Les pires frais de transport aérien au monde

L'augmentation des frais de transport aérien peut être attribuée aux conséquences des attentats terroristes du 11 septembre. Le nombre de passagers aériens a chuté et les transporteurs ont du mal à endiguer la marée d'encre rouge. Les tarifs ont été réduits pour attirer les voyageurs dans les cieux, ce qui nuit encore plus à la rentabilité.

Cela a commencé la glissade dans ce que les compagnies aériennes ont appelé les revenus auxiliaires, en facturant tout pour parler à un agent du service clientèle pour amener vos animaux de compagnie à bord des vols. La société de conseil IdeaWorks et CarTrawler ont constaté que les compagnies aériennes ont perçu près de 60 milliards de dollars de revenus auxiliaires en 2015, en hausse de 18,8% par rapport à l'année précédente. Vous trouverez ci-dessous neuf des frais de transport les plus détestés.

• Sacs en surpoids

  Photo de Benet J. Wilson

  La plupart des compagnies aériennes vous permettent d’avoir des bagages enregistrés pesant jusqu’à 50 livres sans frais supplémentaires, bien que Spirit Airlines plafonne à 40 livres. Mais après cela, les frais de bagages excessifs augmentent de façon exponentielle, selon la compagnie aérienne. Mais soyez prêt à payer 100 $ et plus, selon le poids du sac.

• Les mineurs non accompagnés

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  Si vous souhaitez que votre enfant vole seul, les compagnies aériennes factureront ce qu’elles appellent les mineurs non accompagnés. Les frais varient de 50 à 150 dollars par trajet, en plus du tarif de l'enfant. Il existe également des règles sur l'âge d'un enfant et le type de vol sur lequel il se trouve.

• Accès Wi-Fi

  

  JetBlue est la seule compagnie aérienne qui offre à ses passagers un accès Wi-Fi haut débit gratuit à bord de ses vols. Les principaux fournisseurs de Wi-Fi en vol sont Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir et GX Aviation. Les prix sont basés sur la durée d'utilisation ou la distance d'un vol, bien que Southwest Airlines facture un forfait de 8 dollars par jour.

• Changer votre nom

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  Lors de la réservation d'un vol, il est important de vous assurer que vous utilisez le nom correct sur un ticket. En ce qui concerne les compagnies aériennes, vous avez acheté un billet non remboursable (la plupart du temps) et non transférable. Si votre nom est incorrect sur ce billet, la compagnie aérienne peut - et - facturera des frais et, le cas échéant, des différences tarifaires si vous devez apporter des modifications.

• Sièges supplémentaires

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  Vous voulez plus d'espace sur votre prochain vol? Cela va vous coûter. Les compagnies aériennes facturent entre 25 et 200 dollars pour s'asseoir dans les rangées de sortie, les cloisons ou les produits «plus d'espace».

• Tarifs économiques de base

  Photo de Benet J. Wilson

  United Airlines a récemment annoncé qu'elle commencerait à vendre ces tarifs extrêmement bas. Mais cela a porté son niveau le plus bas en le rendant le plus restrictif de l'industrie. Ceux qui achètent ces billets ne peuvent pas choisir un siège à l’avance et, le botteur, ils ne peuvent apporter qu’un bagage à main sous le siège devant eux. ne peut pas utilisez les bacs supérieurs. Les compagnies à bas coûts comme Ryanair et EasyJet ont construit leur entreprise sur une plate-forme économique de base, facturant presque tout une fois que les voyageurs achètent leurs billets.

• Frais de bagages enregistrés

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  Spirit Airlines, compagnie basée à Fort Lauderdale, en Floride, a décidé de facturer des passagers pour vérifier leurs bagages en 2007. À l’époque, elle était considérée comme une hérésie, mais une fois que ses concurrents ont vu combien le transporteur gagnait, d’autres emboîté le pas. Les frais varient de 15 $ à 45 $ pour les premiers sacs, selon la compagnie aérienne. Les transporteurs internationaux, dont Air Canada, WestJet, Ryanair et Norwegian, facturent également des frais de 35 $ à plus de 100 $, selon le moment où ils sont réservés. Southwest Airlines est désormais le seul transporteur américain à autoriser les voyageurs à apporter gratuitement deux bagages enregistrés.

