Cet aéroport de Floride est à la pointe de la performance mobile

L'une des choses auxquelles les voyageurs s'attendent lorsqu'ils se trouvent dans un aéroport est une performance mobile robuste. Le dernier classement de RootMetrics basé à Seattle sur les 50 premiers aéroports montre une fourchette intéressante dans la manière dont les aéroports américains les plus occupés s’accumulent en matière de performance.

Le numéro un des performances mobiles sur la dernière liste de RootMetrics est l'aéroport international de Southwest Florida. Il a été suivi par Sacramento International, Hartsfield-Jackson International Dallas Love Field et les aéroports internationaux de Boston-Logan. Les cinq aéroports les plus bas étaient Philadelphie International, San Diego International, Los Angeles International, Nashville International et Austin-Bergstrom International.

Les classements de RootMetrics sont basés sur une moyenne des scores de tous les réseaux d'un aéroport donné, pondérés par le pourcentage national estimé d'abonnés pour chaque réseau. Étant donné que Hartsfield-Jackson est l'aéroport le plus achalandé au monde et qu'il reçoit plus de 45 millions de passagers par an, son arrivée constante dans les cinq premiers est particulièrement impressionnante. Et grâce aux améliorations de la vitesse et de la fiabilité des transporteurs dans la région métropolitaine environnante, Chicago O'Hare a augmenté de manière spectaculaire, passant du numéro 34 au premier semestre 2015 au nombre de sept.

Mais le rapport a constaté que les aéroports les plus animés ne promettent pas toujours des performances de données stellaires. LAX, le deuxième aéroport le plus fréquenté du pays, a connu un début d'année 2015 faible avec une arrivée tout aussi faible, se classant 48ème sur 50 pour la performance du réseau. Phoenix-Sky Harbor International, le dixième aéroport le plus achalandé du pays, se classe au 32 e rang, affichant une légère baisse par rapport au nombre de 31 au premier tour des essais de 2015.

RootMetrics a rassemblé les résultats des tests effectués dans les cinq aéroports américains les plus actifs, sur la base des statistiques de la FAA de 2013, les dernières disponibles à ce moment-là: Hartsfield-Jackson, LAX, Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth et Denver International. Selon ces statistiques, plus de 164 millions de personnes ont transité par ces aéroports en 2013. Le trafic de passagers élevé dans ces aéroports pousse donc les opérateurs de téléphonie mobile à fournir une couverture réseau fiable et cohérente.

Pour une deuxième année, les résultats favorisent à nouveau Verizon pour la vitesse du réseau. Verizon a surperformé les trois autres opérateurs en termes de vitesse de téléchargement sur trois des cinq aéroports les plus fréquentés: Hartsfield-Jackson, O'Hare et DFW. Devant Verizon à Denver International, AT & T a affiché une vitesse de téléchargement médiane de 30,5 Mbps sur les 11,5 Mbps de Verizon. Il s’agissait des vitesses de téléchargement enregistrées les plus rapides de Denver International, T-Mobile faisant un grand pas en arrière à 1,6 Mbps, contre une vitesse de téléchargement médiane de 9,1 Mbps.

Sprint est également passé de 4,7 Mbps à 0,8 Mbps dans cette série de tests.

Mais après avoir lourdement investi dans la région métropolitaine de Chicago, Sprint a augmenté sa vitesse de téléchargement médiane à O'Hare de 4,1 Mbps à 22,4 Mbps, soit la plus forte augmentation de la vitesse de téléchargement médiane enregistrée par O'Hare. Avec cette augmentation, Sprint a devancé T-Mobile et AT & T de manière significative pour clôturer 2015.

L'examen des comparaisons entre opérateurs montre à quel point l'expérience mobile peut varier d'un aéroport à l'autre. Cette variation est due en partie aux défis uniques auxquels les réseaux sont confrontés lorsqu'ils envisagent des options de service dans les aéroports. Des volumes élevés de passagers utilisant des volumes de données encore plus importants entraînent une congestion du réseau, tandis que les restrictions imposées sur le positionnement des tours et des antennes peuvent compliquer la capacité des transporteurs.

Mais on remarque comment les fournisseurs s’occupent du problème dans les aéroports américains les plus fréquentés. RootMetrics a cité l'énorme différence de vitesse entre Hartsfield-Jackson, qui a toujours été le plus performant dans ses tests de vitesse réseau. Les derniers résultats montrent à nouveau des vitesses rapides chez Hartsfield-Jackson, AT & T, T-Mobile et Verizon enregistrant toutes des vitesses de téléchargement médian de 26,2 Mbps ou plus.

En revanche, les résultats à LAX ont été nettement plus faibles, aucun opérateur n’ayant enregistré une vitesse de téléchargement médiane supérieure à 2,7 Mbps. La vitesse de téléchargement la plus rapide à Hartsfield-Jackson était plus de 15 fois supérieure à celle de LAX.

En ce qui concerne les quatre opérateurs de téléphonie mobile - AT & T, Sprint, T-Mobile et Verizon -, RootMetric a également fourni des résumés individuels des performances de chaque réseau dans les 50 aéroports.

Les résultats de vitesse d'AT & T ont été mitigés. D'une part, AT & T a fourni des vitesses rapides dans plusieurs aéroports. En effet, la vitesse de téléchargement médiane de 50,5 Mbit / s d'AT & T à Chicago Midway était la vitesse la plus rapide que nous ayons trouvée pour n'importe quel opérateur dans n'importe quel aéroport. Par ailleurs, la vitesse de téléchargement médiane d'AT & T est tombée en dessous de 5 Mbps sur 18 des 50 aéroports testés. AT & T continue à afficher une amélioration constante des tests dans les aéroports, et le réseau a enregistré des résultats de fiabilité exceptionnels à la fin de 2015.

Au premier semestre de 2015, Sprint n'a pas remporté de prix Airport RootScore, mais dans la série de tests en cours, il a poursuivi la tendance à la hausse de la fiabilité que RootMetric a constatée dans son précédent rapport. Au premier semestre 2015, il s'est connecté au réseau de Sprint au moins 97% du temps dans 31 aéroports. Au cours de cette période d'essai, Sprint a atteint la marque d'excellence pour se connecter à 34 aéroports.

Le total des 16 récompenses RootScore de T-Mobile a dépassé celui de AT & T, Sprint de 13 et seulement 25 pour Verizon. La vitesse de téléchargement médiane la plus rapide de l'opérateur est passée de 42,8 Mbps à Hartsfield-Jackson à 48,7 Mbps à Las Vegas. Mais il a également enregistré des vitesses très faibles dans certains des aéroports les plus fréquentés, notamment une vitesse de téléchargement médiane de 1,6 Mbps à Denver International et de 0,6 Mbps à LAX. T-Mobile a amélioré sa fiabilité par rapport à la période de test précédente, mais le réseau a enregistré des vitesses lentes dans certains aéroports très fréquentés pour clôturer l’année.

Comme au premier semestre, Verizon a encore une fois mené tous les palmarès dans le palmarès RootMetrics, terminant en tête du classement ou ex-aequo avec 25 aéroports. Alors qu'AT & T affichait la vitesse de téléchargement médiane la plus rapide au cours de cette période de test, Verizon affichait des vitesses exceptionnelles pour clôturer 2015. En effet, Verizon a atteint des vitesses de téléchargement médian de 20 Mbps ou plus sur 17 aéroports, le total le plus élevé parmi tous les réseaux. Verizon a fourni des vitesses rapides et une fiabilité exceptionnelle dans les tests aéroportuaires au second semestre 2015.