cette ville occupée. Pour les visiteurs, éviter les heures de pointe dans la mesure du possible est une bonne idée car le réseau de transport sera le plus occupé.
Voici ce que vous devez savoir sur les différentes méthodes de transport en commun à Sao Paolo.
Réseau de trains et de métro de Sao Paulo
Il existe un bon réseau de lignes de métro et de trains de banlieue à Sao Paulo, idéal pour parcourir de longues distances autour de la ville ou pour traverser efficacement la ville, avec un total de neuf lignes codées en couleur. Les trains de banlieue sont également utiles pour se rendre dans les villes environnantes de la grande région de Sao Paulo.
Les lignes 1, 2 et 3 (bleu, vert et rouge respectivement) constituent le noyau originel du réseau métropolitain de Sao Paulo et comptent parmi les trains les plus propres et les plus modernes en raison de la fréquentation touristique une grande partie du centre d'affaires et des principales attractions de la ville.
Se déplacer à Sao Paulo en bus
Bien que le métro soit le meilleur moyen de traverser la ville, que ce soit pour des trajets plus courts ou dans des zones où le train et le métro ne sont pas encore développés, les bus sont un autre bon moyen de se déplacer.
Si vous avez des bagages, évitez les déplacements en autobus pendant les heures de pointe, sinon vous aurez du mal à vous déplacer et vous obtiendrez un aperçu de ce que vous devez faire pour monter et descendre avec vos bagages.
Chaque bus aura un chef de train près du tourniquet qui vous vendra un ticket.
Comment obtenir la meilleure offre de transport
Comme beaucoup de villes, Sao Paulo a un système unifié connu sous le nom de carte Bilhete Unico qui peut être utilisé au lieu d’acheter des billets, ce qui est généralement une meilleure option si vous êtes à Sao Paulo plus d’un jour ou deux.
Les tarifs pratiqués dans le métro et les bus sont de 3 reals par trajet, bien qu'un autre avantage de la carte réside dans le fait que vous pouvez bénéficier de transferts gratuits sur différentes lignes du métro ou de différents bus sans payer le second tarif.
Faire du vélo à Sao Paulo
Sao Paulo a plus de 400 kilomètres de pistes cyclables autour de la ville, mais il vaut généralement la peine d’éviter de faire du vélo sur les routes. Cependant, il y a de grandes pistes cyclables, la Ciclovia Rio Pinheiros étant une route de vingt kilomètres qui suit la rivière et constitue une randonnée fantastique tout en étant un moyen utile de traverser la ville. Il y a un programme de location de vélos appelé Bike Sampa, qui a des stands dans de nombreuses parties de la ville, et vous obtenez également la première heure de location gratuite.
Aéroport de Sao Paolo
Le principal aéroport international de Sao Paulo est Guarulhos, qui se trouve à environ 40 kilomètres de la ville, tandis que les plus petits aéroports domestiques sont ceux de Congonhas et de Viracopos. Il y a un bus qui part de Guarulhos toutes les quinze minutes environ pour rejoindre le métro de la station de métro Tatuape, qui se trouve sur la ligne 3 du métro.
Les taxis dans le centre prend généralement entre 45 minutes et deux heures et peuvent coûter jusqu'à 150 reals.
Congonhas est beaucoup plus proche de la ville, à environ 15 kilomètres du centre, et propose des bus directs pour le centre, ou vous pouvez prendre le plus court bus pour la station de métro Sao Judas et prendre le métro.
Se rendre à Interlagos
Le circuit d’Interlagos abrite le Grand Prix du Brésil et accueille également des courses tout au long de l’année, mais il se situe à bonne distance du sud de la ville. Si vous partez en course, assurez-vous le temps de sortir du circuit.
La plupart du temps, des bus reliant le quartier des Jardins à Interlagos, exploités par les bus SP Trans, constituent la meilleure option.
Vous pouvez partager les frais de taxi vers le circuit, bien que les jours de course, il soit souvent difficile de prendre un taxi lorsque tout le monde essaie d’arriver et de quitter la piste.