Faits saillants architecturaux à travers le Canada
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Hôtel de ville de Toronto, Toronto
Rolf Hicker / Getty ImagesLes maisons colorées qui bordent les rues escarpées du centre-ville de St. John's donnent vie et dynamisme à une ville qui a son lot de jours de brouillard (ce que les habitants appellent «mauzy»).
Ces maisons victoriennes peintes de couleurs vives, connues sous le nom de maisons Jelly Bean, ont été érigées à l’origine pour servir d’hébergement temporaire après le grand incendie de 1892, mais elles sont devenues un symbole de cette capitale provinciale.
On dit que les maisons de Jellybean ont été peintes de couleurs si vives pour être visibles par les pêcheurs les jours de pluie.
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Stade Olympique, Montréal, Québec
Mateo H Casis / Getty ImagesConstruite pour les Jeux olympiques de 1976 à Montréal et conçue par l'architecte Roger Taillibert, la structure imposante et grandiose a suscité une controverse dans l'opinion publique, mais elle demeure une référence à Montréal. Le bâtiment lui-même ne présente peut-être pas trop d'intérêt et payer pour un tour ne devrait plaire qu'aux amateurs d'architecture ou olympiques.
En proie à des problèmes structurels et financiers, le bâtiment est largement sous-utilisé, mais constitue une attraction touristique populaire et accueille des événements sportifs et autres événements spéciaux.
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Pont de la Confédération reliant l'Île-du-Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick
Ron Garnett / Getty ImagesLe pont de la Confédération est un pont incurvé de 12,9 kilomètres (8 milles) de long - en fait le plus long du monde traversant de l'eau recouverte de glace - et plus d'une décennie après sa construction 20ième siècle.
Le pont relie les provinces maritimes de l'Île-du-Prince-Édouard et du Nouveau-Brunswick et a ouvert ses portes en 1999.
Les caractéristiques de sécurité comprennent son design ondulé qui garde les conducteurs en alerte, une surface de route constituée d'un mélange bitumineux spécial de longue durée qui minimise les projections de véhicule par temps humide; Murs de barrière en béton de 1,1 mètre de hauteur qui minimisent la distraction visuelle et servent de brise-vent; et plus de 7 000 ports de drainage qui permettent le ruissellement des eaux pluviales et la fonte de la neige et de la glace.
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Musée des beaux-arts de l'Ontario, Toronto, Ontario
Klaus Lang / Getty ImagesLa rénovation de Frank Gehry en 2008 qui, comme toutes les modifications apportées à des institutions chéries, a suscité une controverse, mais a été largement acceptée comme un succès. L'AGO transformé utilise la marque déposée de Gehry de sapin de Douglas et de verre, donnant à l'édifice de la chaleur et du drame. Le contraste ludique est un autre thème de la rénovation de la galerie, entre la paroi arrière en titane et en verre qui reflète le ciel et la façade en verre elliptique. De nombreuses critiques locales et internationales ont salué la transformation de l'AGO en un chef-d'œuvre discret de Gehry.
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Sainte-Anne-de-Beaupré, Québec
William Manning / Getty ImagesLes basiliques et les cathédrales sont un site familier à travers le Québec. L'église à double flèche est un symbole charmant de la culture française.
À une demi-heure à l'est de la ville de Québec, sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent, se trouve la ville de Beaupré. Avec une population de moins de 3 000 habitants, Beaupré attire néanmoins des centaines de milliers de visiteurs chaque année pour voir sa magnifique basilique de Sainte-Anne-de-Beaupré, où de nombreux malades et handicapés ont été miraculeusement guéris.
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Musée royal de l'Ontario, Toronto, Ontario
Oleksiy Maksymenko / Getty ImagesConçu par Daniel Libeskind, le "Crystal" est un ajout au Musée Royal Ontario traditionnel, plus austère et traditionnel, qui a été incorporé de manière inventive. Avec à peine un angle droit en vue, les murs en aluminium et en verre du Crystal créer un intérieur spectaculaire et des perspectives uniques pour les visiteurs.
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Escaliers de Montréal, Québec
Pierre Philippe Brunet / Getty ImagesEntièrement uniques à Montréal, les nombreux escaliers extérieurs qui ornent tant de maisons en rangée semblent totalement impraticables, surtout pendant les mois d'hiver enneigés, mais ont en réalité servi à des fins logiques lorsqu'ils ont été construits au début des années 1900.
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Toits Rouges du Québec
Yves Marcoux / Getty ImagesConduire le long du fleuve Saint-Laurent sur les rives du Québec, il est difficile de ne pas être captivé par les toits rouges à forte pente des fermes et des églises le long du chemin.
Les toits pourpres sont apparemment colorés pour que les marins puissent clairement voir les bâtiments à partir de l'eau, mais vous remarquerez des conceptions similaires dans toute la province, y compris dans la ville historique de Québec.
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Phare, Peggy Cove, Nouvelle-Écosse
Danita Delimont / Getty ImagesAvec toutes ses eaux et ses rivages, il n’est pas étonnant que le Canada compte des milliers de phares parsemant son paysage.
Peut-être parce qu'ils rappellent un temps plus simple avant les cloches et les sifflets de la technologie moderne, le phare détient une allure spéciale pour les gens, même sans fascination nautique.
Le phare de Peggy's Cove, en Nouvelle-Écosse, est l'un des 160 phares de la province et l'un des plus photographiés au Canada. Il a été construit en 1915, même si certains phares canadiens datant des années 1700 existent toujours.
Peggy's Cove est une ville typique de la côte est, avec des maisons perchées le long d'une crique étroite qui se dresse courageusement contre l'océan Atlantique. Bien que la zone ait été désignée zone de préservation, elle reste une communauté de pêcheurs active.
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Hôtel Fairmont Banff Springs, Alberta
John Telford / Getty ImagesCe "château dans les Rocheuses" a commencé comme un lieu de repos pour les voyageurs ferroviaires fatigués au cours du 19ème siècle. Un bon nombre de ces hôtels de chemin de fer canadiens ont été conservés dans des détails historiques glorieux et continuent d'accueillir des invités sous le nom de Fairmont Hotels & Resorts.
Le Banff Springs Hotel a ouvert ses portes en 1888 et, malgré de nombreuses rénovations et même un incendie majeur, il conserve une grande partie de son élégance et de son patrimoine d'origine.
Comme beaucoup d'autres hôtels ferroviaires historiques au Canada, le style d'architecture de l'hôtel Banff Springs est une sorte de méli-mélo qui peut inclure la baronnie écossaise, le renouveau gothique, le château français, le Tudor et le chalet suisse.
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