Quels sont les jets, les compagnies aériennes sont sur les listes les plus sûres du monde?

Quels sont les jets, les compagnies aériennes sont sur les listes les plus sûres du monde? / Voyage en avion

 

Selon une étude réalisée par le Massachusetts Institute of Technology, chaque fois qu'un voyageur monte à bord d'un grand transporteur aux États-Unis, son risque d'accident mortel est de un sur sept millions. Si un voyageur volait chaque jour de sa vie, les statistiques montrent qu'il faudrait 19 000 ans pour succomber à un accident mortel.

Comment Sûr est Voyage en avion?

Compte tenu du trafic aérien mondial attendu de 36,8 millions de vols, le taux d'accidents est un accident mortel de 7 360 000 vols en 2017, selon le Réseau de la sécurité aérienne (ASN). En 2017, l'ASN a enregistré un total de 10 accidents mortels avec des avions de ligne, faisant 44 morts et 35 personnes au sol. Cela fait de 2017 l'année la plus sûre à la fois, tant par le nombre d'accidents mortels que par le nombre de décès. En 2016, l'ASN a enregistré 16 accidents et 303 vies perdues.

 

Le 31 décembre 2017, l'aviation avait une période record de 398 jours sans accident d'avion de ligne de passagers. Le dernier accident mortel d'un avion de ligne a eu lieu le 28 novembre 2016, lorsqu'un Avro RJ85 s'est écrasé près de Medellin, en Colombie. Cela fait un nombre record de 792 jours qu'un accident d'avion civil a fait plus de 100 morts, un Airbus A321 MetroJet qui s'est écrasé dans le nord du Sinaï, en Egypte.

Les statistiques compilées par l’Association internationale du transport aérien (IATA) ont révélé que le taux mondial d’accidents d’avions de 2016 (mesuré en pertes de coques par million de vols) était de 1,61, une amélioration par rapport aux 1,79 en 2015.

L'avion le plus sûr au monde

Selon Boeing, il y a 10 grands avions à réaction commerciaux qui peuvent se vanter d'être les plus sûrs au monde après n'avoir jamais enregistré de décès de passagers. Le résumé statistique annuel de Boeing sur les accidents dans les avions commerciaux à réaction de 1959 à 2016 indique que les avions suivants ont un record d'absence de fatalité:

  • Boeing 717 (anciennement le MD95)
  • Famille de biréacteurs régionaux Bombardier CRJ700 / 900/1000
  • Airbus A380
  • Boeing 787
  • Boeing 747-8
  • Airbus A350
  • Airbus A340

Les systèmes CSeries, Airbus A320NEO et Boeing 737MAX de Bombardier ont commencé à être livrés récemment, de sorte que les numéros en service sont peu élevés. Le rapport Boeing n'inclut pas les avions à réaction construits en Russie ou dans les anciens pays du bloc soviétique, ni les avions à turbopropulseurs ou à pistons. En 2016, Boeing a noté que 64,4 millions d'heures de vol et 29 millions de départs étaient assurés par des avions de fabrication occidentale.

Les compagnies aériennes les plus sûres au monde

AirlineRatings.com a publié le top 20 des compagnies aériennes les plus sûres pour 2018. Ce sont: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic et Virgin Australia.

Le rédacteur en chef d'AirlineRatings.com, Geoffrey Thomas, a qualifié les 20 meilleurs projets de l'industrie «à l'avant-garde de la sécurité, de l'innovation et du lancement de nouveaux avions.

«Par exemple, l’Australian Qantas Association a été reconnue par la British Advertising Standards Association dans un cas de test comme la compagnie aérienne la plus expérimentée au monde. Qantas a été le principal transporteur aérien dans pratiquement tous les progrès de la sécurité opérationnelle au cours des 60 dernières années et n’a pas connu de fatalité à l’ère des avions à réaction », a déclaré Thomas. «Mais Qantas n'est pas seul. Les compagnies aériennes établies depuis longtemps comme Hawaiian et Finnair ont des records parfaits à l’ère des avions à réaction. »

Les éditeurs AirlineRatings.com ont salué les 10 compagnies aériennes low cost les plus sûres: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australie, Thomas Cook, Virgin America, Vueling et Westjet. "Contrairement à un certain nombre de transporteurs à bas prix, ces compagnies aériennes ont toutes passé avec succès l’audit de sécurité opérationnelle de l’Association du transport aérien international (IOSA) et possèdent d’excellents dossiers de sécurité", selon le site. Les rédacteurs ont examiné les facteurs de sécurité, y compris les audits des organes directeurs de l'aviation et des associations principales; audits gouvernementaux; dossier d'accident et d'incident grave de la compagnie aérienne; et l'âge de la flotte.

Et il a également annoncé ses compagnies aériennes les moins bien classées (une étoile): Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Népal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service et Yeti Airlines.

Pour les grandes compagnies aériennes, AirlineRatings.com utilise un certain nombre de facteurs liés aux audits des instances dirigeantes de l'aviation et des associations principales, ainsi qu'à des audits gouvernementaux et au bilan de la compagnie aérienne. L'équipe éditoriale du site a également examiné l'historique opérationnel, les dossiers d'incidents et l'excellence opérationnelle de chaque compagnie aérienne afin de déterminer sa liste. Les questions posées incluent:

  • La compagnie aérienne IOSA (IATA Operational Safety Audit) est-elle certifiée?
  • La compagnie aérienne est-elle sur la liste noire de l'Union européenne (UE)?
  • La compagnie aérienne a-t-elle conservé un record sans fatalité au cours des 10 dernières années?
  • La compagnie aérienne FAA (Federal Aviation Administration) est-elle approuvée?
  • Le pays d'origine de la compagnie aérienne respecte-t-il les 8 paramètres de sécurité de l'OACI?
  • La flotte de la compagnie aérienne a-t-elle été mise au sol par l'autorité de sécurité aérienne du pays en raison de problèmes de sécurité?
  • La compagnie aérienne exploite-t-elle uniquement des avions construits en Russie?

Le site ne considère que les incidents graves pour prendre ses décisions.