• Frais de bagage à main

  

  En 2010, Spirit Airlines a de nouveau choqué l’industrie en chargeant les passagers d’emporter un plus gros bagage à main qui s’insère dans un compartiment à bagages. Le transporteur facture 35 dollars en réservant un vol en ligne, mais ce montant passe à 100 dollars si vous payez les frais à la porte. Wow Air, basée en Islande, facture 40,99 $ pour un vol plus important lors de la réservation d'un vol ou 99,99 $ à la porte.

• Choisir des sièges

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  Certaines compagnies aériennes vous facturent maintenant le choix d'un siège spécifique. Par exemple, Spirit Airlines ne facture pas quand elle choisit votre siège. Mais si vous voulez un siège spécifique, il y a des frais, basés sur les itinéraires et les places. Les compagnies aériennes internationales telles que la société malaisienne Air Asia, la société espagnole Vueling et la société brésilienne Azul facturent également la sélection des sièges. Emirates, basée à Dubaï, a commencé à facturer les sièges en octobre 2016.

• Embarquement prioritaire

  

  Vous ne pouvez peut-être pas vous permettre de vous asseoir en affaires ou en première classe, mais les compagnies aériennes vous permettent de prendre votre vol avec ce groupe d'élite, moyennant des frais. Ceux qui paient se mettent devant les autres passagers en classe économique, avec la possibilité d’acquérir de précieux espaces de rangement et la possibilité d’être parmi les premiers à partir de l’avion. Les tarifs dépendent de la durée du vol, mais vont de 30 à plus de 100 dollars.

• Modifications de tickets

  

  Finis les jours où si vous deviez changer une date ou annuler un billet, cela pourrait être fait gratuitement. Désormais, la plupart des compagnies aériennes facturent des frais allant de 50 à 150 dollars, voire la différence de tarif, pour les modifications et / ou les annulations. Et certains d'entre eux, comme Ryan et Ryanair, n'offrent en aucun cas de remboursement.

• Nourriture et Snacks

  Photo de Benet J. Wilson

  Dans le cadre des compressions, les transporteurs ont commencé à laisser tomber les repas et collations gratuits traditionnels servis en classe. En 2003, le transporteur Delta Air Lines, basé à Atlanta, est devenu le premier transporteur à facturer des passagers pour des casse-croûte. D'autres transporteurs ont emboîté le pas en créant des casse-croûte et des repas de style bistro à des prix allant de 2,99 $ à plus de 10 $.La pratique s’est étendue au reste du monde, British Airways annonçant qu’elle retirait de la nourriture et des collations gratuites sur ses vols plus courts pour correspondre à ce que vendaient les concurrents EasyJet et FlyBe.

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• Oreillers et couvertures

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  En 2004, Delta Air Lines a annoncé qu'elle retirait ces articles de base de ses vols dans le cadre des efforts continus de réduction des coûts. Encore une fois, la plupart des compagnies aériennes ont suivi les vols intérieurs. JetBlue est la seule compagnie aérienne américaine à les vendre, facturant 6 dollars pour un oreiller Claritin et 5 dollars pour une couverture Arm & Hammer que les voyageurs peuvent conserver.

• Parler au service client par téléphone

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  Avant Internet, la plupart des voyageurs réservaient leurs vols via une agence de voyages ou en appelant directement une compagnie aérienne. Un agent utile poserait des questions et présentera des options. Ils apporteraient également des modifications sur demande. Mais Internet a permis à chacun de réserver ses propres vols et de faire ses propres changements. Les compagnies aériennes ont vu cela et ont réalisé qu'elles pouvaient réduire le nombre d'agents dont elles avaient besoin. Ils ont également réalisé qu'ils pouvaient faire payer les gens s'ils voulaient vraiment parler à quelqu'un par téléphone, en facturant entre 15 et 25 dollars pour ce privilège.