Trois mythes sur la sécurité des aéronefs à oublier

Pendant des décennies, les films et la télévision ont fourni un flot ininterrompu d'idées catastrophiques sur l'industrie de l'aviation commerciale, remplissant les esprits des voyageurs d'inquiétude avant leur embarquement. De l'idée d'une explosion en plein air due à la dépressurisation de la cabine à la pensée d'être collé à un siège de toilette d'avion, de nombreuses idées étranges viennent à l'esprit lorsque les voyageurs pensent à des accidents d'avion.

Tout ce qui est vu à la télévision n'est pas aussi dangereux qu'il y paraît. En fait, beaucoup de ces situations sont de simples œuvres de fiction, créées simplement pour effrayer et divertir simultanément les voyageurs modernes. Bien que ces mythes sur la sécurité des aéronefs aient un fondement dans la vérité, les voyageurs peuvent vouloir reconsidérer les faits avant de perdre leur sommeil.

Les toilettes des avions sont ne pas aussi dangereux qu'ils paraissent

Les toilettes d'aéronefs sont l'un des endroits les plus communs pour les mythes de voyage à reproduire - et pas seulement en raison de leur état général. En 2002, BBC News a rapporté le cas malheureux d’un voyageur qui s’est coincé dans les installations après avoir frappé le bouton de chasse alors qu’il était encore assis. Ce rapport a provoqué les scientifiques de Mythbusters essayer de recréer le mythe.

Un autre mythe populaire entourant les toilettes des avions comprend une phobie commune de nombreux voyageurs: les araignées mortelles. Dans un courriel en chaîne datant de 1999, l’auteur de l’original affirme avoir eu connaissance d’une série d’attaques d’araignées dans les toilettes des avions, entraînant de graves maladies et des décès.

Les deux situations se sont révélées totalement fausses. Dans le cas de la femme de 2002 attachée au siège des toilettes, la compagnie aérienne a annulé l’histoire, affirmant que le prétendu incident n’avait jamais été signalé. En outre, le transporteur néerlandais KLM affirme que, même si un joint étanche à l'air peut créer des problèmes si l'aspirateur de toilettes était engagé, les toilettes ne sont pas conçues pour piéger les passagers sur le siège.

Qu'en est-il de ces araignées? Le mythe de l'araignée s'est avéré être un canular, à partir de nombreux signes révélateurs au sein du message en chaîne. Le "journal médical" rapportant les incidents, l'agence gouvernementale enquêtant sur l'incident et même l'araignée elle-même se sont tous révélés être un mythe.

La foudre n'augmentera pas les chances d'un accident d'avion moderne

Au début de 2015, une vidéo virale montrait ce qui semblait être un avion Delta Air Lines frappé par la foudre sur le sol à Atlanta. Cela a mené à certaines spéculations parmi les dépliants selon lesquelles un avion frappé par la foudre en vol pourrait être gravement endommagé, ce qui compromettrait la sécurité.

Ce mythe est en réalité enraciné dans une certaine vérité. En 1959, un avion de la TWA a été frappé par la foudre et a ensuite explosé, entraînant le pire accident d'avion de l'année. Les constructeurs d’avions ont rapidement appris de l’incident et ont commencé à repenser les avions pour les rendre moins vulnérables aux conditions météorologiques défavorables.

Aujourd'hui, la foudre frappe encore des avions en plein vol - mais le résultat est beaucoup moins dramatique. Selon KLM, un coup de foudre en plein air peut endommager certains systèmes de l'avion, mais pas au point que l'avion serait compromis. Au lieu de cela, les avions modernes peuvent encore atterrir, mais ils sont soumis à une inspection complète avant d’être autorisés à voler à nouveau.

Le potentiel de décompression d'un avion est hautement improbable

Un autre Mythbusters épisode a pris l'un des effets spéciaux préférés d'Hollywood: la décompression explosive d'un avion. En théorie, la perforation de l’aéronef comprimé alors qu’il est comprimé peut entraîner une décompression explosive, ce qui risque de diviser l’avion en vol.

Comme les scientifiques l'ont constaté, il a fallu plus qu'un trou de balle pour déchirer un trou dans un avion. En pratique, un véritable incident impliquant un Boeing 737 de Southwest Airlines en 2011 a entraîné un trou dans le toit de l'avion, provoquant une décompression dans la cabine. Cependant, aucun passager n'a été aspiré du plafond et l'avion a réussi à négocier un atterrissage d'urgence, grâce aux masques à oxygène déployés pour faciliter la respiration des passagers.

Lorsque les faits sont analysés, le vol demeure l’une des méthodes de voyage les plus sûres au monde. Sans ces mythes d'avion, vos voyages peuvent se dérouler sans heurts et sans stress.